十代雅阁是哪一年的

本田雅阁 2007 款二手车总体来说还是不错的。 首先在动力方面它搭载 2.4L 自然吸气发动机最大功率 125kW最大扭矩 220N·m匹配 5 挡自动变速箱。换挡平顺迅速传动效率高。不管是城市道路还是高速公路动力都足够本田雅阁 2007 款二手车总体来说还是不错的。 首先在动力方面它搭载 2.4L 自然吸气发动机最大功率 125kW最大扭矩 220N·m匹配 5 挡自动变速箱。换挡平顺迅速传动效率高。不管是城市道路还是高速公路动力都足够百公里加速表现不错高转声音好听驾驶起来有信心。 空间上车身尺寸较大像长 4854mm、宽 1821mm、高 1463mm轴距 2738mm能提供宽敞的乘坐空间和充足的储物空间。 配置丰富有第二代 GCON 技术车身配备 VSA 车辆稳定性控制系统、胎压监测系统、ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统、BA 刹车辅助系统等主动安全配置还有 6 安全气囊、儿童安全锁等被动安全配置。像真皮座椅、自动空调、电动天窗、定速巡航、自动大灯、内后视镜防眩目等实用配置也都有。 操控体验好底盘回馈让人有信心支撑性不错变道或转弯时有韧劲和同期日系车相比底盘质感优秀。 内饰方面设计简洁大方用料和做工都不错像中控台布局合理操作方便还有先进的娱乐和导航系统。 音响系统音质不错能带来较好的听觉享受。 不过购买时要注意以下几点。一是要仔细检查车况包括发动机、变速箱、底盘等关键部件看是否有故障或磨损。二是要查看车辆的保养记录了解车辆的维护情况。三是注意车辆的过户次数过多可能影响车辆稳定性。四是价格方面目前市场行情大致在 1.7 万至 2.6 万之间但具体价格会因车况、里程、配置等因素有所不同。 总的来说如果能找到车况良好、价格合适的本田雅阁 2007 款二手车它还是很值得入手的。2004 款本田雅阁二手车还是有一定优势的。 动力方面它有多种排量发动机可选像 2.4L、2.0T、3.5L 等动力性能较强劲能轻松应对城市道路的起伏。3.0L V6 发动机最大功率为 177kW最大扭矩为 288N·m匹配 5 挡自动变速箱加速和行驶表现出色。 安全性能突出配备了 ABS+EBD、6 气囊、车身稳定控制系统、无钥匙进入系统、倒车影像等能有效保障司乘安全。 空间宽敞主驾驶位能容纳两个成人后排能坐三个乘客行李箱容积也较大能满足日常出行需求。 内饰配置丰富有全景天窗、自动空调系统、定速巡航、多媒体系统等还有真皮座椅、单天窗、自动空调等能提供舒适、安全的驾驶体验。 外观设计大气采用了 LED 日间行车灯、前大灯系统、17 英寸合金轮圈等简洁又高端。 不过买 2004 款本田雅阁二手车也有一些需要注意的地方。一般来说中低端品牌车型尽量不选超过十年的像雅阁最好选择八年以内的车型。04 款雅阁车龄较长如果车子有明显的水泡、火烧、大的事故等问题价值会大大降低。而且车子的年限越长价值也会相应降低。但如果保养得当车况良好价格在两三万元左右还是比较物有所值的。

三菱第十代evo采用代号为4b11的全铝2.0升涡轮增压发动机。第十代发动机最大扭矩295马力，366牛·米。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在3500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门正时技术，采用三菱第十代evo采用代号为4b11的全铝2.0升涡轮增压发动机。第十代发动机最大扭矩295马力，366牛·米。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在3500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或手动变速箱。搭载手动挡的10代evo在国内非常少见，手动挡车型更是凤毛麟角。很多喜欢这种性能车的车友更喜欢手动挡车型，因为手动挡车型的驾驶乐趣更高。三菱evo的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这款车配备全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。三菱evo的四驱系统性能强劲。这款车转弯稳定性高，转弯速度快。国内很多车迷更喜欢9代evo。9代车型配备了著名的4G63红发动力。这台发动机是铸铁的，所以它有很高的改装潜力。铸铁发动机可以承受更高的温度和压力，因此在改装时无需加强气缸体。第十代evo已经停产。三菱第十代evo自动挡车型采用6速双离合变速箱，但这款车也有手动挡车型，这在国内并不多见。evo是很多性能车爱好者喜欢的车，Evo的性能非常强大。第十代evo搭载2.0升涡轮增压发动机。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，结构类似手动变速箱。双离合变速箱比一般手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。这个变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。双离合变速箱通过离合器片与发动机相连，所以这种变速箱的传动效率很高。双离合变速箱非常适合性能车。很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。三菱evo是一款性能车。国内很多jdm的车迷喜欢这款车，很多改装爱好者也会改装三菱evo。双离合变速箱是目前比较热的变速箱，很多家用车也在用这种变速箱。因为传动效率高，所以这款变速箱的燃油经济性也很好。双离合变速箱特别适合小排量涡轮增压发动机使用。

十代思域手动变速箱的变速箱油需要更换4L左右，CVT变速箱的变速箱油需要更换8-12L。更换变速器油时，必须更换厂家指定的自动变速器用油，因为变速器内部结构会有所不同，变速器中的摩擦件和密封件也会有所不同，所以必须更换符合变速器十代思域手动变速箱的变速箱油需要更换4L左右，CVT变速箱的变速箱油需要更换8-12L。更换变速器油时，必须更换厂家指定的自动变速器用油，因为变速器内部结构会有所不同，变速器中的摩擦件和密封件也会有所不同，所以必须更换符合变速器的变速器油。根据变速器情况的不同，变速器油可分为手动变速器油和自动变速器油。变速器油主要起到清洗和润滑的作用。一般来说，变速器油的更换周期为2年或6万公里，不同车型的更换周期也不同。同时需要参考汽车的具体使用情况进行更换。如果长时间不更换变速器油，变速器的工作性能会降低，变速器内部零件也会有一定程度的磨损。汽车工作时，变速器油会处于高温环境中。如果长时间处于高温环境，变速器油会变质挥发。所以汽车行驶到一定里程后，要及时观察变速器油的使用情况。如果变质，一定要及时更换。一般来说，十代思域小保养价格在500-600元左右，大保养价格一般在1400元左右。根据保养内容的不同，保养价格也会有所不同。每行驶5000公里左右，汽车需要进行一次小保养。小保养的主要内容是更换机油滤清器。因为机油是汽车中的消耗品，它可以润滑发动机零件，冷却和清洁发动机。需要注意的是，更换机油滤清器时，一定要更换原厂产品，不能混用不同牌号、不同类型的机油，否则会影响发动机的使用寿命。每隔8000公里左右，车就要大修一次。大保养的主要内容除了更换机油机滤，还包括更换空空气滤清器和汽油滤清器，让汽车发动机更好的工作。汽车在保养的时候，可以去外面的修理厂保养，也可以去4s店保养。它们各有利弊。在修理厂维修更便宜，等待时间更短，但质量参差不齐。4s店的保养质量相对有保障，但是价格比较高，等待时间比较长。

根据工信部综合油耗，10代思域1.5t版本综合油耗为6L/100km。但根据部分1.5t思域车主的实测数据，其油耗一般在7-8L/100km左右，当然根据驾驶者的驾驶风格和道路环境的不同，其油耗也会有所不同。1.5t思域采用1.根据工信部综合油耗，10代思域1.5t版本综合油耗为6L/100km。但根据部分1.5t思域车主的实测数据，其油耗一般在7-8L/100km左右，当然根据驾驶者的驾驶风格和道路环境的不同，其油耗也会有所不同。1.5t思域采用1.5L排量四缸涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大功率130kw，最大扭矩226N·m，这款发动机动力出色，燃油经济性高，受到很多人的喜爱。截至2019年11月，市面上大部分汽车都搭载了小排量涡轮增压发动机。小排量涡轮增压发动机动力比较强。一般1.5升涡轮增压发动机的功率相当于2.0升甚至2.5升自然吸气发动机的功率。而且小排量涡轮增压发动机的燃油经济性更好，所以可以在一定程度上降低汽车拥有和汽车保养的成本。当然涡轮增压发动机的缺点也很明显，就是保养费用比较贵，汽车加速时会有涡轮迟滞，影响驾乘人员的舒适性。官方数据显示，10代思域1.5升涡轮增压发动机的版本百公里加速时间为8.7秒。但根据部分思域车主的实测数据，百公里加速时间约为8.2秒，不同的驾驶者测得的结果可能不同。汽车的加速能力除了发动机的功率外，还与天气、轮胎、驾驶形式以及驾驶员的驾驶技术有关。如果想提高汽车的加速性能，可以再刷一遍汽车ecu来提高动力，还可以更换摩擦力更大的轮胎，防止汽车加速打滑。关于十代思域1.5升版本。1.5升版十代思域采用1.5升排量四缸涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大功率130kw，最大扭矩226n·m，最大速度210km/h，百公里加速时间8.2秒。油耗方面，根据工信部综合油耗，1.5升版思域综合油耗为6L/100km。变速箱方面，1.5升思域有6速手动和CVT无级变速器选择。悬挂类型方面，1.5升思域前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

思域一代使用30粘度机油或20粘度机油都可以。时代思域是本田旗下的运动型A级车。这款车的长宽高分别为4658 mm、1800 mm和1416 mm，轴距为2700 mm，一代思域共采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一思域一代使用30粘度机油或20粘度机油都可以。时代思域是本田旗下的运动型A级车。这款车的长宽高分别为4658 mm、1800 mm和1416 mm，轴距为2700 mm，一代思域共采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1800至5500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是日系车经常使用的自动变速箱，内部结构非常简单。cvt内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动。三菱十代evo有手动挡车型，但是手动挡车型非常少，国内自动挡车型还是很多的。十代evo的自动变速箱是双离合变速箱，是6速双离合变速箱。Evo是三菱旗下的紧凑型车，属于高性能车。第十代evo换上了全新的4B11发动机，是2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的最大扭矩为295马力，366牛·米。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在3500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。正是因为这是一台全铝发动机，所以大部分evo车迷都不喜欢这一代车型。前几代evo用的是4G63红发发动机，是铸铁发动机。铸铁发动机可以承受更高的温度和压力，所以4G63发动机的改装潜力极大。全铝发动机承受不了这么高的温度和压力，所以这款发动机没有很高的改装潜力。三菱十代evo也是第一次使用双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，性能还是很不错的。不过相比自动挡，大部分车友更喜欢手动挡。