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摘要:轩逸的安全碰撞测试表现不错。在最新一期中保研测试中14 款车型参与除北京魔方外其他大多获“G”评价其中就有日产轩逸。 过去轩逸被认为“皮薄馅大”安全性不佳。之前摸底测试25%碰撞成绩是 P侧面碰撞成绩是 M车顶强度测试成绩是
轩逸的安全碰撞测试表现不错。在最新一期中保研测试中14 款车型参与除北京魔方外其他大多获“G”评价其中就有日产轩逸。
过去轩逸被认为“皮薄馅大”安全性不佳。之前摸底测试25%碰撞成绩是 P侧面碰撞成绩是 M车顶强度测试成绩是 A。但 14 代轩逸上市时宣传采用了超高强度钢材起初很多人不信觉得是夸大宣传。
然而中保研测试结果让人惊讶14 代轩逸拿到了“G”的成绩。这可能是日产汽车在这一代车型上加强了安全性天籁在中保研测试中表现也不错。
但要注意参测的是 14 代轩逸轩逸经典销量占比高其安全性不如新一代轩逸。如果想买轩逸别为省钱买轩逸经典。
像十一代思域在中保研测试中安全性表现也很好采用了大量高强度钢材。
中保研的出现让车企更重视汽车安全性不能肆无忌惮减配。希望未来参与碰撞测试的车都能拿到“G”以上评价。总之14 代轩逸在安全碰撞测试中表现出色而轩逸经典则相对较差。
丰田 RAV4 的碰撞试验成绩整体不错。
在中保研的碰撞测试中除了耐撞性与维修经济性指数得到“M”一般的评价外车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得“G”优秀的评价。
低速碰撞方面正面碰撞中车辆耐撞性得分一般维修经济性也一般追尾碰撞表现稍好。
正面 25%偏置碰撞表现出色车身结构完好A 柱未变形气囊和气帘正常展开有效保护假人。
侧面碰撞中B 柱距离驾驶员座椅中线较远结构强度很棒但后排侧气帘宽度较短导致后排乘员头部防护为“A”良好。
车顶强度测试表现中规中矩达到车重的 4.94 倍符合正常水平。
辅助安全系统测试全“G”过关全系标配丰田 TSS2.0 驾驶辅助系统包括 L2 级驾驶辅助、7 安全气囊、主动刹车等功能这在同级中十分难得。
综合来看丰田 RAV4 荣放的碰撞测试表现除去侧面碰撞后排侧气帘覆盖范围较小的问题外其他方面表现良好全系标配的安全配置更是同级罕见。在已测试的日系紧凑型 SUV 中其安全性表现出色。