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凌渡的口碑怎么样

时间:2024-11-19 14:26:01 来源:整理于互联网

摘要:凌渡是上汽大众旗下的一款紧凑型车,与思域、朗逸、宝来属于一级。但是对于我们来说,这款车目前的口碑和质量如何?这是我们非常关心的问题。凌渡的声誉和质量如何?听听主人是怎么说的!1: 80后车主对车最满意。硬朗的外观很帅气,流畅的线条很有

凌渡的口碑怎么样

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凌渡是上汽大众旗下的一款紧凑型车,与思域朗逸宝来属于一级。但是对于我们来说,这款车目前的口碑和质量如何?这是我们非常关心的问题。凌渡的声誉和质量如何?听听主人是怎么说的!

1: 80后车主对车最满意。硬朗的外观很帅气,流畅的线条很有动感。最不满意的是后排空间很紧凑,中间突起很高,影响了乘坐舒适性。至于油耗,市区平均7.2升左右,高速百公里5.8升左右,在个人接受范围内。而如果是机动性好,方向准,打哪里,没有空挡,刹车灵敏。为了舒适,座椅柔软,乘坐舒适,包裹良好。

车主2:我选这车最满意的就是动力十足,内饰设计合理简洁。最不满意的就是配置有点低,空间有点窄,胎噪有点大,尤其是开沙胎的时候。至于油耗,市区平均8.2升左右,高速百公里6.5升左右,超出了我能接受的范围。对于操控性来说,悬挂有点硬,开在乡村路上感觉有点颠簸。舒适性方面,隔音效果不太好,胎噪有点大,高速时胎噪明显。

3: 90后车主最满意的是外观漂亮、年轻时尚、线条流畅。最不满意的是没有自动折叠后视镜,起步有点肉,后排空间小,配置低。至于油耗,市区平均7.5升左右,高速百公里6.2升左右。这样的油耗很满意。操控性方面,方向盘握感好,方向精准,底盘扎实,过弯性好。舒适性方面,座椅很舒服,包裹性很好,悬挂调校有点硬,在坑洼路面行驶感觉颠簸。

车主4:多媒体音质好,油耗低,动力足,外观硬朗的帅气车身我最满意。最不满意的悬挂有点硬,舒服,新车味道有点重,影响驾驶。至于油耗,市区平均8.5升左右,高速百公里6.8升左右,完全超出个人接受范围。如果是控制,方向轻,转向到位,动力足,刹车灵敏。舒适性方面,底盘悬挂有点硬,在多减速带和颠簸路面行驶时,乘坐感觉比较颠簸。

综合以上四位车主,可以看出不同的车主对车最满意和不满意的方面有不同的看法,那么大家怎么看呢?欢迎在评论区留言,发表自己的看法。

凌渡和速腾哪款好

很多人手头有17万,不知道是选上汽大众凌渡还是一汽大众的速腾。大部分人还是用家用车,所以空间、配置、动力这三个方面自然是考虑最多的。速腾以上三个方面可以轻松秒杀凌渡。凌渡以宽体跑车闻名。唯一能压倒速腾的是它更运动的外观,但它的低趴造型也让它的内部乘坐空间和储物空间比速腾小很多。新速腾看起来更端庄稳重,受众更广,更有魅力。新速腾的尺寸比凌渡大了整整一圈,轴距达到了恐怖的2731 mm,是典型A级车的典范。速腾轴距与凌渡相差75 mm,使得后排腿部空间和头部空间更加宽裕,乘坐舒适性更好。速腾的后备箱也比凌渡大73升。

速腾的起步价在13万左右,而凌渡的起步价超过14万,所以从价格上看,速腾更有诚意。毫无疑问,速腾的综合性价比更高。关于家用车的各种日常配置,速腾不会让消费者失望,装得满满当当,但大部分都不具备灵活性,比如全景天窗、外部氛围灯、内部可变氛围灯、膝部安全气囊、疲劳监测、车顶和后排USB接口、头部气帘和透镜LED大灯。

速腾在动力配置上也是诚意满满。全系搭载1.4T高功率发动机,没有低功率版本。最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米,而高功率版凌渡1.4T最大马力只有131马力,峰值扭矩只有225马力。行驶时速腾的悬挂调的更软,坑体验更好。速腾和帕萨特一样,有四种驾驶模式可供选择,并配备了电子差速系统,这是凌渡所没有的。速腾的动力响应更加迅速,低速换挡的平顺性也比凌渡好。

新速腾座舱采用了星月设计,即座舱周围的不对称设计,给驾驶员一种众星捧月的感觉,乍一看科技感十足。速腾前空调采用智能三区自动调节,但凌渡很落后。中控台依旧采用老款的T型布局,空调依旧是双区空调。速腾内饰也比较高端大气,高大上的烤漆面板还是比较充足的。另一方面,凌渡就没那么有趣了。速腾还配备了大众全新的第三代智能车载导航信息娱乐系统,使整车智能化水平高于凌渡。

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