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一般非责任交通事故如果双方均考虑到损失不大，到保险公司索赔流程繁琐，愿意放弃保险公司的赔偿，可以协商赔偿数额。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆一般非责任交通事故如果双方均考虑到损失不大，到保险公司索赔流程繁琐，愿意放弃保险公司的赔偿，可以协商赔偿数额。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。驾驶证分被扣完了开车，按照无证驾驶处罚。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：(一)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的;(六)违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的;(七)故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的;(八)非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

若是机动车与非机动车的交通事故，根据法律规定，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：1、机动车一方负主要若是机动车与非机动车的交通事故，根据法律规定，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：1、机动车一方负主要责任的，承担百分之八十;2、机动车一方负同等责任的，承担百分之六十;3、机动车一方负次要责任的，承担百分之四十;4、机动车一方无责任的，承担百分之十;5、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担百分之五。6、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。7、非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照前面的规定赔偿。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。非机动车酒驾也属于违法，醉驾摩托车将被拘役、罚款。在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。根据国家机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型有大型汽车、小型汽车、专用汽车、有轨电车、二轮摩托等10多种类型。因此，根据法律规定，只要是构成醉酒驾驶机动车的，一律以危险驾驶入刑，在定罪量刑上，并不因为行为人驾驶的是二轮摩托，还是四轮轿车或大型货车而有所区别。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

是的。依据我国相关法律的规定，双方都是非机动车的，负有同等责任的情况下，各自向对方当事人赔偿，即甲方向乙方赔偿，乙方向甲方赔偿。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在是的。依据我国相关法律的规定，双方都是非机动车的，负有同等责任的情况下，各自向对方当事人赔偿，即甲方向乙方赔偿，乙方向甲方赔偿。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。交通事故受伤，可要求对方赔偿医疗费、营养费、护理费、误工费，受伤严重，可申请伤残鉴定，有级别，还能赔偿伤残赔偿金，精神抚慰金法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

极氪 3.2.2 能升级。 首先得等待车机更新日志提示点开车机查看如果更新日志里是 3.2.2 相关的信息说明厂家已推送。若没出现正常开车等就行。 收到推送“更新日志”后就可以下载软件。有两种方式一是正常开车时车辆自动下载极氪 3.2.2 能升级。首先得等待车机更新日志提示点开车机查看如果更新日志里是 3.2.2 相关的信息说明厂家已推送。若没出现正常开车等就行。收到推送“更新日志”后就可以下载软件。有两种方式一是正常开车时车辆自动下载二是车辆停好后开启“舒享模式”并设置两小时不过建议设置两小时少于两小时可能下载不完多于两小时等待时间长因为下载完安装时得退出舒享模式。最后在手机 APP 里 OTA 或车机上完成安装通常需要一个小时安装过程能查看进度。一般来说从收到更新提示到完成升级顺利的话几天内就能完成但具体还得看个人情况和系统审核流程。如果着急也可以联系极氪客服了解进展。升级 3.2.2 版本有不少优点。比如新增的动态续航模式很实用能根据前 50 公里驾驶能耗实时计算剩余续航里程跑长途时能更准确规划充电。还有新增的座椅记忆功能一个账号能保存三组切换不同账号又能保存三组方便不同用户使用。但也有人遇到了一些问题比如无线充电无法彻底关闭、通讯录无法同步且多次重启也不行。所以到底要不要升级 3.2.2 版本得看您更在意哪些方面。如果您经常跑长途可能动态续航模式对您帮助很大。但如果您担心会出现一些难以解决的故障问题那可以再观望观望。总之您可以多了解其他车主的实际体验再结合自身需求做决定。极氪 001 电池质保情况如下对于首任非营运车主三电系统质保不限公里不限时间终身。但要注意1. 维修保养必须在极氪服务中心否则失去终身质保。不过维修三电系统仍终身质保。2. 一年限跑 3 万公里超出就失去终身质保。3. 不要私自改装车辆正常保养即可。4. 电池衰减到 70%以下时给予质保。如果是极氪认证二手车的继任车主同样享受三电终身质保整车质保延至 6 年或 15 万公里。但前提是车辆要符合相关标准比如只收 6 年内或 12 万公里内、0 结构损伤、0 涉水涉火事故的车辆。正常使用的情况下电池不太可能衰减到 70%以下。比如三元锂很耐用有车主开 10 万公里衰减不到 3%。但如果出现故障比如在外面用老充电桩导致电芯一致性有问题等总电量只有原来一半可走质保更换电池模块。另外极氪 001 整车质保2022 年及之前年款可享整车终身质保之后的年款整车质保服务期延长至 6 年或 15 万公里以先到者为准。质保范围包括因材料或制造工艺缺陷导致的维修或零件更换但不含车辆正常磨损和损耗件。轮胎、轮毂等易损件不提供终身质保。总之想要享受极氪 001 的电池质保就要按照厂家规定在指定地点维修保养不私自改装正常使用车辆。

极氪 001 自动下匝道的情况相当不错。 极氪 001 采用了基于高精地图的 NZP 辅助驾驶系统能在高精地图覆盖的高速及快速路上实现自动下匝道。它拥有一系列强大的硬件支持包括 2 个 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片、7极氪 001 自动下匝道的情况相当不错。极氪 001 采用了基于高精地图的 NZP 辅助驾驶系统能在高精地图覆盖的高速及快速路上实现自动下匝道。它拥有一系列强大的硬件支持包括 2 个 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片、7 个 800 万像素高清摄像头、12 个超声波雷达和 250m 的毫米波雷达。在自动下匝道过程中车辆表现很稳在车道内没有明显偏移。它能根据弯道曲率自动调整车速保障人车安全。在出匝道后能自动并线完成车流汇入整个过程顺滑流畅没有多余晃动和加减速的突兀感。而且面对匝道内的分岔口极氪 001 也能准确选择正确出口。不过它也有一些可提升的地方比如在自动变道时设定相对保守有时需要驾驶员手动操作转向拨杆进行变道且手动变道过程稍显生硬车内乘客横向体感较明显。还有在某些情况下会有轻微的画龙情况车道居中能力还有进步空间。但好在这些问题并非顽疾通过后续的 OTA 升级就能得到解决。总的来说极氪 001 的自动下匝道功能在保障安全的基础上有着不错的表现随着不断优化未来会更加出色。极氪 001 的终身质保对于车主来说是相当划算的。终身质保的内容包括出厂后因材料或制造缺陷导致的零件维修和更换涵盖整车保修、动力系统保修、零件及附件保修、易损件保修不过不含车辆正常磨损和易损件。电池保修范围不限里程和年限保证电池保有最低 70%的容量。按照家用每年 2 万公里计算电池衰减到 70%大概需要 20 年即使是最差的电池情况日常代步、城市用车以及不太远的旅程也完全够用。对于空悬质保2021 年下定客户享受包括气囊自然老化在内的空悬终身免费质保2022 年权益稍有变化不包括正常磨损和易损耗件。首任车主且非运营车辆才能享受终身质保。要注意的是影响终身质保的情况不少。比如在非官方处进行影响行车安全的配置加装像改音响、灯光、悬架、轮毂等会影响。在非官方进行补胎、加注防冻液只要过程中没损坏就不影响但售后中心目前不提供补胎服务。只用快充不用慢充不影响质保但自家充电桩建议买官方的并且一定要定期去官方保养和维修。极氪 001 终身质保能为车主提供强有力的保障虽然需要遵守相关规定但整体来说是很划算的。