雅阁十代半怎么样

2016年8月，小J花9.9万元买了一辆雪佛兰乐风房车。四年过去了，这位90后妈妈对这辆车褒贬不一。那么，这辆家用车对她来说有什么意义，又有什么样的期待和建议呢？同时这辆车也给她带来了很多不得不说的经历。 01十万元只能选择性2016年8月，小J花9.9万元买了一辆雪佛兰乐风房车。四年过去了，这位90后妈妈对这辆车褒贬不一。那么，这辆家用车对她来说有什么意义，又有什么样的期待和建议呢？同时这辆车也给她带来了很多不得不说的经历。 01十万元只能选择性价比女生买车第一重要的是什么？毫无疑问，绝对是颜值！j说他买车的预算是10万。乍一看其实是大众POLO，但是去4S店体验后发现空房间真的很小！即使小J的身材很小，但是坐在车里还是感觉很拥挤。后来有了孩子，家人出行不方便，就放弃了这个想法。j选车的时候也考虑过福特，因为他一直公开福特翼虎，驾驶体验不错。但是他喜欢的福特车比预算贵了5万，就算喜欢也只能眼巴巴的盼着。最后小J买了雪佛兰乐风房车，价格实惠，10万以内；空房间也够用。即使是现在，小J也是两个孩子的妈妈了，车上都是儿童用品，带着家人去旅行也不会觉得拥挤。最重要的是，雪佛兰也是合资品牌，质量有保证，价值抢眼。总的来说，小J对自己的车还是比较满意的。如果说有什么需要改进的地方，那就是没有扶手箱。平时放一些零钱或者小物件不方便，尤其是有小孩的家庭。趁孩子不注意，把硬币放进空出风口。另一个困扰小J的是，这款车没有一键启动功能。对于一个记忆力不好的人来说，每次启动汽车都要到处找钥匙，不方便。 02养车成本基本令人满意J作为一个90后，和现在大部分年轻人一样，有房贷的压力，家里还有老人小孩要照顾，每个月开销很大。不过说到花销，它的座驾——雪佛兰乐风房车，小J还是很满意的。首先油耗不高，每个月的油费不会觉得有压力，也不会因为油价上涨而舍不得开车出门。尤其是和家里的另一款福特翼虎相比，它的油耗和自由侠一样低。但是低油耗也带来了一个问题，就是动力不足。虽然城市的替代交通还不错，但是如果真的要追求一些驾驶感的话，雪佛兰乐风房车并不能完全满足。汽车的成本不是看车的价格，而是买了车之后保养的费用。虽然有些车油耗不高，但是4S店的大保养和小保养都很贵，伤肝。为了节约成本，他们不得不去车库维修。j说她买车的时候送了3年保养，所以保养没花多少钱。它还是很实惠的。但是有一点让小J很不满意。她当时买的是低配车型，没有倒车影像。后来，我加钱在4S的一家商店安装了一个，但它在几天后就坏了。它在4S的一家商店被修理了很多次，每次只持续了1-2天。总之，很不方便。不过有一个功能我很满意，小J，就是防滑提示，走泥地也会有提示。对于不太会开车的朋友来说还是很甜的。 03使用中有件事不得不吐槽在过去的几年里，小J发生了两次让她有些不安的事故。第一次，小J真的很无辜，他的车就停在那里。结果丰田的一辆越野车倒车撞上了。下车时，他看到自己的车只是轻微擦伤，而小J的雪佛兰车门却被压坏了，这立刻让她觉得自己的生命受到了威胁，也发现自己的车真的很“脆”！还有一次，小J开车走夜路，那是她每天上班的必经之路。可以说她知道哪里有坑。但是那天晚上，小J忘了开大灯，没看到路上的临时围栏，摸了摸，回到家发现大灯和保险杠都裂了。说到这，小J就忍不住要说说大灯的问题了。她特别希望汽车能自动识别天空，天黑时自动开灯。粗心的小J经常忘记开灯，然后晚上开车。有一次在一个很繁华的区域，因为灯光很亮，小J没有开灯。结果被路边的大妈拦住，问她:“你不开大灯是不是要打我？”我不禁想到，我刚开始开车的时候，也是不小心忘了开灯。我只觉得这车开不了，灯这么暗。后来才发现忘记开灯了。但是现在很多车都有自动开灯的功能，就是车的价格肯定要贵一些。摘要作为一款10万元以内的小型车，小J对雪佛兰乐风房车非常满意。虽然车确实有点“脆”，但价格毕竟在这里。而且这四年来，我不需要在汽车保养上花费太多，也让我的出行更加方便。不用等不准点的公交车，也不用担心恶劣天气影响行程。不过我开久了也累了，想体验一下加速的快感。型号:2016款乐风房车1.5L自动智能旅行版充满意义:性价比好。应该算是一辆旅行车，有着轿车的外观。空房间更大更实用。不满意:看起来很沉闷，不够时尚。机油消耗量:平时开车很稳，七成左右有油。自动挡油耗还不错吧？操作控制:这方面还是很不错的。方向盘真的很轻，感觉是我开的所有车里面最好的。基本上轻弹就可以了，没有多余的空。指向很好，底盘还是很折腾的。最多装了1000多斤的货，跑起来也很稳。性价比:除了空，我选择这款车是因为性价比不错。当我买这辆车的时候，我下定决心要买一辆自动变速器。现在道路经常堵，频繁启动太麻烦。另外，我媳妇刚拿到驾照，手动挡的驾驶水平确实差强人意。至少，自动挡不会有压制火力的问题(这是主要原因)。但是现在自动挡自主品牌也不便宜，应该还是核心技术。动态力:这款车的发动机中低速很好，就是尽量不超过100迈，动力输出很好，加油和提速。但是速度高了就不行了。你只听到提高发动机转速的声音，但转速并没有被提及。这个变速箱是四速的，换挡很平顺。没有其他自动挡那么明显，但是高速不是强项。如果是六速，那就完美了。搭配:合资车价格差不多，比国产车差一点。舒适度:这个价位，车一般。基本都一样，什么都不独立挂，隔音也差不多。座椅硬度适中，支撑力相当不错。我喜欢这种，但我不喜欢太软的。在空之间:买这辆车的很大原因是因为空房。说实话，前排空空间一般，前腿还是很宽敞的，挺不错的。头部空房间不大，但靠近头顶。后排空房间比前排好多了，头部和前腿都很舒服。不像空房间很多车钻进去拿东西，后备箱也不放下，挺矮的。如果后座放倒，那就无敌了。基本上是方形的，可以装东西。外部:我对这车的外观不是很满意，主要是前脸。在目前所有汽车设计基本都在向时尚个性发展的时候，这种前脸看起来傻傻的，不够精神。我就当可爱了。其他地方的设计不错，后半部分比较长，但和面包车明显不一样。内饰:除了国产车，合资车基本都是这个水平，比桑塔纳捷达强多了。全面:平时比较喜欢在网上看各种车评，也算是一些关于汽车的知识吧。这种车属于旅行车一类，在欧洲比较流行，实用但在国内接受度还是不高。我们还是习惯性的喜欢SUV和轿车。其实我也是一样，只是考虑到自己的实际情况才买的，不是因为喜欢外形什么的，而是不想买面包车之类的，时不时要拉点东西。车装不下他们，反而是音乐风格。

2011年8月18日18时29分29秒越野E族李文启现在人们的购车消费观念也在随着时代的变化，更侧重于大空家用车。在SUV的热潮中，七座车型很多，逐渐成为人们消费的主力。纵观七座SUV市场，20万左右买一辆合资七座四驱S2011年8月18日18时29分29秒越野E族李文启现在人们的购车消费观念也在随着时代的变化，更侧重于大空家用车。在SUV的热潮中，七座车型很多，逐渐成为人们消费的主力。纵观七座SUV市场，20万左右买一辆合资七座四驱SUV似乎是一种妄想。雪佛兰科帕奇逆势而上，通过官方降价占领七座SUV市场。顶配的2.4L四驱七座旗舰版，官方降价达到了5.39万，但是降价之后，车辆质量有没有变化，我们也进行了静态分析和动态试驾。前不久同事刚写完分析2015款科帕奇四驱七座旗舰车型的稿子，配置并没有因为降价而降低。2015款雪佛兰科帕奇2.4L四驱七座旗舰版搭载2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率123Kw/5600rpm，最大扭矩230N·m/4600 rpm。现在大部分配备小排量涡轮增压的SUV车型都有些不同，但这也是雪佛兰降低成本的一大法宝。当然，结构简单和后续维护的价格也是一个优势。与这款发动机匹配的变速箱是6速手自一体变速箱，皮质和耐用性是重点。变速杆旁边有一个经济模式开关。具体的驾驶体验会在后面的试驾中介绍。在悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，是城市SUV车型中最常见的装备。四驱系统匹配的是适时四驱系统，后轮轴上有小型多片离合差速器和开式差速器。日常驾驶都是前轮驱动。当前轮在转向时打滑或者遇到有冰雪的湿滑路面时，四驱系统会介入，帮助纠正转向方向或者抑制雪道上的危险情况。从发动机、变速箱、底盘悬挂到四驱系统，似乎没有什么出众的配置，但正是这些看似平庸的配置，造就了非常均衡的科帕奇。其实中国最古老的中庸之道就是“宜”，即“恰到好处”。当你在这辆2.4L四驱科帕奇中踩下油门，中庸之道开始释放。这台2.4L自然吸气发动机在日常平稳驾驶中绝不会让你感到烦躁和突兀，它的4个气缸工作有条不紊。变速箱每2500转逐级升档，整个升速过程平顺稳定。当需要急加速时，只要脚踝稍微向油门踏板移动，变速箱就会立即快速降档。整个降档过程敏捷简单。根据变速器气门开度快速计算，决定降一档还是降两档。即使切换到手动模式，变速箱的降档过程也不会很慢，想要连续超车也是得心应手。发动机启动时，默认开启eco模式，这是一种促进省油的方式。但在实际驾驶过程中，无论是否开启eco模式，都完全感受不到对动力输出的限制。但通过长途驾驶发现，开启eco模式后的油耗比关闭后更低。机械助力转向系统的表现中规中矩，路感反馈非常柔和，保证了驾驶者能够充分掌握车辆的行驶动态。悬挂的调校也是恰到好处。遇到颠簸时，悬挂慵懒舒适，把颠簸变成柔和的起伏传递给汽车。这种悬挂可以在弯路转弯时提供足够的支撑。虽然不能算运动够，但绝对不会给车内乘员一种离开的感觉。没有傲慢激进的外观，没有突兀暴戾的动力，没有强劲的机械换挡，没有不堪的悬挂。科帕奇的所有调整都恰到好处。或许这只是遵循了“中庸”的原则。一切以人为本，让驾驶更舒适。20万，合资，SUV，7座，四驱，这些条件都满足了而且驾驶舒适是科帕奇的中庸之道。车型:科鲁兹，发动机型号为LDE，发动机排量为1.6LVIN:LSGPC54U5AF××××.里程:31891km。故障现象:客户反映汽车行驶过程中发动机故障指示灯亮，但行驶过程中没有其他异常。故障诊断:提车后，技术人员进行路试。行驶过程中，发动机故障指示灯亮起，所以删除故障代码后重试，故障指示灯再次亮起。根据技术人员的判断，可能是机油问题，火花塞损坏，碳罐和电磁阀损坏，流量传感器损坏。连接故障诊断仪GDS2进入系统测试，有故障码:P0172燃油调节系统过浓。这个故障码很常见，平时其他车辆也出现过。常见的故障点有:进气流量传感器损坏、碳罐电磁阀损坏、汽油品质太差、进气歧管单向阀损坏。技术人员一一排除处理，故障依旧。进一步看数据流，发现长期燃油修复值高达23.5%。拆下火花塞并检查。发现火花塞全黑，而且不是原厂零件。更换了原来的火花塞，然后清洗并测试了燃油系统。数据流显示长期燃油修正值没有变化，油门一踩油门节气门就回火了。是因为燃油清洗时300kPa的压力不够吗？燃油压力加到原车标准的380kPa进行试车，没有变化。技术人员分析这种现象可能是汽油油路气阻造成的，或者判断是汽油泵限压阀卡死了。试验证明，连接燃油表启动车辆时，燃油表压力达到最高峰值。尝试更换汽油泵总成，测试并排除故障。故障总结:这辆车的故障并不是什么疑难病症，但是在过程中要特别注意的细节是，这个案例有一个故障码，容易和其他故障现象混在一起判断，比如空空气滤清器脏了或者堵塞了，异物堵塞了节气门等等。，而且这个故障码也会出现，特别容易被误诊，引起客户不满。学会一步步验证排除，做出准确判断，合理维护，这是我们需要改进的方向。

车辆离地间隙为105mm，雅阁车型为中型车。车辆离地间隙105mm，可以满足机动车正常使用。较低的底盘会给车辆带来更好的行驶稳定性，尤其是在高速公路上。雅阁的车身尺寸数据是什么车辆的长、宽、高车辆离地间隙为105mm，雅阁车型为中型车。车辆离地间隙105mm，可以满足机动车正常使用。较低的底盘会给车辆带来更好的行驶稳定性，尤其是在高速公路上。雅阁的车身尺寸数据是什么车辆的长、宽、高、轴距、前后轮距分别为4893毫米、1862毫米、1449毫米、2830毫米、1600毫米、1610毫米。该车辆是一辆四门五座轿车，油箱容量为56升。车辆采用1.5升涡轮增压2.0升自然吸气混合动力发动机。雅阁的生产厂商是哪里生产厂家是广汽本田。中日合资企业广汽汽车有限公司由中国广州汽车集团公司和日本本田技术研究工业株式会社共同出资组建。1998年7月1日成立。总部位于中国广州，是一家中日合资企业。丰田日产作为日系车企三剑客，无论是在国内车市还是全球市场都有很高的知名度。中国习惯上称这三家公司为日本“前三”。丰田的SUV汉兰达本田的B级销量承担雅阁日产的A级轿车的辉煌，很容易拿出各自的一个行列。说到中型车领域，目前主要由三家公司销售的雅阁天籁凯美瑞是很多想买b级车的消费者无法回避的话题。那么这三款车谁更好，如何选择呢？这三个建议教你选择。首先来说说天籁。如果你的钱包不是太富裕，对动力没有太大需求，那么日产天籁肯定是首选。日产丰富的配置和天籁在国人心中行走的大沙发称号，让天籁的良好口碑也从那个时候建立起来。虽然现在外观越来越运动，但是设计和前两款是一样的。新天籁在外观上依然加入了运动元素，让整车更加年轻化。刚发布的时候，外观变化太大，很多天籁的潜在消费者都接受不了。除此之外，无论是前脸的家族式设计，还是后C柱黑色装饰件营造的悬浮车效果，以及尾灯造型，都与西玛保持了极高的相似度。天籁是三款车中唯一没有布局混动车型的。采用2.0L自吸/2.0T CVT两种动力总成，2.0自吸最大功率117kW，最大扭矩20 kW。但其2.0T发动机最大功率185 kW，最大扭矩380N·m，百公里加速仅6.42秒。天籁的内饰和外观一样。经过设计师大刀阔斧的改造，整体风格简约。空色调控制区与中控区明显分离，悬浮式中控符合当下内饰设计趋势。平底方向盘，在这种浅色内饰风格中，特别强调运动风格。双区自动空调节、座椅加热、电子手刹、自动驻车等基础配置依然齐全。他是日系三界最便宜配置最高的车型，低价的不到20万。再来说说凯美瑞。外观方面，凯美瑞摒弃了上一代四四方方的造型，也开始了运动版。外观方面，现款凯美瑞将车型分为运动版和普通版，给消费者更多的选择。取而代之的是运动版的前脸有一丝雷克萨斯的味道，类似于纺锤形的进气格栅，加上左右下部的黑色进气口，整车的运动气息进一步增强。尾部的造型没有前脸那么复杂，运动版和普通版也没有那么大的区别。唯一不同的是排气布局。动力消耗】凯美瑞也采用了纯燃油和混动车型的产品布局。纯燃油车型主要采用2.0L/2.5L自吸发动机CVT/8AT，最大功率和扭矩分别为131 kW/210n·m和154 kW/250n·m。实测油耗在6-6.8左右。最后是雅阁，10代雅阁发布后，确实引起了不小的争议。一款稳定的车型居然被改成了这样的运动。前脸厚实的镀铬饰条非常抢眼，LED鱼骨灯看着前方。小小的灯组让整个前脸感觉科技了不少，从翼子板上方贯穿全身的腰线让这款43年的车型看起来与众不同。本田雅阁目前在售两套动力总成，分别是1.5T低/高CVT和2.0L混动E-CVT。1.5T低功率，最大功率130kW，最大输出扭矩230n·m；；高功率版最大功率143 kW，最大输出扭矩260N·m，另外混动版2.0自吸发动机提供最大功率158 kW，电机提供最大功率135 kW，总扭矩315N·m，混动版百公里加速7.55秒。日常使用中，CVT的使用使得整个加速非常线性。初期和中期的动力还是完全够用的，但后期会略显吃力。综上所述，日系三剑客真的是各有千秋，各有千秋，每个型号都是每个时代的顶级建造者。如果是你，你会选谁？

拿不到绿色车牌。雅阁车型的混动系统是油电混合，不符合新能源汽车牌照申请要求。小型车辆新能源车牌颜色逐渐为绿色，车牌由原来的号牌7升级为8，领取和更换方式没有变化。雅阁的车身尺寸数据是什么车辆的拿不到绿色车牌。雅阁车型的混动系统是油电混合，不符合新能源汽车牌照申请要求。小型车辆新能源车牌颜色逐渐为绿色，车牌由原来的号牌7升级为8，领取和更换方式没有变化。雅阁的车身尺寸数据是什么车辆的长、宽、高、轴距、前后轮距分别为4906毫米、1862毫米、1449毫米、2830毫米、1600毫米、1610毫米。该车辆是一辆四门五座轿车，油箱容量为56升。车辆采用1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。雅阁的生产厂商是哪里生产厂家是广汽本田。中日合资企业广汽汽车有限公司由中国广州汽车集团公司和日本本田技术研究工业株式会社共同出资组建。1998年7月1日成立。总部位于中国广州，是一家中日合资企业。雅阁通过混合来省油。混合动力雅阁综合油耗为4.2L/100km油耗介绍如下:油耗增加的原因介绍:排量，发动机的排量对汽车的油耗有一定的影响，但这种影响是一个固定值。胎压，汽车油耗和胎压也有直接关系。当轮胎气压过高或过低时，汽车油耗会增加。路况，汽车的路况也会对油耗产生影响。介绍降低油耗的方法:起步慢，不要急加速，低速换挡，不要用别人的红灯起步，请处理好车身的凹痕，车速快的时候关好车窗，否则会增加阻力，高档滑行，不要空档滑行，容易掉头刹车失灵，很多会因个人驾驶习惯差异很大。安全驾驶，不喝酒，不疲劳，不超速超载。

理想新能源汽车整体表现出色。 其核心亮点在于插电式混合动力系统能在纯电模式下有较长续航里程如理想 ONE 可支持 180km 纯电续航满足城市通勤使用成本低。长途时燃油发动机为驱动电机供电不会出现性能衰减。像理想 L8 Ultr理想新能源汽车整体表现出色。其核心亮点在于插电式混合动力系统能在纯电模式下有较长续航里程如理想 ONE 可支持 180km 纯电续航满足城市通勤使用成本低。长途时燃油发动机为驱动电机供电不会出现性能衰减。像理想 L8 Ultra 综合续航高达 1415 公里。智能驾驶辅助系统先进配备多种功能提升驾驶安全性和便捷性。如全场景智能驾驶、自动紧急制动等。车内空间宽敞舒适非常适合家庭出行。像理想 L8 Ultra 轴距达 3005mm理想 MEGA 满座也不拥挤后备厢容积大且灵活多变。科技配置高端有大尺寸触控屏、互联网连接功能等。如理想 L8 Ultra 配备 8295 高通骁龙芯片车机流畅。内饰豪华座椅舒适配备多项舒适性配置。如理想 L8 Ultra 采用 Nappa 真皮覆盖多区域自动空调、座椅通风按摩等。动力性能强劲加速响应迅速动力输出平顺。理想 MEGA 百公里加速 5.5 秒理想 L8 Ultra 百公里加速 5.3 秒。静谧性出色理想 MEGA 在高速上车内依然安静。理想汽车作为新兴品牌存在一些不足。品牌较新市场认知度和影响力有待提升。服务网络还不够广泛在较小或偏远城市可能难以获得及时服务支持。产品线相对单一选择有限。混合动力系统较复杂维护成本可能较高。总体而言理想新能源汽车凭借众多优势适合追求新能源技术和高性价比的家庭用户。随着发展其服务网络和产品线有望不断完善。迈锐宝的油耗情况因车型、排量、驾驶习惯和路况等因素而有所不同。1.5T 版本的迈锐宝平均油耗大约在 8.53 升/百公里其油耗范围大概在 7.41 至 9.66 升/百公里。影响迈锐宝油耗的因素众多。首先是发动机技术其热转换率越高内部消耗量越低能将更多汽油燃烧转化为动力输出从而降低油耗。其次变速器速比也很关键合理的速比能让发动机在不同工况下都保持较好的燃油经济性。再者汽车外形的风阻系数也会影响油耗流线型设计能减少风阻降低能耗。还有驾驶人员的行驶生活习惯比如频繁急加速、急刹车或者长时间怠速等都会增加油耗。如果您想降低迈锐宝的油耗可以注意以下几点。一是保持良好的驾驶习惯平稳驾驶避免激烈操作。二是定期保养车辆确保发动机和零部件处于良好工作状态。三是合理规划路线避开拥堵路段。总之迈锐宝的油耗在同级别车型中表现不错只要注意上述方面就能更好地控制油耗提升用车经济性。