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摘要:现代纯电动昂希诺冬季续航整体表现不错。 其动力电池容量 64.2kWh由宁德时代生产NEDC 续航里程为 500 公里。 在冬季高速路段以平均速度 90 公里/小时行驶两人一路高速暖风第一段路 60 公里里程从 180 公里
现代纯电动昂希诺冬季续航整体表现不错。
其动力电池容量 64.2kWh由宁德时代生产NEDC 续航里程为 500 公里。
在冬季高速路段以平均速度 90 公里/小时行驶两人一路高速暖风第一段路 60 公里里程从 180 公里降到 90 公里停留一小时后里程增加到 100 公里。第二段路 30 公里不开暖风平均时速 60 公里到达目的地后还有 60 公里不存在快速断电情况。
从高速综合能耗比来看考虑到冬季测试、室外温度接近 0℃、空调开启、高速行驶等因素其表现出色。例如经过 294 公里路程的高速行驶表显续航里程之差为 405 公里能耗比为 0.726。
在城市道路测试中为模拟早晚高峰期用车真实情况选择 5 个高峰期进行通勤测试。总体能耗比中规中矩例如五段测试中实际累计行驶 163 公里表显掉电量为 245 公里能耗比为 0.665。能耗比有差异是因为城市路段的拥堵情况不同冬季拥堵路段开暖风消耗能量巨大。
在 20%5%电量下的续航测试中采用 ECO 模式+1 档动能回收+暖风 23℃的状态实际行驶 55 公里表显续航差值仅为 65 公里末段电量很瓷实。
在充电方面充电效率能让人满意。比如 5%30%总共用时 26 分钟30%80%总共用时 50 分钟90%100%用时 30 分钟。
综上现代纯电动昂希诺冬季续航表现不错能满足日常出行需求。
百公里加速 7.9 秒算快吗答案是算快的。
一般来说大多数家轿车的百公里加速时间在 10 秒左右。而高性能跑车和超级跑车能低至 3 秒甚至 2 秒以内。所以 7.9 秒的百公里加速在家用汽车里属于中等偏上的性能水平。
像长安逸动 Plus 的 1.4T 版本其百公里加速成绩为 7.9 秒比思域还快能带来更强劲的驾驶体验。吉利缤越的百公里加速也是 7.9 秒在小型 SUV 市场堪称动力小钢炮。骐达 1.6T 手动版的百公里加速也是 7.9 秒是量产家用车扮猪吃老虎的典型代表。
实际行驶中7.9 秒百公里加速的车加速明显。比如坐满人的情况下动力也不会乏力。在超车时能迅速完成动作。操控性方面也表现不错转向精准车身稳定性好急转弯时侧倾感小。
而且7.9 秒百公里加速的车能秒杀大街上大多数车型。这样的加速性能无论是在城市道路还是高速公路上都能让您在需要加速时迅速响应提升驾驶的安全性和乐趣。
总之百公里加速 7.9 秒的车在性能上有着出色的表现能满足您对驾驶动力的一定需求。