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摘要:2020斯巴鲁傲虎还会出现烧机油的,但是没有那么严重了,发动机烧机油的常见原因主要有:1、气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧;2、活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走
2020斯巴鲁傲虎还会出现烧机油的,但是没有那么严重了,发动机烧机油的常见原因主要有:
1、气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧;
2、活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线,但是这种概率太低,几万台发动机中可能有一台)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧;
3、气门油封腐蚀和老化也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧;
4、前后曲轴油封的腐蚀老化,前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件,受发动机温度及机油温度影响也最大,容易变质和老化,导致烧机油,这也是像宝马、奥迪等车烧机油的核心关键原因。德国玛蒂4步修复受损部位,终结烧机油。
2020款速腾还没有发现烧机油的现象:
1、外观方面:整体造型偏向“捷达”的风格,大灯与中网格栅完美的融合在一起,使前脸看起来更具冲击感。车身线条清晰分明,增加了整体的稳重感;
2、油耗方面:车主反馈的油耗平均水平为6.0L\/100km,燃油经济性已经干掉一大批同级别的竞争者;
3、配置方面:价格的低廉不代表会在配置上放水。上坡辅助、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、经济驾驶模式、座椅加热通风功能等;
4、动力方面:速腾搭载的是EA211系列的发动机,最高功率110kW,最大扭矩达到250N·m,最大150匹的马力;
5、传动部分采用7速双离合的变速箱,与发动的配合优良,至少保证了动力输出的线性且流畅。这样的动力数据完全能够满足大部分的普通消费者。