分别如下:
自动挡本质上还是以前的手动挡,只不过包含了行车电脑能自动判断当前最适合哪个档位,所谓的D1,D2,D3就相当于你人工让电脑在选择的时候缩小了范围,减轻了它的负担而已。
M就是手动挡,也就是手动1,2,3档,这三个模式代表锁定在1,2,3档位上,分别应对不同的情况,如爬大坡,下大坡等情况。
但实际中,爬大坡,在D挡模式下,也不会自动升档,只有下大坡,大山坡这类情况才有可能用到这三个,日常生活中,普通的铺装路面,用到这三个档位的机会极少。
分别如下:
自动挡本质上还是以前的手动挡,只不过包含了行车电脑能自动判断当前最适合哪个档位,所谓的D1,D2,D3就相当于你人工让电脑在选择的时候缩小了范围,减轻了它的负担而已。
M就是手动挡,也就是手动1,2,3档,这三个模式代表锁定在1,2,3档位上,分别应对不同的情况,如爬大坡,下大坡等情况。
但实际中,爬大坡,在D挡模式下,也不会自动升档,只有下大坡,大山坡这类情况才有可能用到这三个,日常生活中,普通的铺装路面,用到这三个档位的机会极少。