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摘要:东风本田厂家通过多种有力措施来保证产品质量。 其一构建出色产品矩阵。自 2004 年首车 CRV 下线至今涵盖燃油、混动、插电混动、纯电四种动力模式有 SUV、MPV、轿车全品类 12 款车型像思域、CRV 等不断推新带来新出
其一构建出色产品矩阵。自 2004 年首车 CRV 下线至今涵盖燃油、混动、插电混动、纯电四种动力模式有 SUV、MPV、轿车全品类 12 款车型像思域、CRV 等不断推新带来新出行体验。
其二坚持严苛标准和先进工艺。从成立起就重品质管理各环节有严苛标准有发动机、排放、整车等实验室及先进检测线“三不”原则保每车合格。第三工厂智能化、自动化平均 50.1 秒下线一辆新车五大工艺用大量先进设备作业人机协同保障零部件装车。第二工厂也有高自动化程度和先进技术。
其三具备全面品质管理体系。从研发、采购、生产到售后全价值链实现高品质、高效率“检查技术者”体系站消费者角度审查产品质量。还建设新能源标杆工厂为电动汽车赋能。在供应商管理上有零件质量确保展开计划包含缺点纠正方法验证、检验基准书、工序失效模式分析等批量生产准备和生产阶段也有严格规范。同时车辆不断创新技术如 CRV 采用 ACE 承载式车身构造、热成型钢、先进四驱系统等。涂装车间工艺先进环保总装采用领先生产线确保整车性能品质。在技术创新上VTEC 系统、iMMD 混动系统等助力车型高品质。在安全性能投入大ACE 车身结构、高强度材料应用保障驾驶安全对产品全生命周期严格质量管理大小部件都遵循“三不”原则让消费者放心。
凡尔赛海外版已经在多个国家上市啦。
在欧洲的法国汽油版起售价 32900 欧元插混版车型起售价 44950 欧元。
在西班牙市场起售价格为 33100 欧元。
在英国将于明年一季度上市起售价为 2.7 万英镑动力配备 1.2T 或 1.6T 涡轮增压发动机还有 1.6T 引擎加电动机的插电式混动版本。
在日本新车共有 4 款车型价格 484 万日元起步。
在越南厂家指导价 30.1 32.1 万。
海外版的售价普遍比国内高国内指导价 14.37 18.67 万元部分车型 13 万起售。
海外价格高的原因主要有两个一是不同国家经济发展水平和市场竞争情况不一样像法国、日本这类经济发达国家人均收入高雪铁龙作为法国国民品牌价格定位就高。二是中国汽车产业崛起市场竞争激烈合资品牌价格逐渐与高端自主品牌接近所以同一款车型在中国市场价格更实惠。而且海外版凡尔赛 C5X 由国内成都工厂投产供应运输、关税等成本增加。
从配置来看海外版入门车型就提供定速巡航、倒车影像、停车辅助系统、液压悬挂、主动开闭式进气格栅、7 英寸液晶仪表、全景天窗、自动空调、全 LED 大灯等配置足以媲美同级中型轿车的中配版本。