东风本田思域蓝牙开关状态打不开怎么办

十代思域音响按以下方法调效果才会好：1、首先找到我们的车上的音响操作后台，基本的开关、音量、收音机等功能；2、看我手指所在地方就是声音调节－低音控制的按钮，按下音响右侧的TUNE旋钮中间位置，上面写着（PUSHSOUND），意思十代思域音响按以下方法调效果才会好：1、首先找到我们的车上的音响操作后台，基本的开关、音量、收音机等功能；2、看我手指所在地方就是声音调节－低音控制的按钮，按下音响右侧的TUNE旋钮中间位置，上面写着（PUSHSOUND），意思就是按下调节声音，重复按压，可以在低音（BASS）、高音（TREBLE）、前后平衡（FADER）、左右平衡（BALANCE）及车速联动音量控制（SVC）之间切换设定；3、同一个地方可以高音调节，在低音调节后，我们再按TUNE键（或在正常状态下按两下TUNE键），这时候就可以进入高音（TREBLE）调节了；4、同一地方还有声音的前后平衡的调节，在高音调节后，如果我们按TUNE键（或正常情况下按3次TUNE键），就会进入前后平衡（FADER）调节，这个是控制车前部和后部音箱的音量；5、同一地方还可以调节声音左右平衡，在前后平衡基础上再次按TUNE键（或正常模式下按4次TUNE键），就可以进入左右平衡（BALANCE）调节，其实就是控制左右声道的音量大小（也就是左右音箱）。十代思域搭载的发动机有VTEC技术，值得一提的是，十代思域搭载的是一台地球梦系列发动机，这台发动机最大的优势就是，在不同的工作状态下，发动机的输出性能会得到及时的调整。VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，这是本田汽车独自研发的可变气门正时和气门升程电子控制系统，这项技术也是第一个能同时控制气门开闭时间及升程等不同情况的气门控制系统。这台地球梦发动机搭载了缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术，所以这台发动机的性能表现非常强劲，无论是在起步的状态下还是在加速的过程中，发动机的动力表现都非常强劲。发动机在运行的过程中，气门的开启时机、开启时间、开启行程，这三个变量之间都是相互配合的，因为这台地球梦系列发动机采用了i-VTEC技术，当发动机的工作状态发生变化时，它们之间的变化是需要大量的数据进行支撑的，所以无论是在动力方面还是在燃油经济性方面都有优秀的表现。

整车制动率不合格的处理方法就是放气给制动力较小的一侧，即左边车胎；1、如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物（例如加满油、带上备胎等）；2、车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于整车制动率不合格的处理方法就是放气给制动力较小的一侧，即左边车胎；1、如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物（例如加满油、带上备胎等）；2、车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检；车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生；3、对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策；4、制动率是闸瓦压力与重力之比，即每KN重力上所具有的闸瓦压力。机车、车辆的制动能力不能单以总闸瓦压力来表示，只有制动率才能准确地表示制动能力；5、它是衡量机车车辆制动能力大小的一个重要参数，制动率过大易造成车轮滑行；过小则制动力不足。整车制动率不合格应该到维修店处理，或放气的话给制动力较小的一侧：1、全车制动率又称“机车制动率”或“车辆制动率”。分别指一台机车或一辆车辆的闸瓦总压力与该机车或该车辆重量之比值，如车辆为空车，则为空车制动率；2、如车辆为重车（按标记载重量装载），则为重车制动率，车辆（或机车）制动率表示设计新车在构造速度情况下紧急制动时在规定的制动距离内停车所必须具备的制动能力；3、车辆制动性能指标之一，一辆车的实际闸瓦压力总和与该车重量的比值。它区别于计算制动率的是：在制动过程中，由于基础制动装置中各杠杆、拉杆销接处的摩擦，制动缸内缓解弹簧的反拨力；4、制动缸内活塞与缸壁间的摩擦等，使作用在车轮踏面的实际闸瓦压力值必然小于理论计算值，因而计算闸瓦压力总和与车辆重量的比值（称为计算制动率）总大于实际制动率。

思域没有混动版。思域是本田旗下的紧凑型车，有两厢版和三厢版。思域采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机是三缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩17思域没有混动版。思域是本田旗下的紧凑型车，有两厢版和三厢版。思域采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机是三缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1800到5500转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或者6速手动变速箱。思域前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。思域有十代车型，最新的车型是第十代。思域是本田旗下的一款紧凑型车。新款思域搭载两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩173 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速2000-4500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速1700-5500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车是一款注重操控性的车。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高操控性和抓地力。第十代思域全面进入涡轮增压时代。这款车的设计非常漂亮，发动机的动力也比较强劲。思域自上市以来受到了众多消费者的欢迎。

H11。雾灯顾名思义就是在一些视线不好的天气，比如大雾天行车的时候，可以使用的灯光。九代思域目前有6款车型，其中有四款的动力是1.8L的，另外两款是2.0L的。1.8L的四款车型分别有EXi AT舒适型自动挡、EXi MTH11。雾灯顾名思义就是在一些视线不好的天气，比如大雾天行车的时候，可以使用的灯光。九代思域目前有6款车型，其中有四款的动力是1.8L的，另外两款是2.0L的。1.8L的四款车型分别有EXi AT舒适型自动挡、EXi MT舒适型手动挡、VTi AT NAVI豪华自动导航版、VTi AT豪华型自动挡。九代思域和八代思域相比起来，无论是在车型还是质量方便都是有所提升的，九代的2.0L type-s版本车型在用料方面的成本就提升了不少，而在空间方便，九代思域的行李厢空间也会之旧款的更大，现在的行李厢空间是440L，而之前是375L而已，并且后座靠背是可以放倒的，储物空间非常大。九代思域搭载的1.8L的发动机型号是R18Z2型号，功率要比原本的R18A1发动机更强，这款发动机所匹配的传动系统是5速手动变速箱湖综合是5速自动变速箱。九代雅阁胎压灯的消除方法是按方向盘左边的菜单按键，找到车辆设定选项，里面有胎压校准，选择一下校准就可以关闭胎压灯了。胎压监测指示灯亮的情况一般有以下几种情况，快速漏气、胎压过高、胎压过低、温度过高。指示灯亮是根据胎压以及其他问题给车主的一种预警方式，或许是行车过程中有遇到坑洼的地方，轮胎受力不同，胎压有变化，指示灯也会亮的。胎压监测可以分为间接式胎压监测和直接式胎压监测，间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

在雾气并不大的情况下，可以适度的开启两侧窗户让空气对流，这样清除了挡风玻璃两侧的温差，雾气自然就难以产生了。或者开启空调冷风，可以在很短的时间内清除雾气。不过有车主朋友问，倘若雾气是在挡风玻璃外面该怎么办？首先我们可以尝试用雨刮器刮一下，不在雾气并不大的情况下，可以适度的开启两侧窗户让空气对流，这样清除了挡风玻璃两侧的温差，雾气自然就难以产生了。或者开启空调冷风，可以在很短的时间内清除雾气。不过有车主朋友问，倘若雾气是在挡风玻璃外面该怎么办？首先我们可以尝试用雨刮器刮一下，不过雾太大，雨刮的作用也不显著。那么我们可以采取冬季制暖除雾的方式，把空调温度调至制暖，自动空调调高温度，旋转风向开关，调至吹玻璃，一会雾气便会消退，效果十分显著。缺点当然是太热，夏季本来就热，还要打开暖风，当然待雾气消退后，就可以马上关闭暖风了。既然前挡风玻璃起雾这么麻烦，有没有办法可以预防呢？我们可以准备1支除雾剂，价钱也不贵，外出前只需要将其匀称喷在车窗玻璃表层，随后用干毛巾擦拭干净就可以。它的原理是利用表面活性剂的方法，在玻璃表层滞留一定的保护膜，改变水分子表面张力，使雾珠凝聚成大水珠，进而不遮掩视野。汽车其它玻璃也适用，尤其是外后视镜上。1.使用专用的防雾产品，可以从汽车用品店或者网上买专门的防雾产品，喷一次可防雾10天至15天。2.开启空调制冷，冷气便会吹向挡风玻璃迅速将雾气“一扫而尽”。效果非常好，速度也快。3.你可以利用空调热风，同样可以起作用：将空调温度调节按钮转到热风方向，随后选择除雾挡，用热风将雾气烘干。夏天车玻璃起雾怎么除，下面来说一下：一、自己去擦干净。很多车主车内都有准备一块小抹布，这个时候就派上用场了，这是最直接的办法，但是擦拭效果并不好，也只临时用一下，并不方便。二、使用专门的除雾产品：在行车之前，将除雾剂均匀地喷在车窗玻璃表面，最后使用干毛巾擦拭干净。原理就是在车窗表面形成保护膜，改变水分子表面张力，防止水汽在玻璃上的凝结，从而形成的雾层。喷一次有效期大致为10天左右。三、可以适当开下车窗：开车窗，适当提高车内的温度，减少车内外的温差，就会很好的解决起雾问题。当然，高档汽车的汽车带有温度调节，把车内温度适当调高即可。夏天开空调，车窗外起雾，原因有两个：湿度过高和车内温度过低。原因一、湿度过高：在空气湿度一定的情况下，车窗的温度低于露点温度，汽车玻璃就会发生起雾现象。原因二、车内温度过低：当车内和车外出现一定温差，水汽就会向汽车玻璃聚集，凝结成雾。