● 2016款 R8  V10 performance

售价：253.80万元

眼前的新一代R8还是保留熟悉的轮廓，继续在超跑中扮演低调的角色，但内在已经焕然一新。肉眼看不见的地方，R8已经悄悄地进行了诸多升级，而且Performance版本比起普通版而言，已经多出了不少供车主吹牛逼的谈资。

车辆提供	上海奥汇奥迪旗舰店	图文摄	洪晓峰、徐文涛
车型	2016款 R8  V10 performance	售价	253.80万
销售地址和电话	上海市松江区沪松公路1610号
	021-33736666

  以德国人的一贯风格，事实上新一代R8在肉眼看不见的位置才是换代的精华。至于外观，前脸的大尺寸蜂窝状进气格栅、遍布全车的空气动力学套件，也算是对观众有所交代了。而Performance版本特有的激光大灯、固定式碳纤维尾翼、碳陶瓷刹车，更是让车主增加了不少吹牛逼的谈资。

内饰方面，对于大部分超跑来说，80%甚至更多的时间都在普通道路上行驶，Alcantara顶棚、Nappa真皮座椅比起百公里加速时间的提升更加受用，而这一点，在R8 Performance上都能一一得到满足。

最直接的操控快感来自于方向盘，无论尺寸或是手感都让人十分满意，集成在方向盘上的驾驶模式切换等按键务必让双手不离开方向盘便能进行操作。

新一代R8中控台布局还是一贯的理性严谨，只是较上代而言，科技炫酷感更加强烈些，“虚拟座舱”的12.3英寸TFT液晶仪表盘集成了所有行车相关信息，让实体按键得以大量精简。

全新的内饰布局似乎隐隐告诉我们眼前的R8 Performance已非吴下阿蒙，身后的V10发动机迸发出的610匹马力足以在3.2秒推至100km/h，法拉利、保时捷的看家跑车纷纷进入涡轮的时代，唯独R8仍继续坚持大排量自然吸气发动机。

最大功率449kW（610PS）/8250rpm，峰值扭矩560N•m/6500rpm明显是赛车化的高转调校。涡轮增压纵有千般好，可是自吸的魅力任谁也无法否定，每每直逼红线的畅快和震耳欲聋的排气轰鸣，堪比最致命的毒药。

搭配7速 Stronic双离合，新档把造型更加精致，握把位置蒙皮，手感无从挑起。

quattro系统有了质的变化，位于前桥的电控液压多片离合器取代了此前的机械式液力耦合器，可以根据路况把动力100%传递至后轮或前轮，同时转向系统也从电控液压式转变为电控机械助力转向。

编辑点评：德国人擅长于制造速度很快的车，但总给人冷冰冰的速度机器印象，少了人与车之间的交流。而我们在新一代R8 Performance上则找回那种理所当然的飞扬拨扈，以及与驾驶者更深一层的沟通。尽管是奥迪最快的量产车，但有些地方并没有颠覆奥迪的风格，例如驾驶上的友好度，在众多电子系统的辅助下，虽然动力强大至610PS，但仍能保持稳健的弯中动态，以及更快的过弯速度。以上这些，难道还不够么？

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）