本次越野试驾的车辆为长城枪越野汽油车型,动力与乘用车版相同。越野版只是在四驱系统中增加了差速锁来提高越野性能,那么长城炮越野版的越野性能如何呢?我们去越野场试驾一下,看看实际表现如何。
第一个项目是陡坡,大概30度左右。路面有些侧倾,长城炮越野版过的很轻松。当然,我们知道这只是一个热身项目。
第二个项目是侧坡,27度上坡,45度路面倾斜。长城炮越野版通过的时候,车身一点都不打滑。
接下来遇到了十字轴,长城炮的电子滑限很快介入,车辆很快脱困,悬挂的车轮基本没有失去动力。
30度的坡是水泥路面,对于很多四驱SUV来说并不难,对于长城炮来说自然是抓地力。
长城陡坡缓降和爬行功能一样,支持4-12km/h的速度调节,起步速度也很快。
长城炮越野车在通过台阶、坡道时,没有打滑、下滑,按照驾驶意图平稳爬坡。
这次唯一有点卡的项目就是独木桥。因为长城炮越野版轴距长,通过角度小,所以过独木桥时会微微有底。