路特斯 Exige 的前悬架和后悬架都使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架是一种高级的独立悬架由上下两个叉臂组成且叉臂之间还有连杆。这种悬架结构很出色能有效抑制车身侧倾幅度还能避免刹车点头现象。
为啥说它好呢因为双叉臂悬架成本高呀F1 赛车前后悬架都用它就知道它多厉害了。而且悬架对汽车操控性和舒适性影响大它的结构、用料和调校都会影响汽车操控特性。
大部分运动型汽车和豪华汽车都爱用双叉臂悬架像常见的多连杆悬架和双横臂悬架其实都是在双叉臂悬架基础上改进来的。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版双横臂悬架是简化版。
汽车上还有其他悬架比如麦弗逊悬架、双球节悬架、扭力梁悬架、整体桥悬架。总之路特斯 Exige 选择双叉臂独立悬架就是为了给驾驶者带来更好的操控体验和舒适性。