本田思域 Type R 自 1997 年推出以来至今已历经多代车型每一代都独具特色。
1997 年至 2000 年的思域 Type R EK9搭载 B16B 发动机最大马力 185 匹0100km/h 加速时间 6.7 秒采用前后双叉臂独立悬挂底盘加固且轻量化。
2001 年至 2005 年的思域 Type R EP3 基于欧规思域打造搭载 K20A 发动机最大马力 215 匹0100km/h 加速 6.8 秒。后期反引进日本市场车身结构改变重量增加。
2007 年至 2010 年的思域 Type R FD2 是日规车型最大马力 225 匹0100km/h 加速 6.4 秒舍弃掀背造型进行了全方位进化配置丰富。
2009 年至 2012 年的思域 Type R FN2 是欧规车型搭载 K20Z4 发动机最大马力 201 匹其动力相对较弱悬挂结构受诟病但部分配置与 FD2 看齐。
2015 年至 2017 年的思域 Type R FK2 是本田进入涡轮时代的首款 Type R 车型搭载 K20C1 发动机最大马力 310 匹0100km/h 加速 5.7 秒创下纽北最速前驱车记录。
2017 年至 2021 年的思域 Type R FK8 是全球版车型动力系统微调悬挂升级采用大量空气动力套件再次刷新纽北圈速纪录。
2022 年推出的思域 Type R FL5 基于第 11 代思域打造全球生产车身刚性提升马力和扭矩增加轮距、轴距加大外观相对低调。
这些历代车型不断进化在性能、配置和技术上不断突破为车迷带来了极致的驾驶体验。