【太平洋汽车网 上海商家动态频道】奥迪三款性能车日前正式上市，其中RS 6 Avant售价为159.8万；RS 7 Sportback Performance售价为189.8万；R8 V10 Coupe Performance售价为253.8万。目前编辑从奥迪运动经销商上海奥汇奥迪旗舰店处了解到，目前RS6 Avant与R8 V10均已到店，想要体验马力盛宴的朋友可以到店咨询，店内配有专业奥迪运动顾问为您讲解。

车辆提供	上海奥汇奥迪旗舰店	图文摄	洪晓峰、徐文涛
车型	2016款 RS 6 Avant 4.0 TFSI	售价	159.8万元
销售地址和电话	上海市松江区沪松公路1610号
	021-33736666

● 2016款 RS 6 Avant 4.0 TFSI

售价：159.80万

奥迪RS6 Avant采用矩阵式LED大灯，并可选大灯随动转向功能，中网采用黑色蜂窝设计。RS6 Avant搭载4.0TFSI V8双涡轮增压发动机，最大功率412kW（560PS），峰值扭矩800Nm。与之匹配的是8速自动变速箱。数据方面，新车0-100km/h加速仅需3.9秒，极速305km/h（电子限速至250km/h）。

奥迪RS6是首次引进到国内，为了避免和RS7在车型上重合，RS6目前只推出了Avant版，也就是旅行版。事实上RS6也没必要出三厢版了，再怎么好看也不会比Coupe造型的RS7强，不信你看看，有几个人说过喜欢S6。

奥迪RS6 Avant有三个卖点：情怀、性能和实用性。所以，它160万的起售价确实不算低，但是卖点突出，你没法拿竞品来做分析。情怀你怎么估值，售价到这个级别的车，消费时的感性会超过理性。而且，把这三个卖点整合在一起的车没有，有也没它强，就这样。

世界上只有两种人玩灯玩的溜，一种是摄影师，另一类就是奥迪，毕竟灯厂灯光效果简直完美。

奥迪并不避讳用RS6“装逼”这件事，只不过它使用了“情怀”这个词儿。这应该也是奥迪非常得意的地方，可能在很多时候，你开一台911也未必有它的装逼指数高。所以，以“导购”的思路来评价这款车是没意义的，也别提谁甩谁几条街这码事，从smart到488都不是理性的选择。如果世界都是理性的，那艺术早就死了。

奥迪RS6 Avant的内饰和A6L的结构是完全相同的，所以，操作上没有什么需要适应的，对奥迪用户来说就是轻车熟路。不同的地方，则是运动型车和豪华车该有的套件，有了这些套件，你就会觉得它虽然没什么新意，但看上去却真的很牛X。另外，从常规的体验来说，后排空间不大，标准轴距和国内的加长版差距很大，二郎腿就别想翘了，“北京躺”也没戏，老老实实的坐着吧。后备箱体现了旅行车的意义，让人爱的死去活来，绝对是既能装又能“装”。

全车使用了大量碳纤维材质，让整个内饰升级了不止一个档次，配合大量真皮与Alcantara材质包裹，内饰几乎没有硬质塑料裸露手感真真的是一流。

现阶段奥迪RS6只推出了标准功率的车型，相比起同排量的RS7 Performance来说，数据是有一些差距的，功率少了45匹，扭矩低了50牛米。不过有了RS7 Performance，RS6早晚也会推出 Performance版。但你真别纠结这点数据，因为即便在“上赛”的大直道上，你也很难感觉出来这个差别。如果到了北京金港这类的小型赛车场，RS6现有的实力都很难完全释放出来。

奥迪RS6和RS7都没有使用S-Tronic变速箱，用的是8速Tiptronic。就使用感受来说，以这两款车兼具日常驾驶的定位，Tiptronic的舒适性要好于S-Tronic。而且，同样处于高档位时，Tiptronic的动力输出要比S-Tronic更直接，双离合并不是在任何时候都是最好的选择，高挡位无力和顿挫感并不讨好中高级车的消费者。所以，RS5可以用S-Tronic，R8也可以，但RS6和RS7用Tiptronic最合适。

编辑点评：旅行车在中国绝不是一个拥有大市场的细分，但也许就是因为小众反而滋生了情怀。如果情怀之外性能还牛X，那便是极好的，而这样的车在中国凤毛麟角，也可以说没有。别以为有钱人都是恶俗的，所以奥迪RS6 Avant来了。当奥迪RS6率先推出旅行版的时候，它甚至抢了RS7的风头，至少在国内，有旅行车情怀的人太多，而且，这是一款“超级旅行车”，在性能和情怀上都能满足你。

● 奥迪运动认证销售顾问专业服务

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