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东风本田的卧车究竟怎么样

时间：2025-11-24 21:38:01 来源：整理于互联网

飞度

6.68万起

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飞度

6.68万起

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东风本田卧车挺不错的。

外观上颜色清新亮眼有草绿色、黄色等还有原木色条纹点缀造型可爱。整车尺寸虽娇小但整体性强车头中网设计富有层次感。有些车型是方盒子造型加装行李架、炫黑保险杠和全地形轮胎越野外观很拉风。而且它普遍小巧像本田 NVAN 长宽高为 3395*1475*1945 毫米和飞度差不多大新手开着灵活还能下地库。

动力方面搭载多种发动机。常见的有 0.66T 汽油发动机有的是 0.66L 汽油发动机匹配 3AT 变速箱部分车型配备 1.5L 汽电混合发动机匹配自动挡变速箱。有两轮驱动也有四驱设计驾驶感受良好动力输出较为平顺。

车内设计十分巧妙。荷载人数有 4 人或 5 人座椅能灵活翻折拼床主副驾和双人座椅放倒可拼成大双人床睡两个人很宽敞。床铺边有小边桌当床头柜床垫折叠不占空间床铺下方能储物。有的车型后排座椅放倒能和后方床铺拼床副驾驶座椅也能放平放行李。车内顶部灯光能变换白、蓝两色氛围感十足。

驾驶室内是日系经典风格多功能方向盘让驾驶舒适便捷复古机械按键可控制各项功能。还配置了主副驾驶安全气囊、行车导航、倒车影像等实用设备。

电路配置也不错有逆变器、副电池车身有充电接口内部电源接口和 USB 插口都有方便用电。

价格方面海外售价折合人民币大概在 10 万到 15 万左右。

总之东风本田卧车外观吸引人内部空间利用合理动力和配置能满足需求是值得考虑的选择。

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问

广汽本田飞度车如何

答

广汽本田飞度是一款兼顾实用性、驾驶乐趣与高保值率的A0级两厢车标杆车型。作为全球累计销量超800万辆的经典车型，飞度在中国市场连续17年蝉联同级保值率冠军，三年保值率达68%，耐用性与市场认可度可见一斑。第四代车型采用全新设计语言，外观更具未来感，前挡风立柱优化后减少驾驶盲区，转弯视野通透性显著提升；内饰通过双辐式运动方向盘、抗污新材料等细节升级，兼顾质感与实用性。空间上延续本田“MM理念”，2530mm轴距配合后排腿部空间拓展，搭配魔术座椅与新增储物设计，载物容积灵活，满足日常通勤与短途出行的多元需求。动力方面，全系1.5L i-VTEC发动机匹配无级变速箱，D挡模式油耗低至5.3L/100km，S挡模式则能快速响应转速，缩短加速时间；车身刚性强化后麋鹿测试成绩优异，转向虚位控制精准，兼顾燃油经济性与驾驶乐趣。安全配置上，中高配车型搭载Honda SENSING安全超感系统，行人识别成功率100%，有效降低追尾风险；Honda CONNECT 3.0智导互联系统与预留的无线充电接口，也提升了科技便利性。此外，原厂提供潮跑Pro系列与無限MUGEN版，底盘预留加强件孔位，改装潜力大，满足年轻用户个性化需求。从用户体验来看，飞度车身小巧灵活，城市通勤与停车便捷，经济/运动双模式切换适配不同场景；11种车身颜色与运动套件选择，贴合年轻审美。8.68-10.88万元的定价区间亲民，结合成熟的动力技术与三年质保政策，进一步降低长期使用顾虑。综合而言，飞度以高效动力、灵活空间、全面安全配置及高保值率，成为小型车市场兼具实用与乐趣的优选，尤其适合年轻家庭或城市通勤用户。

问

新飞度变得更年轻时尚了吗

答

新飞度通过外观、内饰与配置的全面升级，确实变得更年轻时尚了。外观上，新飞度提供跑潮与跳潮两种风格，新增电音紫、藤花紫等潮流配色，搭配双色车身设计，16英寸轮毂与运动套件强化了动感气质，無限MUGEN版专属的绽放橙更是直击年轻人对个性化的追求。这些设计跳出了传统小型车的沉闷框架，用鲜活的视觉语言贴合Z世代审美。内饰层面，黑+白拼色设计取代了老款的单一色调，真皮包裹方向盘与换挡拨片提升了精致感，7英寸全液晶仪表与8英寸触控中控屏的组合，既保留了本田实用的功能布局，又通过科技元素强化了时尚属性。手机互联与语音控制功能的加入，也精准适配了年轻人的用车习惯。配置升级同样围绕年轻需求展开。L2级驾驶辅助系统减轻了城市通勤压力，经济与运动双模式切换兼顾了燃油经济性与驾驶乐趣，后排魔术座椅则在时尚之余保留了飞度一贯的空间实用性。1.5L自吸发动机的成熟动力，配合国六B排放标准，既符合政策要求，又延续了本田的高水准机械素质。从外到内的年轻化调整，让新飞度在保持空间与油耗优势的同时，更精准地触达了年轻用户的核心需求。它不再只是一款实用的代步车，而是通过潮流设计与科技配置的融合，成为了能彰显个性的时尚出行伙伴。

问

广汽本田飞度蓝色的车如何

答

广汽本田飞度蓝色版是兼具颜值、实用性与经济性的优质小型车。蓝色车身是其显著亮点，提供天际蓝纯色及黑+天际蓝双色选择，在不同光线环境下呈现独特质感，搭配流畅运动的车身线条、辨识度高的勺子状尾灯与饱满腰线，整体造型时尚吸睛，契合年轻用户审美。空间表现同级出色，2530mm轴距保障后排腿部空间，驾驶位头部宽敞，后排座椅支持放倒，载人载物需求均可满足，部分车型还配备车顶行李架，进一步提升储物灵活性。动力方面，全系搭载1.5L i-VTEC发动机，最大功率91kW，匹配CVT变速箱，市区驾驶响应积极、加速平顺，高速130km/h以内稳定且动力充沛，同时兼顾燃油经济性，WLTC综合油耗5.57-6.52L/100km，夏季开空调约6.5L，冬季高速低至5.2L，日常使用成本经济。配置上，不同版本各有侧重，从基础的织物座椅、卤素灯光到高配的仿皮座椅、LED灯光及Honda SENSING辅助驾驶系统，覆盖多元需求，指导价8.68-10.88万，性价比突出。这款车凭借本田可靠的技术基因、年轻化的设计及均衡的综合表现，成为小型车市场值得考虑的选择，无论是日常通勤还是短途出行，都能为用户带来舒适且经济的体验。

问

飞度GK5升级博德S1绞牙避震体验如何

答

飞度GK5升级博德S1绞牙避震后，操控性能、舒适性与外观质感均得到全面提升，驾驶体验更贴合运动需求与个性化表达。升级后的操控表现尤为亮眼，博德S1通过可调阻尼与强化弹簧支撑，针对性优化了原厂扭力梁悬挂的侧倾短板。过弯时车身贴地感增强，转向精准度提升，高速变道或山路行驶时的稳定性显著提高，配合飞度1.5L i-VTEC发动机的动力输出，能更直接地传递路面反馈，驾驶信心大幅增强。同时，32段软硬调节设计可灵活平衡场景需求，调软阻尼能过滤城市道路的细碎颠簸，调硬则强化赛道或山路的支撑性，兼顾日常通勤与驾驶乐趣。舒适性方面并未因操控升级而妥协，博德S1的缓冲效果优于原厂，虽整体硬度稍高，但通过阻尼调整可适配不同路况。城市行驶时，即使经过减速带或坑洼路段，车身颠簸感也能得到有效抑制，不会出现生硬的冲击感，保持了日常代步的实用性。外观上，车身降低1-3指后呈现低趴姿态，搭配原厂运动套件更显动感，视觉冲击力提升，让“平民超跑”的运动基因外显，增添个性化魅力。硬件适配性与性价比也是升级亮点，博德S1与原厂悬挂孔位精准匹配，无需额外改装即可安装，且非改装部件仍保留整车质保。3000-4000元的改装成本仅占车价3%-5%，以低成本实现高性能升级，契合飞度高性价比的定位。从实际体验来看，博德S1绞牙避震不仅放大了飞度GK5的操控潜力，更在舒适性与外观之间找到了平衡，让这款车型在保留家用属性的同时，进一步贴近年轻用户对运动与个性的追求，成为兼具实用性与驾驶乐趣的改装选择。

问

本田飞度1.5L+131马力省油便宜好开吗

答

本田飞度1.5L+131马力车型确实省油、便宜且好开，是10万元内家用代步的高性价比选择。这款车的省油特性源于1.5L地球梦直喷发动机与CVT变速箱的匹配，官方WLTC综合油耗低至5.57-6.52L/100km，日常通勤百公里6L左右，高速甚至能到5个油，加92号汽油进一步降低了用车成本。动力方面，131马力（部分版本为124马力）的输出相对于其轻量化车身来说足够充沛，日常超车轻松，满足城市通勤和短途出游的动力需求完全没问题。价格上，飞度官方指导价8.68万-10.88万，8、9万即可落地，结合宽敞灵活的空间——2530mm轴距支撑的5门5座布局，后排座椅可放倒扩展后备箱，无论是载人还是储物都能应对，性价比相当突出。驾驶体验上，电动助力转向轻盈，CVT变速箱平顺无顿挫，双驾驶模式还能兼顾舒适性与偶尔的驾驶乐趣，对于新手或日常代步来说十分友好。作为一款小型车，飞度不仅在油耗、价格和驾驶感受上表现均衡，还具备保值率高、耐用省心的特点，全系标配的车身稳定控制等安全配置也为日常出行提供了基础保障。综合来看，它精准契合了预算有限、注重实用性用户的核心需求，是家用代步场景下的可靠选择。

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