保时捷Taycan的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。保时捷taycan是保时捷旗下的首款全电动汽车。保时捷taycan是一款四门中大型车,是双电机车型。
双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。汽车有独立悬架和非独立悬架。
独立悬架包括双横臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
非独立悬架包括整体桥式悬架和扭力梁悬架。
实际上,多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架,由上下两个横臂组成,中间有一个连杆。
双横臂悬架可以提高车轮的地面性能,这种悬架可以使车轮在过弯时紧贴地面,可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。
悬架起着连接车身和车轮的作用。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
悬架对汽车的操控性和舒适性有很大影响。
良好的悬挂可以大大提高汽车的整体操控性。