文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:大众探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立
大众探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。
非独立悬架的中间是连接在一起的,使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。
独立悬架的中间是断开的,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。
这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。
独立悬架的成本也要比非独立悬架更高。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这也是结构最简单的独立悬架,这种悬架的结构是比较简单的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
大众探岳和昂科威都是中型suv,但是这两款车使用的动力总成不同,并且车身尺寸不同,外观设计也是不同的。大众探岳一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。
昂科威一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
昂科威的长宽高分别是4694毫米,1839毫米,1686毫米,轴距为2750毫米。
探岳的长宽高分别是4589毫米,1860毫米,1660毫米,轴距为2731毫米。
昂科威的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.0升涡轮增压发动机拥有260马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
昂科威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。