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20 款探岳颠簸测试效果如何
摘要：20 款探岳颠簸测试效果整体不错。探岳的前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。在平整公路上减震效果不是特别明显但一到坎坷路面优势就展现出来了车身摇晃幅度小于路面落差带来的摆动。在越野性能方面虽官方未公布离地间隙但实测
20 款探岳颠簸测试效果如何
20 款探岳颠簸测试效果整体不错。
探岳的前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。在平整公路上减震效果不是特别明显但一到坎坷路面优势就展现出来了车身摇晃幅度小于路面落差带来的摆动。
在越野性能方面虽官方未公布离地间隙但实测中它能轻松越过南环路未完工的建筑工地众多地面残留物和崎岖坑洼。在大于 30 度的斜坡测试中陡坡缓降和四驱功能表现出色能很好地控制车速和抓地相比没有陡坡缓降的两驱车优势明显。
不过也有人觉得减震效果不好在路况不算太差、速度不快时颠簸得比较厉害。但多数情况下探岳在颠簸路面的表现还是能让人满意的。其座椅舒适度不错无论是前排还是后排都能提供较好的乘坐体验。
此外探岳在科技配置方面也有亮点如车道保持辅助系统能自动保持在车道内行驶L2 智能辅助驾驶功能可在 60 迈以下实现自动跟停360 度全景影像方便查看四周障碍物还有雷达近物预警信息等这些都能提升驾驶的安全性和便利性。
20 款探岳锰石黑怎么样
20 款探岳锰石黑整体表现不错。动力方面对于两人出行居多、偶尔满载五人自驾的情况1.5T 完全够用在高速和连续上坡时动力响应及时能满足日常使用。CarPlay 方面无线的会经常断连有条件建议用有线的。颗粒捕捉器问题在冬天低温环境下暂未堵塞且 1.5T 的内置在发动机仓离发动机近堵塞概率不大。行驶噪音上风噪属正常 SUV 水平高速 120 左右风噪会盖过部分音乐声加大音量能改善胎噪影响不大。内饰方面300 版本是白色氛围灯不能变色整体中规中矩后排空间大坐着舒服全景天窗很棒。油耗方面市区堵车 8 8.5高速 6 6.5城市快速路 6.5 7.5和驾驶习惯有关。缺点是黑色不耐脏。锰石黑的颜色大气有质感阳光下有灰中带青的感觉还带点小闪亮点。和其他黑色相比比如天玄黑锰石黑不是纯黑更具特色。内饰质感不错比日系车强很多。轮毂样子一样但做了熏黑处理。如果考虑入手顶配版全款落地大概 20 万左右性价比挺高油耗平均 8 个左右。总的来说探岳锰石黑是个不错的选择。
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