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摘要:十代evo没有使用铸铁发动机,但是十代evo使用了全铝发动机。第十代evo搭载代号为4b11t的2.0升涡轮增压发动机。第十代evo是三菱旗下的高性能紧凑型车。三菱第十代evo已经停产。第十代evo搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率
第十代evo搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率217kw,最大扭矩366 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分,最大功率转速为6500转/分。
这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。
三菱evo也有手动挡车型,但是手动挡车型在国内非常少见。
第十代evo配备全时四驱系统和多片离合器中心。
在配备全时四驱系统的汽车中,四个车轮始终处于动力状态。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,提高机械抓地力,提高汽车的操控性和行驶稳定性。
十代evo前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能,从而提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。
高价值紧凑型家用车是思域车。
思域推出了两款1.0T三缸发动机车型,一款是手动变速箱,一款是自动变速箱。
市面上的终端优惠只有几千块钱,没办法。
毕竟卖的好。
第十代思域在外观上吸引了很多年轻人的目光。
全新的家族式设计,充满了日系品牌特有的科技感,加上前脸犀利的切线搭配,运动时尚与科技相结合。
这是第十代思域给人的第一印象。
思域的动态表现有一种持续而明亮的感觉。
CVT只要踩油门,任何速度都会带来加速。
不需要像其他6at那样考虑等待降档的问题,也不需要像DSG那样考虑D挡的软肋。
只要发动机调校得当,CVT的劣势就会转化为它的优势,体现在它的响应速度上,思域就会获得这种优势。
发动机给了它足够的动力储备,是同级中最好的。