这台大众改款后颜值更犀利,次低配就带“老板键”,空间胜过雅阁

1、如果大众对于这个结果不重视的话，帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）被消费者摒弃也是合理的。好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款，中保研对新车进行了重新测试，安全性得到大幅提升，正面25%偏置碰撞取得了G（优秀）的评价。

2、雅阁（查成交价|参配|优惠政策）等对手的竞争，帕萨特也是时候改款来提升竞争力。近期大咖拿到了一辆新款帕萨特的0T高功率车型，通过深度试驾体验，看看这辆承载在大众情怀中型轿车能带来怎样的新鲜体验。

3、就账面数据来看，帕萨特的车长、轴距、车高都要比雅阁更优秀，而这也让它拥有一个较为宽敞的后排空间。同时，在全景天窗、老板键、后排中央扶手等配置的加权下，后排乘客也能获得一个不错的乘坐体验。

4、单从前脸来看，两台车的风格还是有比较大的差异的。帕萨特造型更经典也更稳重，而每一代雅阁虽然传承度不算高，不过在迎合年轻人审美上做得不错。车身侧面，其实无论是帕萨特还是雅阁都不算是传统的三厢车线条了。

5、外观方面的雅阁宛如一台加长拉宽的思域，有一定运动化的倾向，但远没有凯美瑞运动外观版那样夸张，狭长犀利的头灯和尾部保险杠一体式的排气设计为全车外观为数不多的亮点。

6、再来看内饰方面，雅阁的整个设计就相对保守了一点，主调黑色搭配银色饰板的风格简洁明了，个人认为要比凯美瑞的“Y字”中控台更能让人接受。