荣威RX5
　　售价区间：9.98-18.68万

　　荣威RX5打响名声的第一枪不是自身品质多么多么好，而是第一台“网红”车型和互联网SUV的定位引起了消费者的关注。但这种关注往往是短暂的，有时效性的，只不过荣威RX5凭借这出众的实力底蕴和可以带来舒适体验的互联功能成功保留下了市场热度，直至今日也是热度不减。

●外观：律动设计，精致干练

　　RX5是上汽荣威首款采用了“律动设计”语言的车型，我不是设计师，很难给出设计专业层面的理解。但这车给人的感觉确实精致、干练，外加矩阵式LED大灯的加入，前脸格外吸引眼球 。不会像有些车故意做出咄咄逼人的凶悍卖相，也不会太过平庸以至于丢在一堆车里没辨识性。

●内饰：用料厚道，做工精细

　　RX5内饰的不简单之处就在于大面积使用了软性搪塑和真皮材质，覆盖面积达到了80%，做工的精细度也是与用料非常匹配，整体档次感那就不用说了，仅从质感上绝对分不出与合资车的区别，甚至还超过了有些合资车的水平。

　　从消费者反馈来看，搭载10.4英寸液晶屏的版本其实是最受欢迎的，这一改很多车型顶配版曲高和寡的现象。14.88万元的价格即便在自主车型中，价格也没有劣势，如博越、H6 Coupe的高配车型也基本是这个价位。所以，对于很多预算充足的消费者而言，高配版的性价比其实是很高的。

●驾驶：轻盈平顺，乘坐舒适

　　RX5采用的是电动助力转向，低速时转向很省力，轻但不发虚，并且操作起来手感也很顺滑，没有那种断档感，高速时力道也会有所收紧，转向会变得更沉稳、细腻，很有大众的感觉。

　　底盘方面，RX5采用的是前麦佛逊后多连杆的悬挂搭配， 在舒适度方面调校得可谓是相当不错，路面上的一切颠簸都会在传递到车内之前被极其有效地过滤掉，不管道路上是有裂缝还是有细碎的颗粒，统统都被隔离在车外，RX5坐起来实在是太舒服了。

●小结：

　　作为一款汽车界的“网红”，荣威RX5在颜值和品质上是没问题的，动力表现也在自主同级车中数一数二，低速急促高速还能保持有良好的加速性能，要说唯一有些遗憾的就是变速箱在换挡速度上的设定。当然，荣威RX5在车上搭载的于阿里巴巴合作开发的YunOS系统更是魅力十足，称得上画龙点睛之笔。