在动力性能方面它表现极为出色。从 0 到 100 公里/小时的加速时间极短比如新款 Taycan Turbo S 仅需 2.4 秒Turbo GT 甚至能达到 2.2 秒最大输出功率也大幅提升达到 952 ps 。
续航能力上新款 Taycan 有显著提高。电池容量从 93.4kWh 增加到 105kWh续航里程大幅增长Turbo S 车型从 467 公里增加到 630 公里。而且在充电速度方面也有优化在理想条件下将电池从 10%充电到 80%所需时间减少到 18 分钟。
操控方面Taycan 继承了保时捷的优秀基因。它配备了自适应空气悬架有效提升了车辆的稳定性和舒适性。底盘功底扎实滤振能力强在运动模式下能提供充足的支撑转向精准人车合一的感觉十分明显。
内饰设计上具有科技感物理按键少多块屏幕的设计流行且实用。同时内饰选材和做工精致质感上乘。
外观设计简洁纯粹颜值在线保留了保时捷经典的青蛙造型还融合了 GT 跑车的韵味车身比例流畅线条清爽运动姿态夸张。
车型选择丰富有后轮驱动、Turbo、Turbo S 等多种版本还有 Sport Turismo 和 Cross Turismo 等车身变体能满足不同用户需求。
不过Taycan 也有一些不足。比如在日本等一些地区由于充电设施的限制其出色的充电性能难以充分发挥。价格相对较高与国产电车相比可能缺乏优势。智能化方面是短板相比一些新势力车型还有提升空间。但总体而言保时捷 Taycan 电车在性能、续航、操控、设计等方面的优点突出是一款值得关注和选择的优秀车型。