思域和吴哥塞拉是年轻人比较喜欢的两款紧凑型车。至于哪个更好,听我简单分析一下。首先在外观上,思域和吴哥雪拉都是造型优美,各有特色。从买买君的角度来看,他们值五五折。不过,女性消费者或者少部分男性消费者会觉得吴哥雪拉更漂亮精致,毕竟它获得过很多设计奖项。
内饰方面,我比较喜欢吴哥雪拉的整体布局设计,很有质感,用料也比较扎实。但是思域的内饰设计在2020年会过时,但并不亮眼。空房间,虽然两者都是紧凑型车,尺寸相差不大,但思域的后排座椅更大。感谢本田Magic 空房的建设,我不得不拒绝接受。
在舒适性方面,思域的底盘训练以家用为主,前后都有独立悬架。训练是柔和的,但也是艰难的。独立悬架在城市驾驶道路上优势明显,后排更舒适。安赛拉这一代的底盘是全新的结构,驾驶质感较上一代有明显提升,但后悬架依然是扭力梁式,路感清晰,减震稍差。
动力方面,1.5T的思域表现更为亮眼,177马力依旧独霸人群,而2.0L的恩克拉多斯加速表现虽不及思域,但响应速度更快。传动系统方面,思域匹配CVT,恩克拉多斯匹配6AT。相对来说,恩克拉多斯在训练上更激进。虽然实际加速一般,但降档非常积极,驾驶起来更有乐趣。思域CVT整体加速平稳快速。
可靠性方面,解决了机油增多的问题后,思域没有出现任何小问题,整体可靠性还是很不错的,保值率很高。思域的三年保值率高达73.35%,在紧凑型车中排名第一。作为新架构的首款车型,安赛拉目前没有大问题,但有一定概率会出现异常噪音,这是马自达目前的主要问题。
总的来说,思域和吴哥雪拉都是不错的选择。追求动力,空房间和舒适,考虑思域;注重行驶质感和操控性,考虑吴哥雪拉。