红旗h5和本田思域哪个省油

导读：对于大部分消费者来说，除了关注外观颜值、内饰配置、动力表现之外，还非常看重它的油耗表现。为了给大家一个好的购车指南，本期我们要分享的是紧凑型车TOP50的油耗排名，日产轩逸再次夺冠。捷达VA3、大众朗逸、雪佛兰骑士、大众宝来、丰田雷凌导读：对于大部分消费者来说，除了关注外观颜值、内饰配置、动力表现之外，还非常看重它的油耗表现。为了给大家一个好的购车指南，本期我们要分享的是紧凑型车TOP50的油耗排名，日产轩逸再次夺冠。捷达VA3、大众朗逸、雪佛兰骑士、大众宝来、丰田雷凌、斯柯达新锐也在前十。大众速腾、吉利帝豪、丰田卡罗拉、大众凌渡、现代领先等车型，百公里油耗都不到7油。别克威朗，现代伊兰特，MG 5，日产蓝鸟也在前列，别克凯越，本田思域，吉利宾锐，逸动长安，雪佛兰陆泽，奇瑞艾瑞泽5 PLUS也在前50。紧凑型车油耗排名更新TOP50，朗逸雷凌前十，帝豪卡罗拉7L以下！首先，我们来看看紧凑型车的油耗排名。十款车型均为合资车，其中日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、大众桑塔纳、丰田雷凌是销量前十的主流车型。日产轩逸再次卫冕，大众朗逸和大众宝来双双进入前五，大众桑塔纳油耗也低于6.5L其他上榜车型包括马自达3昂克赛拉、捷达VA3、雪佛兰骑士、斯柯达昊锐和斯柯达明锐，捷达VA3排名第三。作为老款捷达的“延续”车型，其油耗表现也令人满意。我们来看看紧凑型车11-30油耗排名。其中，大众速腾、吉利帝豪、丰田卡罗拉、大众凌渡、现代凌动百公里油耗均低于7油。大众速腾、吉利帝豪、丰田卡罗拉也是销量稳居前十的主流车型。大众高尔夫、本田凌派、别克威朗、起亚K3的油耗也低于7.1L别克威朗最近表现不错，月均销量在1万辆左右。丰田卡罗拉、丰田雷凌、大众速腾、日产蓝鸟也都在前三十，百公里油耗在7.2L以内最后看看紧凑型车31-50油耗排名。别克凯越、日产骐达、吉利帝豪GL、本田思域的油耗也都在7.3L以内本田思域的油耗表现只能算是中规中矩。吉利宾锐，长安逸动，雪佛兰陆泽，荣威i5，别克英朗，奥迪A3和奇瑞艾瑞泽5 PLUS也进入了前50名。所以紧凑型车，油耗排名TOP50，朗逸雷凌在前十，帝豪卡罗拉在7L以下。你怎么想呢？你的车排在哪里？今天给大家介绍几个最帅的超跑，声音很好听！我们来看看，排名不分先后！1 .兰博基尼毒药稀世珍宝，当代神牛，是兰博基尼的毒药！车体全部采用碳纤维，整车重量只有1450kg。毒药被称为兰博基尼历史上最夸张的形状！尤其是这款硬顶版，全球只卖出了4套！2.法拉利拉法法拉利大师明白拉法最经典的颜色是红色，但我相信大家已经开始对红色法拉利感到厌倦了。今天给大家介绍这款蓝色拉法，刚柔并济，嫩嫩的！3.迈凯轮P1迈凯轮P1是我个人最喜欢的车，没有之一。它拥有非常夸张的设计和时尚的外观。你认为这辆车看起来像阿乐的赛车吗？没错，这辆车就是故意模仿勒芒赛车。它的车身细长低矮，后平台较长，进气口较大，有助于机械系统的散热。4 .莱肯超级运动我相信很多人都见过这款车，但我不知道它的名字。可能大家还记得吧。想想电影《速7》。你还记得里面有一辆最受欢迎的超级跑车吗？对，就是这样！整车充满未来感，不亚于大牛和法拉利！这些跑车中你最喜欢哪一辆？有没有比这几款更好看的超跑？

最近，汽油价格虽然有所调整，但仍维持在高位。以北京为例，92号汽油每升9.07元，95号汽油每升9.65元。再看上海，92号汽油每升9.03元，95号汽油9.61元。现在，“贵”依然是最能代表油价的关键词。车迷对汽车油耗的关注上升到了最近，汽油价格虽然有所调整，但仍维持在高位。以北京为例，92号汽油每升9.07元，95号汽油每升9.65元。再看上海，92号汽油每升9.03元，95号汽油9.61元。现在，“贵”依然是最能代表油价的关键词。车迷对汽车油耗的关注上升到了一个更高的层次。那么，车市上哪些车比较省油呢？日前，最新车主油耗排行榜出炉。这个榜单并不是官方公布的油耗，而是车主在实际使用中的油耗排名，可以作为想买车的人参考。在这个榜单上，排名前五的车型都是混动车型。到目前为止，不可否认混动车型在节油方面确实有很大的优势。其中，排名第一的东风本田百公里油耗仅为4.57L，比排名第二的卡罗拉和雷凌更省油，卡罗拉和雷凌发动机百公里油耗为4.6L。凌派混动版排名第四，百公里油耗4.65L以上四款都是“双田”家用车，百公里油耗都在5L以内，所以这种低油耗不会受到太多油价波动的影响。轩逸排名第六。这款车市的销售明星，百公里实际油耗仅为5.94L，与雷克萨斯CT双擎动力车型油耗仅相差0.51L，百公里油耗控制在6 L以内，几乎是燃油车中最省油的经济型车。此外，还有三款德系经济型轿车上榜。在很多车迷的心目中，一提到德系车，就会想到德国品质和德国操控，而对德系车的油耗却不抱太大希望。资料显示，捷达VA3、朗逸、宝来百公里油耗都在6.5L以内，且都在榜单前十。可以说德系产品省油很认真，德系车比很多美韩车省油。鬼斗车观点：从这个榜单可以看出，日系混动车型占了半壁江山。另外轩逸和吴哥塞拉也榜上有名。此次，前10名车型中，日系品牌车型占了7款。可以说日系车占据了绝对的主流地位。看来日系车的省油不是吹出来的，真的有省油性能。另外德系车也很厉害，有三款经济型车进了前十。那么对于车迷来说，看完之后会选择日系车还是德系车呢？留言聊天。导读：近两年来，以通过性和空间著称的SUV车型受到了消费者的热捧，但其相对较高的油耗表现也让很多人犹豫不决。那么家用SUV市场上哪些车型更省油呢？本期给大家盘点20款10万(8万-12万)级别的“最省油”家用SUV，其中国产车占一半以上，而像瑞虎8、名爵ZS、荣威RX5、吉利缤越、长安CS55 PLUS、传祺GS4等等。“最省油”的20款国产SUV:国产车占比过半，瑞虎8和长安CS75入选！首先我们来看看合资SUV的名单。合资SUV的价格定位比较高，所以10万级别只选择了5款车型，分别是三菱金萱ASX、日产金科、捷达VS5、现代ix25和起亚Joo。都是前十，车主实测油耗不到8油。具体来看，三菱金萱ASX夺冠，日产金科排名第二，捷达VS5和现代ix25也位列前五，捷达VS5在市场上表现出色，起亚Jockey排名第七，百公里油耗仅为7.83L L我们来看看国产SUV的榜单。国产车占比过半，有15款车型入选，但只有名爵ZS进入前五，而且还是小型SUV。荣威RX3，吉利缤越，长安CS55 PLUS，奇瑞瑞虎5X也在前十。除了荣威RX3表现一般，吉利：此外，荣威RX5、比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎7、奇瑞瑞虎8也有出色的油耗表现。都是国产热门SUV，尤其是荣威RX5和奇瑞瑞虎8，都是销量前20的车型。传祺GS4，吉利帝豪GS和名爵ZS的平均油耗也低于8.3L传祺 gs4的月平均销量已经过万，而帝豪GS和名爵ZS的表现有所下滑。最后，上榜的国产SUV分别是长安欧尚X7，捷途X70和长安CS75。像奇瑞瑞虎8，捷途X70都是非常受欢迎的中型SUV。除了它们出色的性价比，它们的油耗表现也是一大卖点。长安欧尚X7和长安CS75均搭载蓝鲸1.5T发动机，动力性能出色，燃油经济性令人满意，百公里油耗不到8.5L，在“最省油”的20款家用SUV中，国产车占比过半，瑞虎8和长安CS75入选。你怎么想呢？

经常听人说买新车回来不要跑高速，因为车还没过磨合期，容易跑高油耗，但也有人说在市区开久了就想跑高速降低油耗。如果高速跑的方法没用，很容易增加油耗。其实跑高速也有省油的方法，很多老司机可能不知道。这两种方法都比较省油，可以提高发动机性能。现在经常听人说买新车回来不要跑高速，因为车还没过磨合期，容易跑高油耗，但也有人说在市区开久了就想跑高速降低油耗。如果高速跑的方法没用，很容易增加油耗。其实跑高速也有省油的方法，很多老司机可能不知道。这两种方法都比较省油，可以提高发动机性能。现在知道还不晚。第一种：一松一步。看到这个技巧，相信很多车主朋友都很困惑。什么是松步？其实很简单，就是踩油门，然后松开。然后有朋友说，这种方法不是更贵吗？事实上，在城市道路上可能会花更多的油，但在高速公路上却不是这样。高速时把速度提高到一定速度，保持速度不变，然后通过松踩来控制速度，这样汽车会因为惯性而保持前进，在一定时间内不会减速，让汽油达到一个最平衡的燃烧状态。如果长时间踩油门，油耗很高。再者，你看到车速太快，就不舍得踩油门了。那样的话，车辆就会被加载，速度会瞬间下降。这个时候补充机油会增加油耗。第二种：启动定速巡航。可能很多朋友的车都没有这个功能，但是目前大部分车都有定速巡航这个功能。这种配置旨在节省燃油。巡航启动后，汽车的行车电脑会根据你的车速给发动机供油，让汽油充分燃烧，从而保证油耗保持在最低。此外，巡航启动后驾驶会变得更加轻松，不需要长时间踩油门，开车也不会太累，可以将更多注意力集中在方向上。这种方法的另一个优点是可以帮助高速清理积碳。当发动机高速旋转时，发动机内的汽油燃烧得更充分，气缸内的积碳可以一起清除。所以它不仅能帮你省油，还能帮你提高发动机性能。岂不是一举两得？俗话说“酒香不怕巷子深”，好东西自然是老百姓口耳相传，广而告之。不知道从什么时候开始，我们听到身边的朋友邻居开始谈论24小时自助洗车店，“全天营业”，“比人工洗车便宜多了”，“到了就洗，走了就走”.这些言论引起了越来越多人的兴趣，除了车主，还有善于洞察商机的企业家。行业趋势明确、受众群体大、无人值守等优势值得考虑是否进入这个投资轨道。但是，很多小企业家最想知道的是，24小时洗车店要多少钱？24小时洗车店需要多少钱？它取决于以下维度：1.设备费24小时洗车店大多采用自动洗车设备，接触式采用刷洗，价格较贵，10-30万左右。非接触式洗车法采用高压水冲洗不损伤车漆，设备简单灵活，价格在5万-15万左右。目前大部分门店选择新型无触点洗车机，中位数7-8万。一般小店会放两三个设备，所以设备采购费用在15-20万上下。2.现场成本有些投资人与停车场、加油站、办公园区等单位合作，投放自动洗车机，比门店占用空间少。如果你有网络资源，可以和这些单位达成合作，只要交场地使用费或者租赁费就可以投入运营。具体费用看对方要求。创业者大多选择自己开店，进行系统化运营，所以需要考虑门面租金。这个费用也很不一样。一线城市的热点商圈租金可能一个月要上万，县城普通地段月租也就一两千。一般参考的话，二三线城市，地段好的，租金在四千左右。3.水电费与其他开支相比，水电费是一笔小开支。尤其是自动洗车机比传统的人工洗车更节能降耗，每月3000-5000元的费用就够了。此外，你可能需要流动资金，洗涤消耗品等。而你需要根据实际情况来选择。以上仅供参考。

分秒必争的本田思域，已经焕然一新。2022款本田思域官图正式曝光，将于4月28日发布。让我们提前了解一下。年轻人迷恋的是本田思域的美，而不是轿跑比轿跑好。2022款思域采用了最新的家族设计语言，扁平的车头看起来像老大哥本田雅阁。一如既分秒必争的本田思域，已经焕然一新。2022款本田思域官图正式曝光，将于4月28日发布。让我们提前了解一下。年轻人迷恋的是本田思域的美，而不是轿跑比轿跑好。2022款思域采用了最新的家族设计语言，扁平的车头看起来像老大哥本田雅阁。一如既往的视觉效果极佳，灵动气质变得沉稳大气。两侧大灯点亮后霸气十足，进一步提升了颜值。微微隆起的肌肉线条拉大了视觉效果，遮不住的动感气息迸发出来。扁平的LED大灯，坚固的机翼水箱护板，保险杠，都能找到雅阁的风格。之前经常使用的C型尾灯换成了立体式尾灯，风格更加成熟。车尾下方是双边单排气管，再加上鸭嘴尾，很独特。从曝光的设计图看内饰，配备悬浮式中控液晶屏，采用触控设计，风格简洁大方，有一种冷冷的味道。2022款思域将继续搭载1.5T地球梦发动机，最大马力180匹，最大扭矩240牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱。还有传言说有可能搭载2.0T发动机，年轻人就要抱抱了。更新之后，本田思域的魅力被无限欣赏。老机型被粉丝说是二次元，新机型走到哪里都没有对手。2022款思域预计明年上市，敬请期待。日前，我们从斯巴鲁官网获悉，2022款傲虎正式上市，共有三款新车型可选，售价区间为31.28万-33.08万元。请参见下文，了解详细的车型信息。与2021款相比，新车提供三款车型可供选择，车型数量与2021款相同。根据官网信息，2022款傲虎2.5i Sport EyeSight整备质量增加了1kg。同时官方所有车型油耗切换为WLTP综合工况，2022年三款均为8.0升/百公里。相比之下，官方公布的2021款傲虎NEDC综合工况油耗为7.4升/百公里。此外，2021款傲虎的外观颜色提供的午夜珍珠蓝在2022款车型上改为珍珠宝石蓝。配置和价格方面，入门级车型2.5i发现视力和中端车型2.5i运动视力价格相差3000元。配置差异包括与车身同色的外后视镜外壳、进气格栅镀铬装饰、前保险杠盖银色涂装、运动型车顶行李架和黑色Napa真皮座椅。同时，中配车型2.5i Sport EyeSight与顶配车型2.5i旗舰版EyeSight价格相差1.5万元，配置差异为哑光银色外后视镜外壳、棕色黑纳真皮座椅、驾驶员座椅记忆/后视镜位置记忆功能、12扬声器哈曼卡顿音响系统、前影像监控系统、侧影像监控系统、驾驶员监控系统(DMS)。动力方面，2022款傲虎搭载2.5升水平对置四缸汽油发动机，最大功率124 kW，峰值扭矩252 Nm。传动系统匹配CVT无级变速箱(模拟8挡)。

很多人还不知道本田思迪为什么省油，那我们就来看看本田思迪为什么省油吧！回答：1.本田Sidi省油原因如下：1。采用1.3LiDSI发动机和1.5LVTEC发动机，最大功率分别为60kW和79kW，两款发动机均有出色的燃油经济性；很多人还不知道本田思迪为什么省油，那我们就来看看本田思迪为什么省油吧！回答：1.本田Sidi省油原因如下：1。采用1.3LiDSI发动机和1.5LVTEC发动机，最大功率分别为60kW和79kW，两款发动机均有出色的燃油经济性；2.搭载5速自动变速箱，采用本田独创的变速箱内部布局结构，四五档共用档位，大幅缩小变速箱体积，实现整车轻量化；3.传动比比4AT更宽更合理。同样的高转速下，发动机转速更低，燃油经济性更好。4.使用带锁止离合器的液力变矩器。在锁定状态下，通过直接连接来传递动力，减少了动力损失，提高了燃油经济性。5.采用碟簧辅助锁止，与标准锁止方式相比，使用时间大大缩短，油耗进一步降低。本文到此结束，希望对大家有所帮助。家用的话，本田还是挺值得信赖的。今天我就来详细讲解一款刚刚上市的本田，就是2022款本田悦纳域。新车推出8款车型，指导价10.98万33.5416万！从外观上看，它的颜值还是可以的。整个前脸还是本田家族式设计。搭配LED大灯和两侧多边形嵌入式中网，整体立体感和运动感还是比较强的。从侧面看，整体腰线还是比较犀利的，这也是体现运动性的一种方式。从尾部看视觉感不是很好，尤其是后尾灯的整体设计有点多余！坐在车里对整体气质包比较满意，这也是本田的一大进步。除了提升质感，科技感也相当不错。悬浮式触控屏幕，三幅式方向盘，配备车联网，车载蓝牙电话，语音识别控制功能，Wi-Fi热点等功能！满意的是这款车的内部空间不错，在同级车中还是很优秀的，这主要得益于4756mm的车长，1804mm的车宽，2730mm的轴距，尤其是后排空间坐在车里还是很宽敞的！动力设备和底盘悬挂是这款车的短板，在同级中没有优势！动力分两种，一种是1.0T机械增压发动机，最大马力122马力，匹配CVT无级变速箱，一种是1.5L混动版，混动功率131马力，匹配E-CVT无级变速箱！总的来说动力略弱，尤其是1.0T或者三缸发动机，让很多车友望而生畏！悬挂系统是前麦弗逊式独立悬挂和后拖臂扭力梁式独立悬挂，在舒适性和稳定性上比前后悬挂稍差！安全配置和辅助驾驶中规中矩。安全配置配备车身稳定系统、胎压报警、自动驻车功能、上坡辅助功能，并有两种驾驶模式可供选择！写在最后，从上面的数据来看，2022款本田domain的表现只能说中规中矩。你怎么想呢？