老朋友新印象 长安马自达新CX-5实拍体验
2016年07月18日 11:34
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● 内饰/空间:质感提升 空间优化
内饰的整体设计布局与现款车型基本一致,简约运动风。新车也融入了镀铬饰条的点缀,像空调出风口、音响饰圈等,车厢氛围要更精致一些。另外比较明显的变化主要在中控台控制面板以及档杆的造型设计。
空调控制区的风量调节旋钮改为按键,取消了三旋钮设计。另外空调显示屏幕的背光颜色也有橘黄色变为白色,这与昂克塞拉上的设计是一样的。SD卡槽、USB接口以及AUX接口从原来的扶手箱内部移至空调控制面板的下方,操作起来无疑更方便。
新款车型终于配备上了电子手刹,跟上主流。另外高配车型还搭载了马自达MZD CONNECT悦联系统,右侧的旋钮则为HMI中央控制键,操作还是比较容易上手。
中高配车型的中央扶手箱也进行了调整(前段伸出11mm,高度增加26mm),目的就是使驾驶员在保持合适的姿势基础上能够方便安全地完成各项操作。另外高配车型档把两侧乘客经常触碰到的地方也采用了带缝线的软性皮质包裹,档次有所提升。
为了改善后排乘客的脚部横向移动便利性,2015款车型在后排出风口处下风采用了凹陷设计,这样就巧妙地扩大了后排中间乘客脚部的空间,中间座位的乘客脚部得到解放。除此之外,方向盘左侧增加了蓝牙电话物理按键,主驾驶位车窗控制改为四窗一键升降,大大提升操作便利性。
2015款CX-5的动力总成虽没变,不过厂家表示,对动力系统的齿轮比进行了优化(由4.325变为4.624),从而提升低速的动力表现,有利于城市驾驶。
2015款CX-5引入了最新一代马自达智悦联系统,结合中央旋钮控制,操作便利;加入了更方便的电子手刹;安全性配置方面,加入了SCBS智能城市制动辅助、倒车预警、盲区监控系统,提高行车安全。

内饰的整体设计布局与现款车型基本一致,简约运动风。新车也融入了镀铬饰条的点缀,像空调出风口、音响饰圈等,车厢氛围要更精致一些。另外比较明显的变化主要在中控台控制面板以及档杆的造型设计。


空调控制区的风量调节旋钮改为按键,取消了三旋钮设计。另外空调显示屏幕的背光颜色也有橘黄色变为白色,这与昂克塞拉上的设计是一样的。SD卡槽、USB接口以及AUX接口从原来的扶手箱内部移至空调控制面板的下方,操作起来无疑更方便。

新款车型终于配备上了电子手刹,跟上主流。另外高配车型还搭载了马自达MZD CONNECT悦联系统,右侧的旋钮则为HMI中央控制键,操作还是比较容易上手。


中高配车型的中央扶手箱也进行了调整(前段伸出11mm,高度增加26mm),目的就是使驾驶员在保持合适的姿势基础上能够方便安全地完成各项操作。另外高配车型档把两侧乘客经常触碰到的地方也采用了带缝线的软性皮质包裹,档次有所提升。

为了改善后排乘客的脚部横向移动便利性,2015款车型在后排出风口处下风采用了凹陷设计,这样就巧妙地扩大了后排中间乘客脚部的空间,中间座位的乘客脚部得到解放。除此之外,方向盘左侧增加了蓝牙电话物理按键,主驾驶位车窗控制改为四窗一键升降,大大提升操作便利性。
2015款CX-5的动力总成虽没变,不过厂家表示,对动力系统的齿轮比进行了优化(由4.325变为4.624),从而提升低速的动力表现,有利于城市驾驶。

2015款CX-5引入了最新一代马自达智悦联系统,结合中央旋钮控制,操作便利;加入了更方便的电子手刹;安全性配置方面,加入了SCBS智能城市制动辅助、倒车预警、盲区监控系统,提高行车安全。
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