博越
　　售价区间：9.88-15.78万

　　博越一问世就搅动了SUV市场的‘风云’，超高的配置和精致典雅的中国风设计简直是自主SUV市场中一股‘清流’，阻挡前路的同级车型基本被杀了个片甲不留，也只有少少几款车型能与之抗衡。

●外观：中国风元素 强调线条柔美

　　吉利博越在外观造型设计上利用了仿生学的设计，参考了猎豹奔跑时的姿态，流畅立体的线条设计动感十足，原创的外观还有家族式的水涟漪中网，还有如意式的吉祥笑脸造型，搭配在一起是非常的自然，满满地都是中国风。

　　吉利博越的尾部造型同样猎豹一般的稳健，遥看颇具猎豹健美的肌肉线条。双C灯带造型的全LED尾灯，夜晚的识别率非常高，可以直接给人留下深刻的印象，就如看一条裤子的剪裁是否完美，看的地方必然是屁股部分的剪裁。

●内饰：独具风格 做工扎实

　　博越的内饰看起来很简洁舒服，延续了博瑞的平底式三幅方向盘以及大面积银色饰板以及黑棕双色内饰设计，但在中控布局上更强调SUV的动感特性，通过柔美的亮银饰条，回纹细节装饰加入了更多的中国风元素。十分简洁的中控台线条上参考了西湖断桥的拱桥曲线，平淡地简单几笔就勾勒出了完美。

　　博越还有不同的座椅配色，营造出不同的氛围质感。座椅质感非常不错，顶配的Nappa真皮皮质亲肤柔软，特别是包裹性非常优异，8向的电动调节凸显豪华感受。

●动力：稍稍保守 底盘表现优异

　　吉利博越配备了3个不同动力的组合，有2.0L自然吸气，1.8T低功率版（手动挡车型）和1.8T的高功率版本（6AT及四驱车型），其核心主打的发动机是吉利自主研发的1.8TD“中国心十佳发动机”的高功率版，采用了涡轮增压缸内直喷技术，可输出184Ps（135kW）/5500rpm的最高功率和285Nm/1500rpm的最大扭矩，搭配澳大利亚DSI 6速手自一体变速器，平顺性和效率都十分不错。

　　博越的底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调教，其四驱车型配备的是博格华纳NexTrac智能适时四驱。

●小结：

　　自从吉利收购了沃尔沃之后，整体的造车水平确实得到了跨越式的进步。博越抛弃了自主品牌常有的“粗糙”感，打造出了高品质感的博越，不仅上市10天就拥有了超过2万辆的订单，之后的时间内更是持续热销，随随便便赶超了大部分同级车型，可见博越在消费者的认可度上究竟有多高。