全新第十代雅阁采用直列四缸发动机,搭载1.5T涡轮增压器。动力输出表现不错。现阶段车型上一般搭载直六或V六发动机。虽然直四逐渐淡出人们的视野,但雅阁依然表现出对直四的热爱和坚持。
小排量涡轮趋势
目前主流发动机虽然是直六、V六,但从国内市场来看,小排量涡轮依然是受众群体。直IV发动机的优点是空间小空、重量轻、工作原理简单等等,所以最直观的好处就是超低的油耗和保养成本。
高效交通
10代雅阁由于转速的设定,油门相应转速提高,最大扭矩大幅释放空,与CVT的配合也相得益彰,堪比大排量自吸发动机,加速状态基本满足日常道路行驶需求。
2.0T未引进国内市场
海外版十代雅阁推出了2.0T加10AT变速箱。这种令人震惊和引人注目的组合未能引入国内市场。