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途锐点烟器保险丝在方向盘左侧下方盖板里的保险盒内。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄途锐点烟器保险丝在方向盘左侧下方盖板里的保险盒内。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。常见的点烟器使用错误如下：1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是MP3和U盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用；2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费；3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断；4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。途锐点烟器保险在方向盘左下方的盖板内。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种。常见的点烟器使用错误如下：1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是MP3和U盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用；2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费；3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断；4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

奥迪 A8L 六方位绕车介绍如下 车前 奥迪 A8L 品牌历史悠久四环标志代表其由四家公司联合自 1899 年创立以来一直致力于高档豪华轿车生产。新款采用一体式进气格栅能更好提高发动机进气量、加快散热彰显尊贵符合成功人士身奥迪 A8L 六方位绕车介绍如下车前奥迪 A8L 品牌历史悠久四环标志代表其由四家公司联合自 1899 年创立以来一直致力于高档豪华轿车生产。新款采用一体式进气格栅能更好提高发动机进气量、加快散热彰显尊贵符合成功人士身份。“V”字型发动机盖与进气格栅完美结合动感十足诠释“运动”理念还象征胜利与成功。氙气大灯使用寿命长、亮度强有聚光线设计和灯光范围自动调整功能确保驾驶视线和行驶安全。大灯自动清洗装置能在驾驶室内操作确保良好视线。无骨架雨刮改进了结构增加刮水面积和视野效果冬季防刮伤玻璃。零间隙体现精湛做工让车外观精致有更好的空气动力学外形、经济性和动力性。发动机舱布局整齐无外露明线三个缓冲区在碰撞时保障人员安全。涡轮增压技术和 FSI 燃油直喷技术提高燃油经济性和动力输出驾驶乐趣与节油兼得。车侧奥迪 A8L 车身钢板双面镀锌完全防腐焊接技术考究。车侧流线型车身顶篷仿蛋壳式设计降低风噪和油耗。加长版轴距增加 130 毫米提升内部空间和乘坐舒适性。ASF 车身结构轻且稳定刚度出色。采用激光焊接、PVC 涂层和空腔注腊等技术车门内铝制防撞钢梁吸能保护车内人员安全。零间隙技术体现精细工艺降低风阻节约油耗。车体油漆经 27 道工序有 12 年防腐防锈质量保证。太阳能天窗能为车内通风冷却风扇提供能量两侧玻璃防紫外线。车后奥迪 A8L 车尾设计简洁大方两个尾灯俏皮又厚重符合现代生活理念。排气管隐藏在后保险杠中让人眼前一亮。车内您未提供相关参考文章此处无法为您详细介绍车座您未提供相关参考文章此处无法为您详细介绍发动机前文已有部分介绍此处不再重复总之奥迪 A8L 在各方位的设计和配置都展现了其豪华品质与卓越性能能为您带来顶级的驾乘体验。2011 款奥迪 A8L 的配置相当出色。 外观方面前脸设计精美高级且富有层次感全新的 LED 头灯造型独特照明效果佳辨识度高。中网霸气“W12”的字样彰显身份。 动力配置上全新 6.3L W12 发动机搭配 8 速手自一体 Tiptronic 变速箱动力强劲。最大功率达 368 千瓦最大扭矩达 625 牛米0100km/h 加速成绩仅为 4.7 秒。 安全配置丰富如驾驶座和副驾驶座安全气囊、前和后排侧气囊、前和后排头部气囊气帘、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机电子防盗等。 内部配置考究延续了精致的做工和科技元素。开门能见到“W12”冷光迎宾踏板选装的昂贵 B&O 音响、镶有桃木的车顶拉手等增加了独特性。后排座椅标配左右独立单人座椅舒适性佳。 操控配置方面配备了 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车和上坡辅助等。 外部配置也很亮眼电动天窗、全景天窗、铝合金轮毂、电动吸合门、氙气大灯、LED 大灯、日间行车灯、自动头灯、转向头灯、前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗装置等一应俱全。 总的来说2011 款奥迪 A8L 配置丰富且高端能够满足用户对于豪华车型的高要求。

睿行s50v分为1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。据工信部综合油耗所示，1.5升自然吸气车型为7.9L/100km，1.5升涡轮增压车型为8.4L/100km。关于睿行s50v：睿行s50v是长安汽车生产的一款物流睿行s50v分为1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。据工信部综合油耗所示，1.5升自然吸气车型为7.9L/100km，1.5升涡轮增压车型为8.4L/100km。关于睿行s50v：睿行s50v是长安汽车生产的一款物流MPV，于2017年9月27日正式上市，车身尺寸为4600*1770*1855mm，轴距达到了2850mm，在同级别MPV中有着较大的空间优势。动力方面，睿行s50v分为1.5升116马力的自然吸气发动机和1.5升150马力的涡轮增压发动机，全系为后轮驱动、手动变速箱。其中，1.5升自然吸气发动机版本为5挡手动变速箱，1.5升涡轮增压发动机版本为6挡手动变速箱。睿行s50v分为5座版、7座版和8座版，空间大，在载人载物方面比较出众。外观方面，借鉴了丰田埃尔法的设计元素，以商务为主，较短的车头大大缩小了发动机对空间的占用率，增加了驾驶空间。内饰方面，大方简约，一切以驾驶者和乘坐者的便利性为主。睿翼发动机怠速声音大的解决方法如下：1、在确保安全的情况下去高速公路上行驶一段时间。经常低速行驶，长期在市区内道路走走停停，发动机得不到充分释放，也容易产生积碳，导致噪音变大，所以，我们如果经常在市区行驶的话，要抽空外出，跑跑高速；2、对发动机进行保养。加油的时候可以顺便加上一些燃油宝的东西，可以有效清除积碳，毕竟我们国家的油品还有待提高，所以，适当的保养发动机也是有必要的；3、更换机油。要定期按时给汽车做保养，即使公里数没有达到，也要去把旧机油放出来，因为机油是会被氧化的，时间久了，它的各种指标都下降了，对发动机达不到应有的保护，产生噪音，所以，要及时的更换机油；4、清理节气门。汽车行驶时间长了，节气门会有藏污纳垢，所以，发动机噪音实在过大，可能是由于节气门脏了，去专业维修店做个清洗之后会好很多；5、做隔音。噪音的产生也有可能是我们车子的隔音性能下降了，由于各种隔音防护老化，原本听不到的声音就传入了车内，所以，去做个隔音也可以减少噪音。

根据工信部综合油耗显示，2.0升的睿翼轿跑综合油耗为8.2L/100km。不过从部分睿翼轿跑车主的实测数据来看，其油耗一般为9.5L/100km，根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会有所差异。关于睿翼：睿翼是一汽马自达根据工信部综合油耗显示，2.0升的睿翼轿跑综合油耗为8.2L/100km。不过从部分睿翼轿跑车主的实测数据来看，其油耗一般为9.5L/100km，根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会有所差异。关于睿翼：睿翼是一汽马自达汽车生产的一款中型轿车，偏向于运动风格。截至到2019年7月，睿翼已经全面停产。2015款的睿翼新车指导价为15.48万元-18.48万元，市面上二手价格在6.98万元-11.20万元之间。在车身尺寸方面，睿翼的长宽高为4755*1795*1440mm。在动力方面，2014款的睿翼全系搭载了一款2.0升的自然吸气发动机，最大马力为147匹，最大功率为108kw，最大扭矩为184N·m，工信部综合油耗为8.2L/100km。除此之外，老款睿翼还推出了一款2.5升自然吸气发动机，最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为226N·m。在变速箱方面，睿翼全系采用了5挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，睿翼全系采用了前驱系统。萨瓦纳的发动机号在发动机的缸体侧面。一辆汽车的发动机号是汽车的生产厂家按照汽车行业的相关规定标注的一些信息，每一辆汽车搭载的发动机都有发动机号，因为发动机号是汽车行业规定的。发动机号的组成部分有一些复杂，其中分为首部、中部、后部和尾部。首部是发动机系列的符号和换代标志的符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但是需要相关的部门进行核准才可以使用。中部是发动机的缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号。后部指的是发动机的特征和用途特征的符号，使用的是字母表示。尾部指的是区分符号，同一系列产品因改进等原因需要区分时，一般是由发动机的生产厂家选用适当的符号来表示的。如果想要查看发动机的符号，只需要在行驶证上、机动车登记证书、购车发票、出厂合格证、车辆运营证、车辆购置税完税证明、车辆保险证书以及发动机铭牌上都可以找到。

三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美、东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般。最终发展到被日产收购了。帕杰罗的定三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美、东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般。最终发展到被日产收购了。帕杰罗的定位比劲畅高一级，而硬配件实力与劲畅相比基本是持平或更高。帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统，在车身结构上，采用了承载式车身+副车架式结构，在保证刚性的同时提供了更好的公路性能。帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗，也同属中型SUV，但在车型定位上要低于进口帕杰罗的，从结构上二者也有不小差别，劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来，使用非承载式车身、以及中后两把机械锁，不过劲畅使用的是第一代超选四驱系统，这也是它和帕杰罗不同的地方。需要说明的是，从英文名直接翻译的话，劲畅应该叫做“帕杰罗运动版”，也许正因此，它的发动机动力数值更高，这台3.0LV6发动机可爆发最大252Ps的功率和310N·m的扭矩，搭配5挡手自一体变速箱。三菱EVO。1992年，为了达到世界汽车拉力锦标赛（WRC）A组比赛所规定的——参赛赛车必须推出至少2500辆量产版本车型这一要求，三菱汽车应规定推出了第一代LANCEREVOLUTION。让三菱没想到的是，这款整备质量仅1238kg、而最大输出功率达247马力的紧凑型车一经上市便被抢购一空。于是三菱汽车再次补充生产了2500辆，结果又是一抢而空。自此，三菱EVO开始了真正的进化之旅。在1992-2007年这15年间，EVO共计推出了十代车型，征战了世界各地大小规模的拉力比赛并获得了各种级别的荣誉。同时，量产版本车型则凭借优良的综合性能、深不可测的改装潜力以及相对低廉的售价，也受到了全世界无数性能车玩家的追捧和喜爱。除此之外，三菱EVO还多次现身影视及游戏作品之中，包括成龙影片《霹雳火》、《我是谁》，好莱坞大片《速度与激情》第二部、第三部，使漂移风靡世界的动漫《头文字D》，以及陪伴我们度过许多年少时光的各大竞速类电子游戏，如《极品飞车》等等。