如果可能的话,有一些车强制P挡点火,但没有区别。用户手册都建议从P档起步。我们在担心什么?
随便看一下车主手册。雅阁采用了“脆弱”的无级变速器。如果P挡点火对变速箱有害,估计本田写不出“确认换挡杆在P挡”。
这个P档是驻车档。说白了,就是我们在熄火和点火之间的期间使用。点火前我们要开启开机自检,挂好N挡。那真的没必要,也不好。
有人说P挡点火和D挡中间会经过R挡,反复挡位啮合对变速箱影响很大。说这话的人还是觉得自动变速箱和手动变速箱一样,对吧?R挡变速箱的倒档不会咬合。我们必须有一个半联动手动齿轮开始,这带来了这么大的影响。
也有人会说,我启动点火后,从P换到D,过R的时候确实有冲击力,有时候力度不小,甚至还会砰的一声。
这是因为停车习惯不好,路面有坡度或者车速太快停不下来,然后就换上了P挡。发动机停机后,变速箱的棘爪一直受力。如果你把它从P档拿下来,肯定会有影响。我之所以觉得R块有影响,是因为P块就是R块,其实跟R块没什么关系。