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摘要:大部分1.8升自然吸气发动机的马力在160左右,大部分1.8升涡轮增压发动机的马力在180-200之间。涡轮增压发动机动力更大,因为进气更多。汽车发动机的燃料是燃油和空气体的混合物。如果进气量增加,喷油量也会相应增加,也就是说气
大部分1.8升自然吸气发动机的马力在160左右,大部分1.8升涡轮增压发动机的马力在180-200之间。涡轮增压发动机动力更大,因为进气更多。
汽车发动机的燃料是燃油和空气体的混合物。如果进气量增加,喷油量也会相应增加,也就是说气缸内的燃油量会增加。
随着气缸内燃油的增加,每次燃烧释放的能量也会增加,从而提高发动机的功率。
涡轮增压器技术的原理相对简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器。
涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接,压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,而排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
当发动机达到一定转速时,发动机的排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。
当排气涡轮旋转时,压缩涡轮也旋转,可以压缩空气体,将空气体输送到发动机气缸。
你可以把涡轮增压器想象成鼓风机,可以增加发动机的进气量。
1.8升排量的车很多,比如老帕萨特,老迈腾,老cc,老思域等等。汽车发动机排量越大,功率越大。但是,有一种方法可以在不增加发动机排量的情况下提高发动机功率,那就是涡轮增压。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。当进气量增加时,喷油量也会相应增加,这样就可以提高发动机的功率。
涡轮增压技术诞生之初并没有应用于汽车发动机,而是应用于飞机发动机。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。
后来涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。
涡轮增压技术的原理其实比较简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器。
涡轮增压器由两部分组成,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
排气涡轮和压缩涡轮同轴连接,排气涡轮与排气歧管连接,而压缩涡轮与进气歧管连接。
当发动机达到一定转速时,废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转,此时压缩涡轮也会旋转。
当压缩机涡轮旋转时,空气体可以被压缩并输送到发动机气缸,从而增加进气量。