从目前的情况来看2023的车既不会降价也不会涨价,保持与2021年类似的市场环境。各类汽车芯片中微控制单元缺货最为严重,微控制单元广泛应用于ADAS、车身、底盘、信息娱乐、动力系统中。
第二个方面: 汽车行业越来越激烈,涨价不太可能。最近几年,各行各业内卷加剧,汽车行业也不例外。
国外只有几个车企,国内却有几十个车企。限制解除后,会有价格和技术的竞争,优胜劣汰会越来越明显。
在2020年7月1日到2023年7月1日期间,执行的是“国6A”的排放标准,所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准,低于该标准的车辆是不允许销售的,当然二手车除外。
年上半年,整个汽车市场都被价格战笼罩,各大主机厂也是频频发声,表示价格战并不能促进行业发展。事实上,从价格战开始,国内汽车市场并没有出现明显利好,消费者更多的还是选择观望。