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每次停车都要换一档吗

时间:2024-04-28 17:47:05 来源:整理于互联网

摘要:每次停车是否需要换到一档?1. 从新起步时必须减到一档;2. 紧急情况下,无论是三挡还是五档,可以先踩刹车减速,速度降低到差不多时,直接踩下离合器踏板,并重新踩下刹车制动停好;3. 减速后只要离合器踏板踩得及时,车子是不会

每次停车都要换一档吗

每次停车是否需要换到一档?

1. 从新起步时必须减到一档;

2. 紧急情况下,无论是三挡还是五档,可以先踩刹车减速,速度降低到差不多时,直接踩下离合器踏板,并重新踩下刹车制动停好;

3. 减速后只要离合器踏板踩得及时,车子是不会熄火的。

对于起步来说,车子停下后,发动机转速较低,此时高档起步容易造成发动机憋熄火。而小汽车的怠速通常较低,一挡的扭矩输出较大,正好可以带动停下的汽车。但在较为湿滑或冰雪的道路上,也可以选择使用二档起步。因为此时车胎的抓地力较弱,二档起步扭矩输出没有这么大,这样起步时就不容易打滑。

每缸气门数的区别有什么?

每缸气门数的区别:1、多气门是指每缸气门数多于两个。通常有三气门、四气门和五气门。首先,多气门的进、排气截面积增大了;2、以四气门为例,如与二气门比较,四气门进气面积可增加30%左右,排气面积约增加50%。另外,两个进气门引起较合适的空气运动,从而改善了混合气形成,降低了CO和HC的排放量,由于燃烧持续期缩短,因而减少了NOx的形成;3、减轻每个气门的质量可使发动机转速增加。采用多气门后充气效率增加,燃烧速度增加,改善充气效率和提高发动机转速的结果使发动机功率输出增加最高达45%,升功率也得以提高。
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