九代雅阁 2.0 的变速箱是 CVT 变速箱这种变速箱可以说是汽车变速器的理想选择。CVT 从原始的橡胶带无级变速器发展到现代的钢带无级变速器不断进化优势明显。
而对于混动版雅阁其搭载的是 ECVT 无级变速箱。这一变速箱并非真正意义上的传统 CVT 变速箱它只出现在混动车型上作用是协调发动机和电动机的工作关系。它能在各种状态下工作保证最佳传动比兼顾经济性和动力充分利用发动机性能。
另外经典的第六代本田雅阁的变速箱型号为 MAXA属于 AT 变速箱。如果行驶公里数较多且未做过保养可能会出现打滑等问题。比如离合器摩擦片严重磨损这就需要更换新的离合器摩擦片。自动变速箱出现打滑、不走车、冲击顿挫等情况很多时候并非阀体损坏而是内部有顽固性脏污和杂质尤其在阀体内部形成堵塞影响油压调节同时高温也容易导致离合器摩擦片磨损。所以要清除脏污杂质更换老化零件控制变速箱工作温度并注意自动变速箱的保养。
总之广汽本田雅阁不同版本车型的变速箱型号不同各自特点和保养要点也有所差异。