保时捷有自动驾驶。
保时捷 Taycan 配备了被称为 adas 自动驾驶的系统通过车内按钮就能控制其介入程度。只需设置好车辆就能自动到达指定地点并停车轻松实现自动驾驶和人为驾驶的切换。
保时捷不仅在 Taycan 上应用了自动驾驶技术还在不断推进相关研发和测试。比如改造旧的商业车辆测试场场内有高速车道、新道路标志还有专门控制踏板和转向的机器人驾驶员座位也有专业人员保障安全。
此外保时捷还对电动汽车的噪声水平进行测试并为 Taycan 进行大功率充电桩充电。同时打造带有交通信号灯、人行横道的迷你城市用于测试自动驾驶网络与基础设施的通信。
保时捷卡宴也参与了全自动技术的测试在车间内实现自动驾驶使维修更快捷经济还能收集有价值信息未来有望应用于港口、物流和停车场。
保时捷新车 K1 也将实现自动驾驶。它定位大型纯电 SUV基于 SSP Sport 平台打造将采用全新设计提供三排 7 座主要面向中国市场。其智驾方案将使用最高阶能力的 SuperVision搭载两颗 EyeQ6H 芯片整体算力 68TOPS具备脱手驾驶、自动变道和超车等功能。
总之保时捷在自动驾驶领域积极探索和发展不断为消费者带来更智能、更便捷的驾驶体验。