5次科目二没过要重新再交学费吗

5次科目二没过要重新再交学费吗

5次科目二没过需要重新再交学费，还需要重新到驾校报名。按照第1次考试的流程，重新参加科目一的考试，然后再考剩下所有的科目。因为在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）第四十七条 每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。

在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数分别不得超过五次。第五次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

科目二考试细节事项：

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的；

2、系上安全带后再重试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才可以，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试；

3、科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给一个“中途停车”。

而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。

5w和0w哪个更容易烧机油

其实汽车机油中并没有5w和0w哪个更容易烧机油的说法，只有合适自己的车型和当下天气的机油，汽车发动机烧不烧机油主要取决于发动机工况和机油的匹配度，不是单靠机油型号来决定的。5w和0w的机油，只是基础油和添加剂的成份上有所区别，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动。不过0w的机油粘度比5w的机油粘度相对要小，更易从活塞环间隙窜入燃烧室烧掉。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越大的，比如5w-30的机油高温粘度就比0w-20的机油高温粘度大。因此，机油5w和0w与发动机是否烧机油无关，不存在哪个容易烧机油的说法。

车辆烧机油的5点原因及解决办法：

1、机油质量、等级问题。机油和汽油不同，它不是用来燃烧的，但是如果使用品质不好、粘度等级不符合发动机需求的机油，便会出现烧机油的问题。

解决办法：去维修店让专业人员放出不合格的机油，清洗机油油路，添加质量达标、粘度等级符合的机油。

2、发动机磨损。发动机气缸组件(活塞环和气缸套等)磨损也会导致烧机油，一旦开始烧机油，无论什么粘度级别的机油，都不能阻止烧机油现象继续发生。

解决办法：去维修店让专业人员检查发动机气缸组件，更换磨损严重的零部件。

3、机油注入量过多。机油油量过多，机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。一直不注意机油加注量的话，同样会出现烧机油的现象。

解决办法：去维修店让专业人员放出多余的机油。

4、活塞环安装不合规范。如果活塞环安装错了，活塞环间隙变大，就会导致机油窜入燃烧室，所以车辆烧机油。

解决办法：去维修店让专业人员重新安装活塞环。

5、涡轮增压器漏油。如果车辆的涡轮增压器漏油了，增压器与进气导管之间就有缝隙， 机油就会进入燃烧室，所以车辆烧机油。

解决办法：去维修店让专业人员检修或更换涡轮增压器。