思域不需要热车,可以怠速运行两分钟,可以使机油充分润滑,减少发动机磨损。或者慢慢起步1公里,既环保又省油,还能减少所有运动部件的磨损,对发动机来说是最好的。
汽车是热的,因为汽车停了很长时间后,发动机里的油会流回发动机下部的油底壳。因此,当发动机长期不用(如过夜)后启动时,发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。起动后约30秒,机油将输送到因油泵工作而最需要润滑的发动机活塞、连杆和曲轴。但即使立即启动发动机,只要不猛踩油门,保持低速运转,效果和怠速一样。
在发动机达到工作温度(约90-110摄氏度)之前,其供油系统由于温度仍然较低,无法有效地将汽油完全汽化。气化前汽油为湿液体时,不容易燃烧和启动发动机。此时需要依靠阻气门阻止部分空气体进入气缸,从而提高汽油空气体的混合比,提高发动机转速,防止发动机熄火。当达到正常工作温度时,自动阻风门会因机械作用自然恢复正常状态;根据车型不同,达到冷却发动机的正常工作温度大约需要七到八分钟。在这段时间里,没有必要在原地预热汽车,只要不开高速就行。
关于变速器齿轮的润滑,变速器的齿轮油与发动机油相同,因为它在冷的时候流到变速器的下半部分。只有在行驶时,底部的齿轮油才会被齿轮的操作带起来润滑上部。这也是大多数汽车在寒冷时换挡笨拙的原因。现场热车解决不了的解决方案。因为变速箱里没有齿轮油泵,只有原地热车的发动机在动,其余部分不动。这种情况只有在实际上路后慢慢开一段时间才能得到改善。