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摘要:首先,让我们谈谈我为什么选择XRV。首先,第一要素一定是价格。我能接受的范围是18W以内。我也对SUV情有独钟。毕竟SUV的通过性很强,就算我回到农村的一些烂路也不怕。然后我大概挑了几款这个范围的车做比较,XRV、缤智、逍客、ix25
优点:
外观前卫,尤其是尾灯,低矮的车身。动力尚可,显示屏顶部全车真皮包裹,车门扶手也是真皮包裹,中控台一半是真皮包裹,百公里油耗低。同级别中的动力真的没什么好挑剔的。超车基本都是二次超车,只感觉车在凶猛的向前冲,瞬间感觉上百倍,感觉不到自己在加油。
缺点:
转弯和侧倾非常严重。好在手动挡涡轮的顿挫不明显,胎噪很明显。后视镜自动折叠,副驾驶座椅高度调节,车窗一键升降,出风口和USB插口在后方调节空,油门手感总是比你想象的慢半拍,可能是CVT的原因。
展开信息:
本田思域推出了多款车型来迎合不同国家消费者的口味,包括三门掀背车、轿跑、混动版和五门房车版。在国内上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台,两车使用相同的底盘,这在技术上为本田思域国产提供了前提条件。历经40年,历经8代演绎而成。今天,第九代思域体现了许多领先时代的先进技术。
参考资料:本田思域_百度百科
不需要打开内环和外环中的一个。
内循环和外循环的使用与环境、天气、路况有关。
但需要注意的是,开冷气或暖风时尽量不要使用外循环,因为如果室内温度长时间达不到设定值,会增加发动机负担,增加油耗,甚至损害发动机寿命。
此外,内循环的使用时间不宜过长,每隔一段时间适当开启外循环换气,避免驾驶过程中身体不适。
扩展信息:
内循环使用环境:
1.车外环境恶劣时,尤其是一些污染严重的地方,如雾霾、灰尘、异味等。,开启内循环时,这些污染气体无法进入车内。
2.堵车严重时,也建议采用内循环,可以减少汽车尾气的进入。在夏季,当汽车需要制冷时,先设置为内循环,降低车内整体温度后,再切换为外循环。
在循环的使用环境之外:
一般情况下,一般采用外循环。毕竟车内的气体经过长时间的内循环会变得浑浊。目前挡风玻璃上有雾时,需要开启外循环,让内外空空气循环,降低温差,才能除雾。
来源:人民网-汽车内外循环应该什么时候切换?