十代雅阁和八代凯美瑞究竟选哪款好

十代雅阁和八代凯美瑞究竟选哪款好

雅阁

17.98万起

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雅阁和凯美瑞都是国内汽车市场中比较有代表性的日系中型车产品，在很多外部环境中有很多共同点。比如他们的市场销量极好，消费者的口碑也很突出。就算是升级的时候，他们基本上也没有太大的距离。因此，在选择两种型号时，很容易将它们放在一起进行比较。那么，结合题主的问题，如果真的做出了实际的选择，这两种模式应该如何判断呢？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车买车时起到参考作用。第一个方面是我们可以根据我们的实际预算来判断模型。虽然两款车型在很多地方的表现非常接近，但在全新产品方面，雅阁是自降级的，整体定价更亲民，终端优惠也相对较强。另一方面，对于凯美瑞来说，其定价相对较高，市场终端折扣相对较低。所以在价格上，雅阁比凯美瑞更贴心。这也是新车型上市后雅阁在销量上能够超越凯美瑞的关键因素。那么第二个方面就是我们可以根据我们实际的性能要求来判断。因为在新版本的两款车型中，它们的核心动力总成形式完全不同。比如其中，雅阁提供了与CVT无级变速器匹配的1.5T高低功率涡轮增压发动机的动力总成，而凯美瑞车型则采用了此前与CVT变速器匹配的2.0升发动机和与八速自动手动变速器匹配的全新2.5升发动机这样的组合。所以在性能体验上，自然雅阁的瞬间爆发能力更为出色，而凯美瑞的线性输出则在后续的连续输出中更为明显和丰富。

十代雅阁精英版国6版20万落地划算吗

不可否认的是，时代雅阁现在是一款非常受欢迎的中型车，近几个月经常获得中型车销量第一的称号。很多人说雅阁是中型车中最值得购买的。是真的吗？我还是觉得因人而异。雅阁是否是最好的选择这个问题，就像一个女生是否是最好的婚姻伴侣一样，对于不同的人有不同的答案，但大多数人的答案可能是相似的。

雅阁之所以受欢迎，是因为它是同级车型中最便宜的，也是同级车型中最高的。表面上看，所有普通合资品牌中型车都是一流的，但豪华品牌车型分为一线豪华和二线豪华，现在普通合资品牌分为369等等。

这几款车，比如迈腾、凯美瑞、亚洲龙、雅阁，都属于普通合资品牌中型车，形象比较高，可以说是一线中型车。天籁、阿特兹、君威等车型品牌形象和价格适中，可以定义为二线中级车。和迈锐宝xl、索纳塔、K5一样，品牌形象略差，价格略便宜，但还是卖，只能定义为三线中级车。虽然也是中级车，一辆迈腾，一辆迈锐宝XL，但大多数人都会觉得迈腾稍微高级一点。

按照销量的表现论，雅阁完全可以称得上一线中型车，但价格确实是这个档次车中最便宜的，几乎和天籁、阿特兹的水平持平，但形象比他们略胜一筹，所以真正打算20万元买中型车，迈腾、凯美瑞买不到的朋友，大部分都会选择雅阁。

但《协议》并不像网上宣称的那么神奇。有些东西，如果有更多的人捧他，就会被神化。就像本田思域一样，时间长了会被勒索。扪心自问，雅阁虽然优秀，但如果凯美瑞能有和雅阁一样的折扣，你还会选择雅阁吗？雅阁虽然性价比高，但也逃不过每一分钱的真相。

我在山东济南逛了很多4s店，给大家介绍了雅阁在山东济南的市场。本田雅阁燃油版和双擎版销量比例约为3:1。精英版的燃油版最好，豪华版次之。这两个版本占燃油版总销量的70%以上。

精英版官方售价18.98万元，豪华版售价19.98万元，1万元，但有9种不同配置。这9个配置有安全配置和舒适配置，比如自动大灯、7英寸液晶仪表、车道保持辅助系统、ACC巡航系统、交通标志识别等。如果不考虑预算问题，肯定是豪华版性价比更高，这些多花一万元的配置也很实用。

然而，限时销售正好相反。精英版的销量比豪华版好一点。主要是豪华版的价格已经到了雅阁燃油版价格的上限。这样的价格，很多人觉得已经能摸到凯美瑞和迈腾了，所以会跳出雅阁去看其他车型。

让我们谈谈我们当地的价格。以畅销的雅阁1.5t精英版为例。指导价18.98万。买全车优惠1.3万，裸车价格17.68万。加上购置税保险和许可费，总落地价20万，议价能力强的朋友可以谈19.6万左右的落地价。如果借钱买车，优惠幅度大一点，但强制消费也多一点。免息贷款总落地价比全款购买贵3000元左右。

以上内容是小马个人的看法以及对雅阁在我们当地的市场情况，希望能给关心雅阁的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下方评论区发表评论，谈谈对本田雅阁的看法。