第九代思域的操控性能究竟怎么样

思域第九代的操控性能怎么样

思域

12.99万起

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思域第九代操控性能超棒。轴距缩短到 2640mm 就是为追求更好操控实际开起来能明显感到转向特别精准底盘扎实可靠。

悬挂系统很厉害能有效过滤路上的颠簸在过弯道的时候支撑力也特别足让驾驶更有信心。

全新的 EPS 电动助力转向系统功劳不小和传统液压系统比它能提供更精准的转向反馈让操控精准度大大提升而且还能提高燃油经济性一举两得。

部分车型还标配 VSA 车辆稳定辅助系统进一步增强了操控的稳定性开起来更稳当。

轮胎方面配备的米其林 205/50R17 Pilot Sport 3 轮胎表现出色用了环保材料散热和排水能力都经过优化抓地力稳稳的行驶稳定性极佳。

动力上思域第九代有 1.8L 和 2.0L 发动机可以选择。新增的 2.0L 发动机最大功率 114KW155PS 峰值扭矩 190n·m 匹配 5 速自动变速箱1.8L 发动机也重新调校了功率微增至 104kw141PS 扭矩 174n·m 有五速手动或自动变速箱可选。这些动力系统动力输出都很充沛换挡还特别平顺为操控提供了强有力的支持。

车内座椅重新设计后后排空间有所提升给驾驶者营造了更舒适的驾驶环境让驾驶者在操控车辆时能更专注、更自信尽情享受操控乐趣。

总之思域第九代在操控性能方面优势明显能给驾驶者带来畅快又稳定的驾驶体验。

第八代东风本田思域怎么样

本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。

在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两款车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。历经40年的历练，在8代演绎中不断进化。如今，第九代思域(CIVIC)凝聚了许多领先时代的先进技术，为您呈现出一种未来感和科技感的魅力。

这次思域1.8的发动机是新开发的单凸轮轴发动机，代号R18A1。通过使用本田的VTEC技术、IMRC可变进气歧管和同级独有的ETC电子节气门，这款发动机不仅省油，而且最大输出功率为140马力/17.7公斤/米，这款R18A1发动机最大的特点之一就是使用了ETC电子节气门。由于电子控制，发动机将在轻载下进入经济模式。一般来说，当转速超过10km/h，发动机转速在1000 ~ 3500 rpm之间，档位在三档以上时，经济升程凸轮轴会延长进气时间，电脑将节气门全开，会大大降低进气阻抗和进气密度。