为什么都说迈腾比帕萨特高档
迈腾和帕萨特都是德国大众品牌旗下的车型，是大众汽车在中国推出的两款全尺寸B级车。一汽-大众推出迈腾，上汽大众推出帕萨特。两款车型的三个主要零部件均为同款合资零部件，均为大众MQB平台产品。功率始终与市场定位和规模相同。这就是所谓的“姐妹模式”。作为长期市场考验的结果，迈腾和帕萨特的市场表现谁强谁弱。他们是兄弟，也是情敌，一生爱恨交加。
改款后的帕萨特外观内饰设计更加年轻化。车头的进气格栅更大更年轻，后面的字母是辉腾的设计语言。众所周知，大众家庭的设计基本都是娃娃，这种设计审美标准已经被大众设计师标准化。
迈腾依旧是老款设计，外观商务，内饰简洁。在两款车实力相当的情况下，帕萨特在设计上更具现代感，自然会受到更多人的关注。辉腾也参考了背面字体的设计语言。
迈腾和帕萨特的轴距为2871mm，迈腾的车长为4865/1832/1471mm，帕萨特的车长为4933/1836/1469mm。可以看出帕萨特的车身长度比迈腾长了68mm，差距很大。更长的车身长度通常意味着更大的内部空间。大多数人都是本着买大不买小的原则。选择更长更大的帕萨特更有意义。其实我觉得没有什么不好的模型，只有自己喜欢并且适合自己模型的才是好模型。
对于这两款车来说，一切都是浮云，因为它们都有一群忠实的粉丝。这两款车分别在欧版和美版的基础上进行设计改装，然后在中国上市。两款车的行驶品质和底盘质感基本一致，产品力几乎没有差异。帕萨特的细节设计确实迎合了国内消费者，有时候也确实体现了细节决定成败。如果让你选择，你会选择迈腾还是帕萨特？
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