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摘要:探岳挂 S 档的方法很简单。在 D 档状态下直接向下拉一下档杆就切换成 S 档了。如果要从 S 档回到 D 档同样的操作再往下拉一下档杆就行。需要注意的是D 档和 S 档之间的切换不需要踩刹车也不用松油门不论是在行驶中还是停车
需要注意的是D 档和 S 档之间的切换不需要踩刹车也不用松油门不论是在行驶中还是停车状态都能随时进行切换。而且在行驶过程中D 档和 S 档可以自由切换不受车速和路况的影响。
S 档是运动模式在超车或者爬坡时使用会比较有利。比如在市内超车S 档能让车辆动力更强劲反应更迅速。在比较陡的坡道上如果 D 档动力不足可以切换到 S 档。要是觉得 S 档还不够还可以将档杆向右拨进入手动挡模式通过上下拉动档杆选择 1 档或者 2 档这就相当于日系车的 L 档了。
另外自动驻车功能在坡度较大的坡道上原地起步时需要加油门才会解锁一般情况下坡起是没问题的。
探岳 X 高功率版本车型其百公里加速实测成绩为 7.28 秒。在测试中先手动关闭牵引力控制系统将驾驶模式切换至“运动”采用弹射起步方式起步瞬间有短暂延迟随后能获得 0.5g 左右的起步加速中后段加速度略有回落但动力衰退不明显。
探岳 2023 款 380TSI 四驱 RLine Pro 智慧版0100km/h 用时 6.81 秒。测试时带有 LC 起步控制程序需在中控屏幕中打开起步瞬间动力释放不充分有零点几秒反应时间随后四驱系统帮助轮胎紧抓地面。
探岳 2019 款 380TSI 四驱旗舰型的百公里加速最终成绩为 6.68 秒。虽然起步时有短暂的“思考人生”动力释放不充分但仍属同级第一梯队。
而像 2024 款 330TSI 两驱豪华 Plus 进阶版官方百公里加速为 9.3 秒2023 款 280TSI 两驱豪华 Plus 进阶版官方百公里加速为 10.6 秒。
总之探岳不同配置车型的百公里加速时间差异较大您可以根据自己的需求和偏好选择适合的车型。