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大众汽车DSG指的是直接换挡变速器 也叫双离合变速器。它可是大众品牌的一项厉害技术。
DSG源自赛车运动80年代初就在保时捷962C等赛车上首次应用不过经过十余年改进优化才广泛用于量产汽车。
大众汽车DSG特殊之处在于比别的变速器换挡更快、传递扭矩更大且效率更高。它基于手动变速箱属于AMT一员既可以手动换挡也能自动换挡易于控制能传递更多功率反应还比手动变速器快。
DSG最大特点是采用双离合器在DSG变速器里有两个自动控制的离合器。在某个档位离合器1接合一组档位接合输出动力当换挡临近时下一组齿轮已经被预选而与之相关联的离合器2仍处于分离状态通过这样的设计实现不间断的动力输出。
DSG没有变矩器而是用两套离合器实现交替换挡。离合器安装在压盘里位于发动机飞轮和变速箱之间换挡和离合操作通过集成电子和液压元件的电子模块来实现。
DSG工作时通过电子控制单元精确控制离合器的接合和分离以及挡位的切换确保换挡过程几乎无动力中断带来驾驶流畅性。
这项技术为驾驶者带来不少好处。换挡速度快车辆加速响应更迅速在加速和减速时性能表现佳。还能减少油耗提高燃油经济性。并且换挡平顺能让驾驶者享受舒适的驾驶环境。
大众汽车很多车型都搭载了DSG像高尔夫、帕萨特和速腾等。它还提供经济、舒适和运动等多种驾驶模式满足不同驾驶者需求。
总之大众汽车DSG是一项创新的变速箱技术给大众汽车带来优势也为驾驶者提供卓越驾驶体验 。