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高速行驶前，要检查轮胎气压，检查轮胎表面有无破损，然后加满玻璃水和汽油。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎压力不能过高或过低。如果气压过低，高速行驶时轮胎会被波浪变形，增加爆胎的概率。高速行驶前，要检查轮胎气压，检查轮胎表面有无破损，然后加满玻璃水和汽油。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎压力不能过高或过低。如果气压过低，高速行驶时轮胎会被波浪变形，增加爆胎的概率。胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，影响轮胎的抓地力和行驶稳定性。如果长时间没有换轮胎，建议不要高速行驶，这样会有很大的安全隐患。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化，所以一定要定期更换轮胎。一般轮胎可以在车上用四年。建议您每四年更换一次轮胎。买新轮胎的时候，也一定要看好生产日期。轮胎有保质期。一般闲置不用的轮胎保质期是三年，出厂超过三年就不要买了。在高速公路上行驶时，必须遵守限速规定，不要超过最高限速或低于最低限速行驶。低于最低限速行驶很容易导致追尾。高速行驶可以用D挡，激烈行驶超车可以用S挡。一般自动变速器都有S档，S是sport的缩写，意思是运动模式。切换到S档后，变速箱会进入运动模式，发动机运转模式也会随之改变。换到S档后，变速箱会延迟换挡时机，直到发动机转速达到红线区域，变速箱才会升档。在S档时，汽车油门响应灵敏，加速性能好，动态响应速度比平时快。高速行驶时如果一直使用S档，会增加油耗和发动机磨损，超车或行驶困难时可以使用S档。高速巡航时，不需要那么强的动力和那么快的动力响应速度，可以用D挡。有的自动挡也有M挡，是自动挡的手动模式。切换到M档后，驾驶员可以通过方向盘后面的拨片或变速杆控制变速箱的换挡或降档。m挡也很适合超车或者硬开。有些跑车的方向盘后面有换挡拨片，在激烈驾驶时可以用来控制档位。

1.证书:长途开车，需要带上证件，行驶证，驾驶证，身份证。开车时这三个证件缺一不可。车上也要有保险证明和车辆证明，以免麻烦，耽误行车。2.电动充气机:长途驾驶时，可能会遇到胎压不足的情况。如果找不到充气的地方，可以用1.证书:长途开车，需要带上证件，行驶证，驾驶证，身份证。开车时这三个证件缺一不可。车上也要有保险证明和车辆证明，以免麻烦，耽误行车。2.电动充气机:长途驾驶时，可能会遇到胎压不足的情况。如果找不到充气的地方，可以用电动气泵给轮胎充气，避免爆胎的尴尬。电动气泵可以通过点烟器打开电源给轮胎充气。电动气泵自带胎压计，可以直观的了解胎压。冬季行驶时，可以适当增加胎压，但胎压调整的幅度要在规定的范围内。3.布线:长途驾驶时，可以随身携带乘坐线。可能是您在用车过程中由于疏忽忘记关车大灯，导致电瓶电量不足，车子无法启动。你可以通过借用游乐设备电缆和过往车辆的电力来启动汽车。如果手动挡的车可以通过推车启动，那么使用乘坐线会更容易。4.保暖衣物:长跑的时候难免有些麻烦。交通堵塞是常事，而且燃料充足。很容易说，如果遇到堵车，燃油不够，车主需要关掉发动机来节省油耗。冬天气温比较低，在车上不用空的时候比较冷，需要保暖的衣服以防万一。5.备胎:一般备胎会装在车上，但有些司机为了节省油耗，会把备胎取下来。长跑时，他们需要检查备胎。高速行驶时发生爆胎，他们可以用备胎应急。在跑长途之前，他们需要检查汽车的备胎，以确保它可以正常使用。6.防滑链:冬天跑长途，可能会遇到下雪天，所以防滑链是一个重要的辅助工具。当你安装防滑链时，不能太松，这样容易造成轮胎磨损。1.机油检查:机油是日常驾驶中不可忽视的重要润滑液。在发动机运转过程中，需要对发动机进行充分润滑，以确保发动机不会出现异常磨损。跑长途前要检查汽车机油，拔出油尺，检查汽车机油油位是否在标准刻度内，检查车辆是否漏油。如果是该换机油的时候，可以提前更换，避免行驶过程中的非正常磨损，影响发动机的使用寿命。2.其他油检查:玻璃水、防冻液、刹车油等。，确定这些油的液位，确保在正常范围内，如果缺少，需要及时补充或更换，以免使用过程中出现异常，影响行车安全。冬天开车，玻璃水用的比较多，尤其是跑长途，车窗玻璃需要清洗。如果玻璃水不足，会影响正常驾驶。3、电池检查:如果是开新车长途，汽车电瓶一般问题不大。如果车用了3年左右，必须检查汽车电瓶。汽车电瓶上有一个透明的观察孔。如果是绿色，说明汽车电瓶正常。想准确了解汽车电瓶的使用情况，可以去4s店检查。4.刹车片和轮胎的检查:刹车片在日常驾驶中不可忽视，也是保证安全驾驶的重要配置。检查汽车刹车片的厚度。如果太薄，应及时更换。检查汽车轮胎的磨损情况，看轮胎是否鼓包、损坏或擦伤。还要检查汽车的胎压，避免爆胎，检查备胎是否正常。5.随身携带机载工具:车载工具包括三脚架、汽车千斤顶和轮胎扳手等。如果中途车辆发生故障，这些工具都可以使用，并且需要随车携带，避免行驶时出现故障。

现在，自驾游已经成为一种消费趋势，所以下面是长跑应该检查的内容。1.检查机油:检查车的油，看油量和使用情况。如果保养时间快到了，建议在出发前更换车油。汽车油就像汽车的血液一样，具有清洗、密封、润滑、减磨和冷却的功能。现在，自驾游已经成为一种消费趋势，所以下面是长跑应该检查的内容。1.检查机油:检查车的油，看油量和使用情况。如果保养时间快到了，建议在出发前更换车油。汽车油就像汽车的血液一样，具有清洗、密封、润滑、减磨和冷却的功能。2.检查制动油:刹车油起传力作用，有吸水性。如果长期不更换，会腐蚀制动系统，增加汽车的安全隐患。还有就是刹车油吸水后沸点会降低，导致刹车压力不足。从而降低制动效果。3.检查防冻液:这个检查很有必要，尤其是南方的车主。进入冬季前，防冻液要换成冬季防冻液。而且夏天防冻液加了水，一定要更换。4.检查轮胎:出发前检查胎压和磨损情况，如果胎压偏高或偏低，及时处理。一般来说，普通轮胎胎压在2.2-2.4之间是正常的。当然这只是汽车机油和轮胎的检查，还有其他的检查。由于篇幅原因，这里就不赘述太多细节了。1.看看天气:长跑前需要了解天气，主要是看最近几天有没有雾霾或者下雪。如果天气不好，不建议车主跑长途，以免开车时遇到恶劣天气，影响行车安全。2.注意休息:长途驾驶需要很长时间。开车时不要疲劳。长跑前你需要安排休息。在跑长途的过程中，需要及时驶入服务区休息，让自己休息，给车辆降温。3.检查驾驶执照:一般长跑都是要高速的，所以跑长跑前一定要检查好随身携带的证件和现金。虽然现在可以用手机支付，但为了以防万一，还是建议带上现金，以免过收费站时尴尬。4.检查汽车性能:长途跑对车辆的需求量很大，所以开车前要对车辆进行全面的检查，避免车辆在长途行驶过程中发生故障，还要检查车辆的定速巡航以及一些高速上不常用而平时可能会用到的配置，熟悉自己的位置，这样高速行驶才能更安全。5.尽量不要开夜车:很多司机认为晚上高速公路上车辆少，所以选择晚上开车。但是晚上开车，危险系数会更高，晚上开车视线不好。另外，夜间高速行驶时，很多车主会打开远光灯，影响正常判断，行车安全无法保障。不建议司机晚上开车，以免发生交通事故。6.出门前做好路线规划:高速行驶时，如果错过了出口，要到下一个出口下车后才能倒车。所以你需要提前规划好路线，避免开车时错过出口。7.保持速度:高速行驶时，保持匀速可以节省油耗，增加行驶安全性，高速行驶时容易引发交通事故。

高速运转后可以立即停止发动机，但最好怠速运转1到2分钟，这样可以帮助发动机散热。一些发动机使用涡轮增压技术。建议使用涡轮增压发动机的车主，高速运转后怠速1-2分钟，可以帮助涡轮散热。有些车的冷却系统会在发动机熄火后继续运转一段时高速运转后可以立即停止发动机，但最好怠速运转1到2分钟，这样可以帮助发动机散热。一些发动机使用涡轮增压技术。建议使用涡轮增压发动机的车主，高速运转后怠速1-2分钟，可以帮助涡轮散热。有些车的冷却系统会在发动机熄火后继续运转一段时间，帮助涡轮增压器散热。这种车高速跑完不用怠速跑，关掉发动机就行了。所有汽车的发动机都有冷却系统，而且大多数汽车的发动机都是水冷的。水冷式发动机依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。水冷发动机中的冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发动机刚启动时，冷却液会小范围循环，此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在合理的温度范围内。发动机里的冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的冰点会升高，沸点会降低。一般会用一些越野车，比如丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰等等来跑工地。建筑工地的道路相当糟糕。最好选择底盘离地间隙高的越野车，最好使用四驱越野车。普通的城市SUV也能跑工地，但不如四驱越野车。大部分高端越野车都会配备全时四驱系统或者非全时四驱系统，大部分四驱轿车或者城市SUV都会配备适时四驱系统。全时四驱系统永远是四驱系统。这套系统一般用在一些相对高端的suv车型上，比如宝马x5奥迪q7等车型。兼职四驱系统一般常见于一些硬派越野车，如牧人、普拉多、陆地巡洋舰等。全部采用兼职四驱系统。兼职四驱系统可以通过车内旋钮切换模式。配备兼职四驱系统的汽车常见的模式有高速四驱、低速四驱和高速两驱。准时制四驱系统是一个比较简单的系统。装有这种系统的汽车通常是前轮，只有前轮打滑，后轮才能获得动力。配备适时四驱系统的汽车燃油经济性还是很不错的。

配气机构是根据各缸的工作顺序和点火顺序，有规律地开启和关闭进气门和排气门，使新鲜可燃混合气进入缸内，废气从缸内排出。所有的发动机都有配气机构，它由气门和气门传动系统组成。一般汽车发动机都是采用双顶置凸轮轴，有两个凸轮轴，一个控制配气机构是根据各缸的工作顺序和点火顺序，有规律地开启和关闭进气门和排气门，使新鲜可燃混合气进入缸内，废气从缸内排出。所有的发动机都有配气机构，它由气门和气门传动系统组成。一般汽车发动机都是采用双顶置凸轮轴，有两个凸轮轴，一个控制进气门，一个控制排气门。有些汽车还配备了可变气门正时和可变气门升程系统。在这种汽车中，凸轮轴上通常有一个特殊的机构来改变气门升程和正时。配气机构对发动机非常重要。如果配气机构设计合理，发动机的效率会更高，燃油经济性也会很好。汽车发动机有五个系统和两个机构，分别是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是起动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统和点火系统。这是汽车的核心。发动机负责提供动力。这台发动机相当复杂。一台好的发动机功率大，省油，而一台坏的发动机又弱又贵。配气机构对发动机非常重要。大多数汽车采用四气门设计，即两个进气门和两个排气门。气门机构也是定时的。如果配气机构的正时出了问题，就会导致发动机动力不足，甚至发动机无法启动。有些缸内直喷发动机气门背面容易积碳，建议使用缸内直喷发动机的车主定期清理发动机积碳。清除积碳较好的方法是核桃除砂法。很多汽修店都在用挂瓶的方法清理积碳。其实这种方法的效果并不是很好。不建议车友使用挂瓶的方法清理积碳。有些发动机油门使用时间长了也会产生积碳。油门产生积碳后，车友可以拆下油门清理积碳。能不能上路和陪练的时间没有必然联系。换句话说，能不能上路，不取决于陪练坚持多久。只要拿到驾照，就可以自己去了。有些人，拿到驾照后，不需要陪练，就自己去了，什么事都没有。有些人拿到驾照后就不开车了，对练十次八次还是不敢走自己的路。所以这个问题没有准确一致的答案，完全看车主学车的情况。现在大部分车都是自动挡车型，只需要控制油门和刹车，不用担心熄火。手动挡汽车，注意以下几点:1.轻抬离合器，轻踩油门。手动挡车主要是怕熄火。慢慢抬离合，油门跟上，一般没事。2.加速换挡，减速换挡。新手常犯的一个错误就是长时间不换挡，高速行驶和低速行驶需要的档位不一样。如果长时间不换挡，会造成低速行驶或者高速行驶，对发动机是一种磨损。