别克威朗油箱多少升

别克威朗油箱多少升

威朗

12.89万起

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别克朗威厂家的数据油箱容积为44升，车型属于紧凑型级别。车辆采用1.5升涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器。44升油箱完全满足机动车正常使用，长途行驶时需要加满车辆油箱。

别克威朗的车身尺寸数据是什么

整车尺寸数据长度为4,664mm，宽度为1,786mm，高度为1,472mm，轴距为2,700mm。该车为四门五座轿车，油箱容量为44升。车辆前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为后扭力梁加瓦特连杆的非独立选项。采用电动助力转向，是承载式车身。

别克威朗的生产厂商是哪里

生产厂家为上汽通用别克，公司为上海通用汽车有限公司，品牌成立于1997年6月12日。该公司由中国上海汽车集团有限公司和美国通用汽车有限公司共同出资组建，品牌下除别克品牌外，还有凯迪拉克品牌和雪佛兰品牌。

别克威朗油耗怎么样

说到别克品牌，估计很多人的第一反应就是优惠大，销量好。英朗、昂科威等车型就是典型的例子。但这并不意味着你可以吃遍天下。例如，目前需要60%通关折扣的朗威就需要这样做。

但别克并不准备看上德系和日系的紧凑型车市场，所以准备了一款全新的车型——朗威Pro。新车最大的亮点就是搭载了1.5T四缸发动机，那么问题来了。真的值得我们期待吗？

早在今年的上海车展上，全新的朗威Pro就迎来了首次亮相。作为别克的A级轿车，可谓备受瞩目。从产品设计上看，似乎也配得上这个。新车分为普通版和GS版。前者的外观采用了别克最新的家族式设计语言，看起来就像一个小别克君威。

而GS版采用了更加运动的设计，更大的网状格栅，运动包围套件，大尺寸运动轮毂，后扰流板等。黑红配色让它看起来很有竞争力，这在目前同级别合资企业中并不多见。

朗威Pro的尺寸为4664*1786*1472(mm)，而GS版的长宽高分别增加了4mm和3mm，目的是为了营造更低的视觉效果。有趣的是，目前的朗威长度为4723毫米，但新型号短了59毫米。

朗威Pro的内部也已经完全翻新。采用与GL6同型号的双10.25寸屏幕，辅以三幅式多功能方向盘和黑簧片配色。看起来很有档次感，比现在的车型更符合现在时代的审美。

GS版内饰的主要区别在于细节和配色。比如在座椅、方向盘、中控台等位置使用了黑红缝线，并加入了很多GS的logos，最大限度的体现了运动设计风格。

新增加的10.25英寸中控面板内置别克eConnect 3.0智能互联系统。除了常规的在线多媒体和语音控制功能外，还支持远程启动、苹果Carplay手机映射等功能，实用性属于同级别标杆。此外，LED大灯、全景天窗、电子驻车、后排出风口、真皮座椅等配置一应俱全。

空，朗威Pro的轴距为2700mm，与卡罗拉、思域等竞争对手相同。号称官方新车后排头部与膝盖空的有效距离达到了960mm，加上相对平坦的后排地板，即使是身高180 cm的成年人坐在后排也能获得舒适的乘坐体验。

值得注意的是，即使朗威Pro的车长比现款小，但得益于空更好的布局能力，新车的后备箱容积为480L，比现款455L大了不少。

在最关键的动力方面，新车将搭载上汽通用最新的第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机。发动机采用模块化架构、35MPa高压直喷系统等新技术，匹配CVT变速箱。最大功率达到184马力，官方0-100km/h加速时间最快7.7秒，百公里油耗低至5.95L

相比现款朗威的1.0T/1.3T动力，新车的动力系统足够令人满意。它更快，更省油，毫无疑问，它将有能力与思域，凌渡和其他对手竞争。但是问题又来了。如何给朗威Pro定价最合理？

给别克定价不难，因为英朗的指导价是11.99万-12.59万元，而君威是18.88万-24.98万元。目前这两款车都有4-5万的优惠，其中前者不到10万，后者至少15万，这显然给朗威Pro留下了10-15万的空空间。

结合目前朗威和别克的惯用方式定价，预计新车指导价在15-19万元左右，后期终端市场给予3-5万元优惠，正好落地15万以内。

而且相对于丰田卡罗拉、大众朗逸等同级畅销车型，朗威Pro的空空间、配置、设计都有一定优势。如果它的定价真如buy buy君推测的那样，那么我相信卖得好没有大问题。

纵观朗威的销量，不难发现，与同级别竞争对手相比，其年销量甚至不及卡罗拉的月销量，实在是惨不忍睹。而且对于别克来说，10-15万元是一块不容忽视的肥肉。如果你想咬一口，朗威Pro的推出可以说是迫在眉睫。但是为什么现金朗威卖不好呢？Buy buy认为主要有两个原因。

1.动力系统太独特了。

现款朗威搭载1.0T和1.3T三缸发动机。虽然最大功率分别达到125马力和165马力，但账面数据看起来还不错。然而，由于中国特殊的国情，人们对三缸发动机的抵触情绪使得许多消费者对朗威敬而远之。

2.定价没有竞争力。

现款朗威指导价15.9-18.29万元，完全符合标准的速腾、亚洲狮等A级车，但配置还是很难比空。更何况朗威的终端优惠只有5万出头，主力1.3T中高配车型落地接近15万。因为性价比不够，很多人都忘了这款车，现在只能靠六折清仓。

从目前的信息来看，朗威Pro的产品实力在同级别车型中属于一流水平，尤其是最新的1.5T四缸发动机和双10.25寸屏幕，让其颇具竞争力。当然，新车的预售价还没有公布。据悉，预计将在成都车展预售。能否延续别克车型性价比高的传统？让我们拭目以待！