本田思铂睿发动机太落后了

极氪 009 采用了一系列先进的系统来提升车辆的安全性、智能化和性能表现。 在安全系统方面它首发搭载 720 度主动安全预警系统能对车内外环境进行全面监测预警包括对车内生命体的监测采用毫米波雷达技术精准识别车内呼吸带来的身体起伏极氪 009 采用了一系列先进的系统来提升车辆的安全性、智能化和性能表现。在安全系统方面它首发搭载 720 度主动安全预警系统能对车内外环境进行全面监测预警包括对车内生命体的监测采用毫米波雷达技术精准识别车内呼吸带来的身体起伏避免意外发生。同时车门防护技术采用毫秒级自动解锁和双备份机械门锁实现被动安全、智能安全和隐私安全。智能化系统上极氪 009 配备激光雷达及 NZP 自主领航辅助高速 NGP 功能上市即开通并覆盖大部分用户所在市场。还支持智能隐私声盾车内摄像头配备磁吸挡板智能隐私守护功能可自动清除多项可能暴露个人隐私的数据。动力系统方面新款极氪 009 标配 800V 高压系统最大充电功率可达 560kW。搭载 5C 麒麟电池使用极氪 V3 极充桩SoC 从 10%到 80%最快只需 11.5 分钟。通过电池内部舱体优化体积效率提升至 70%有效提升续航里程。座舱系统中新款极氪 009 全系标配两颗完全独立的 8295 座舱芯片基于高算力支持接入 KR AI 大模型让极氪智慧语音助手 EVA 全面升级为 AI EVA交互能力大幅进化。总之极氪 009 的各个系统都展现出了其高端、智能和安全的特点为用户带来了出色的驾乘体验。如果您想隐藏极氪车上的 EVA 图标可以按照以下步骤操作 首先在爱趣听里搜索版本号并点击 5 次跳转到开发者模式。重新搜索开发者确认 USB 调试打开。用安卓手机连接车机 WiFi打开甲壳虫输入相应的 IP 地址移动到应用程序进行安装比如安装酷安就可以在车机上操作。选择内容推荐 UI 这个 APP在设备启动后隐藏左上角讨厌的 EVA。 另外极氪的车机系统在不断更新和优化不同版本可能会有一些差异。比如在 4.0 版本中当切换到非主界面时EVA 会被移动到顶部的状态栏。在 4.2 版本中EVA 语音助手在全屏播放视频时会自动隐藏唤醒时弹出交互响应时间缩短还可直接进入语音设置功能新增多项车控功能。 总之通过以上操作基本能够实现隐藏 EVA 图标的需求让您的使用体验更加顺畅。

红旗 H5 挂挡显示检查变速箱这通常是变速箱出现故障的警示。可能是以下原因导致 一是变速箱油的问题比如缺油或者油质异常这会影响变速箱正常工作导致温度过高。 二是零部件磨损像频繁换挡让内部的齿轮、离合器等零件磨损、变形。 三是电子红旗 H5 挂挡显示检查变速箱这通常是变速箱出现故障的警示。可能是以下原因导致一是变速箱油的问题比如缺油或者油质异常这会影响变速箱正常工作导致温度过高。二是零部件磨损像频繁换挡让内部的齿轮、离合器等零件磨损、变形。三是电子换挡系统故障新车有时也会出现这种状况。四是阀体故障阀体作为关键元件出问题就会引发警示。遇到这种情况可以这样解决先重启车辆有时能解决暂时的电子问题。要是重启没用赶紧把车开到专业维修店比如红旗 4S 店。维修时第一步是解体及初检把变速箱包括油泵、离合器、活塞等彻底解体严格按规范操作解体后初步检测零件找故障点。然后零件要清洗及检测经过煤油初洗、超声波清洗、热水清洗、压缩空气清洁等步骤确保零件干净油道通畅再检测确定维修材料。阀体也得由专业人员解体清洗检查磨损并维修。组装完还要进行严格的压力测试符合标准才能保证变速箱正常工作。另外按厂家推荐保养车辆能减少这类问题。比如定期检查更换变速箱油注意驾驶习惯避免频繁激烈换挡等。总之红旗 H5 显示检查变速箱不是小问题得及时处理避免更严重的损坏。2022 红旗 H5 改款旗享版整体表现不错。 外观方面它优雅霸气车灯犀利车身线条流畅充满年轻力量感格栅上的红旗车标显眼非常大气。 内饰上真皮方向盘和档杆有科技感驾驶舱高档座椅设计和材质好软包做工和材质不错能接触到的地方基本是软包座椅加热功能在天冷时很舒服后排四六比例独立放倒方便。 空间很大一米八出头、一百七十四斤的人坐进去头部和腿部空间都很充裕前排和后座宽敞一家人出行舒适带几个人也不拥挤虽比不上 SUV但有格调。 配置丰富钢质笼形车身、自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警、1.8T 直喷涡轮增压发动机、舒适悬挂系统、迎宾灯、高清液晶显示屏、前后泊车雷达、双侧气囊、头部侧气帘、全景天窗、座椅加热、售后三年一免保等性价比高。 动力强劲1.8T+48V 轻混动力完全够用在城市里一脚油门超车轻松320 马力最高时速 220 公里。 操控方面起步平稳刹车灵敏自动爬坡、过弯道、过坑洼底盘都很稳悬挂系统稳定。 油耗方面综合来看能接受市区油耗在 9 个左右。 舒适程度高二排有独立空调和充电口座椅调节方便腰托好材质柔软音响质量好有环绕音响空调制冷快没异味车内安静。 不过这款车也有一些小不足。比如杯架不太实用影响档把操作中央扶手和副驾驶储物箱空间较小车机反应有点慢买车时可能会遇到芯片短缺调车难的情况。但总体来说2022 红旗 H5 改款旗享版还是很值得考虑的。

红旗 H5 用的不是马自达的技术。 发动机方面红旗 H5 搭载的是一汽自主研发的 1.8T 四缸涡轮增压发动机最大功率 137KW峰值扭矩 250Nm动力表现与市场主流 1.5T 发动机相当。 变速箱方面匹配的是爱信第三代 6红旗 H5 用的不是马自达的技术。发动机方面红旗 H5 搭载的是一汽自主研发的 1.8T 四缸涡轮增压发动机最大功率 137KW峰值扭矩 250Nm动力表现与市场主流 1.5T 发动机相当。变速箱方面匹配的是爱信第三代 6 速手自一体变速箱技术成熟可靠性和稳定性有保障。底盘方面早期版本与马自达阿特兹有关联采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架和阿特兹底盘结构相似但在调校上不同。红旗 H5 倾向舒适阿特兹则是运动调校。随着发展新款红旗 H5 在底盘设计上进行了优化和改进比如在关键部位使用铝合金材料以减轻重量提高操控性。车身尺寸增加提供更大内部空间和更宽敞乘坐体验。从整体来看红旗 H5 虽然在发展过程中有借鉴马自达的部分技术但在发动机自主研发、变速箱采购成熟产品、底盘借鉴基础上进行独特调校等方面都进行了自主创新和优化以适应自身产品定位和消费者需求不能简单地说红旗 H5 用的是马自达的技术。红旗 H5 车机盒子一般不影响质保但也有特殊情况。 如果您安装的车机盒子是正规合格的产品并且安装过程没有对车辆原有线路和系统造成损坏通常是不会影响质保的。有不少车主一直在用也没出现质保受影响的问题。 不过要注意如果因为车机盒子的安装导致车机出问题那就可能会脱保。比如 22 款 1.5T 旗韵版就有刷机黑屏的情况。 另外如果您是通过刷机安装相关软件并搭配车机盒子来实现更多功能这个操作是存在一定风险的。像 2022 款红旗 H5 刷机安装 CarPlay 或 HiCAR 驱动软件时要按以下步骤操作准备好 Windows 系统的笔记本电脑和 USB 公对公数据线车机依次打开“常用设置→系统→系统信息”在“软件版本信息”处连续点击 5 下输入密码“hongqih5”确定后进入工程模式进入工程模式后选择“切换 DEVICE”用数据线连接电脑和车机车机端插储物箱里左边的 USB 口电脑打开“360 手机助手”按提示操作安装相应软件装好软件后在车机屏幕的提示点“立即查看”先打开“小白点”设置小白点空的地方直接添加 AutoPlay 或 LoadKit 等。 总之安装车机盒子前要谨慎考虑尽量选择正规产品并按照规范操作这样能最大程度避免影响质保。

在固有的认知中，三个部分各有各的作用，只有完美的配合才能做出好车。但是，不知道从什么时候开始，多速变速箱已经成为各个车企推出新车的重要噱头之一。为了增加亮点，主流变速箱的档位越来越多。其中，最著名的是ZF变速箱，一个德国的匠心。旗下一在固有的认知中，三个部分各有各的作用，只有完美的配合才能做出好车。但是，不知道从什么时候开始，多速变速箱已经成为各个车企推出新车的重要噱头之一。为了增加亮点，主流变速箱的档位越来越多。其中，最著名的是ZF变速箱，一个德国的匠心。旗下一款8AT变速箱已经连续几年占据全球市场份额第一。不仅在宝马、劳斯莱斯、捷豹、玛莎拉蒂、保时捷等众多超一线、二线豪华品牌车型上使用，国内三分之一的自主品牌也在使用。而这个ZF8AT“第一位置”到底有多强？今天就带你一探究竟。任何小技术都不可小觑。在提到这款变速箱之前，我们不得不提到它的诞生之母——德国ZF公司。我相信很少有人不知道这家企业。百年品牌ZF，总部位于德国腓特烈港。1915年正式成立，至今已有约106年的历史。目前，它已在25个不同的国家建立了119个分支机构。并且在2018年，ZF晋级《财富》世界500强(ZF排名第268位)，是全球汽车行业最佳合作巨头和车辆零配件供应商之一，在传动系统和底盘技术方面拥有世界级领先地位。它的发展历史，技术细节，生产，设计，培训等。都是显而易见的，其可靠性是绝对不容置疑的。从技术层面来说，ZF可以成为宝马、宾利、劳斯莱斯等的御用变速箱。，足以显示其实力。性能方面，ZF 8AT可谓是“且一人守万人不能逼”，尤其是在换挡速度上，ZF 8AT堪比双离合变速箱，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰。而它的强大性能还不够。ZF 8AT变速箱已经在GIULIA和STELVIO的QV车型上使用，最高可以承受700NM的扭矩。这么高的极限载荷，却能实现8挡到2挡的换挡操作，可见其性能有多强！此外，对于ZF)8AT变速箱，还有另一个“独门秘籍”就是其独特的传动比设计。多个行星齿轮组的紧密配合，可以细化各项功能，不仅降低了低速挡位绰绰有余时的油耗，还拓宽了挡位多减速比范围，让驾驶感受更加平顺细腻。精心设计的臂，传动比搭配ZF8AT变速箱，全新驭胜火力全开。变速箱作为动力的传递者，对车辆的综合性能起着至关重要的作用，尤其是像驭胜S350这样的硬派越野SUV，搭载8AT变速箱，其公路性能有了很大的提升。同时也能帮助发动机在未铺装路面越野时带来更好的扭矩输出。在走走停停的城市地区，ZF 8AT可以通过高效的换档执行器带来更好的动力性能。加速时，驭胜S350的油门响应非常积极，开起来很轻。在环路内高速行驶，深踩油门，变速箱能迅速理解驾驶员意图并做出降档动作，超车干净利落。在复杂越野路段行驶时，不会出现降一档动力过大，升一档动力不足的情况，可以适应更复杂的越野路段。爬坡时，配合4L低速四驱模式，驭胜S350可将扭矩放大2.48倍，带来更强劲的动力。此外，这款变速箱在重量和整车轻量化方面也进行了升级，相当于拥有与6AT变速箱相同的体积，但多了两个档位。这样一来，油耗也有了很大的提升。洁玉作为中国硬派越野车的标杆车型，驭胜S350一直引领着科技的发展。在自主硬派越野车中率先采用了TOD双速适时四驱系统、双锁全地形反馈系统等多项百万越野配置，越野性能大幅提升；8AT变速箱让其综合性能如虎添翼，彻底甩开同级对手，甚至以越级实力超越众多老牌合资越野车。8代雅阁8代油箱容积为70L。第八代本田雅阁搭载2.0L自然吸气发动机。其中2.0L发动机可以爆发出115kW的峰值功率和186N·m的峰值扭矩。同级别其他车中，速腾2022油箱容量为50升，星锐2021油箱容量为50升，卡罗拉2021油箱容量为50升。在实际加油过程中，油量可能会超过标定的容积，这是因为汽车厂家标定的油箱容积是从油箱底部到安全余量的容积，从安全余量到油箱口有一定的空间隔，这是为了保证温度变高时油箱内的油会膨胀，不会安全溢出油箱空。如果在加油时向油箱口加油，实际加油量将大于标定的油箱容积。如果车主想知道油箱里的剩余油量，可以观察油盘右侧的汽油表，上面标有E和F，当指针接近E时，表示几乎没有油了，接近F时，表示油量足够。

红旗 H5 用了马自达的部分技术主要是底盘技术。但不能说红旗 H5 完全依赖马自达的技术。 底盘方面红旗 H5 基于马自达阿特兹平台打造采用了相似的结构但调校有所不同。阿特兹底盘调校偏向运动而红旗 H5 更倾向舒适。 发动红旗 H5 用了马自达的部分技术主要是底盘技术。但不能说红旗 H5 完全依赖马自达的技术。 底盘方面红旗 H5 基于马自达阿特兹平台打造采用了相似的结构但调校有所不同。阿特兹底盘调校偏向运动而红旗 H5 更倾向舒适。 发动机方面红旗 H5 搭载的是一汽自主研发的 1.8T 四缸涡轮增压发动机最大功率 137kW峰值扭矩 250N·m动力表现与市场主流 1.5T 发动机相当。 变速箱方面红旗 H5 匹配的是爱信第三代 6 速手自一体变速箱技术成熟可靠性和稳定性有保障。 外观上红旗 H5 设计独特采用了大嘴梯形的直瀑式中网线条硬朗富有层次感和动感。侧面轮廓与马自达阿特兹接近溜背式线条彰显运动气息。 内饰方面红旗 H5 以米白色为主题色采用大量软性搪塑塑料和环抱式木纹饰条有豪华感。配备了悬浮式大尺寸可触液晶屏、电子档把、平底三辐式真皮方向盘等配置丰富。 空间方面红旗 H5 轴距较长后排腿部空间表现不错但地板突起会影响中间座位的舒适性。 动力方面红旗 H5 的 1.8T 发动机动力输出有些迟滞6AT 换挡速度不够快不过日常使用是够用的。 总之红旗 H5 虽然借鉴了马自达的部分技术但在发动机自主研发、底盘调校、外观内饰设计等方面都有自己的特色和创新是一款具有较高性价比和竞争力的车型。2022 款的红旗 H5 的钥匙功能丰富且实用。 它具有无线遥控功能短按锁止车门长按则关闭所有车窗及天窗。长按解锁键能打开行李盖箱向后备箱放置物品时按下该键后备箱盖会自动弹开轻松便捷。 只要随身携带智能钥匙例如放在衣袋内即可手动锁止或开启汽车车门。 钥匙背面印有红旗两字庄重大方。按两次锁车键车辆会有灯光闪亮和报警这是寻车功能在地下停车场找不到车时很有用识别距离约六十米。若距离远还可通过手机红旗 APP 寻车。 按一下锁车键然后长按最后一键不动能实现远程发动冬天可提前预热。距离远也能通过红旗 APP 进行预热按一下解锁键就能自动熄火。 长按钥匙后备箱键后备箱会自动打开。红旗后备箱有三种打开方式除了用钥匙还能在前排驾驶位操作或者使用脚踢功能在后备箱车底扫一下就能自动打开。 总的来说2022 款红旗 H5 的钥匙设计贴心功能实用能为车主带来极大的便利。