BRZ 与 86 的底盘调校和转向手感存在些许差异,BRZ 在赛道上的表现更为卓越,而 86 则更适合漂移。BRZ 的底盘减震性能更佳。
86 的转向手感更为出色,指向性和路况反馈更为优秀。一、外观。斯巴鲁 BRZ 和丰田 86 的下隔网设计有所不同,BRZ 的下隔网呈嘴角上扬状,而 86 的下隔网则是嘴角下撇的设计。二、后悬架。丰田 86 采用的是多连杆后悬架,而斯巴鲁 BRZ 采用的是双叉臂后悬架。不过,86 和 BRZ 都采用了前置后驱的布局。三、底盘调校。尽管两款车的底盘均由斯巴鲁设计,但 BRZ 和 86 在调校上还是有差别的。BRZ 的前悬架弹簧和减震筒较硬,而后悬架则较软。这使得 86 更容易实现漂移,而 BRZ 的弯道表现更为稳定。四、产能差异。BRZ 和 86 都由斯巴鲁在日本群马的工厂生产,然而据透露,每生产 9 辆丰田 86 才会有 1 辆 BRZ 下线。这种不均衡的生产状况主要是由于需求不同,BRZ 作为一款斯巴鲁车型却没有四驱系统,这遭到了许多斯巴鲁车迷的抵制;同时,市场上为 86 提供改装服务的商家众多,而 BRZ 则相对较少,这也是导致 BRZ 销量低的一个因素。
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