【太平洋汽车网 新车入江城频道】形容马自达CX-5很简单，就两个字乐趣。这是20万左右SUV中为数不多的如此好开而且驾驶乐趣丰富的车，新一代悦联系统的引入强化了CX-5的内在竞争力。如果你是一个热爱驾驶感受又无比喜欢SUV的人，CX-5可能是你这个价位中的首选。

外观：最大变化集中在前脸

　　马自达CX-5作为中期改款，整体来说变化并不大，还是那一副漂亮动感的外表，仅是细节之处做出了一些调整，最明显的就是前格栅的造型。

　　2014款车型采用的是网状前格栅，而2015款车型则采用更精致入流的银色多幅横条的设计，与海外版本同步。相应地，雾灯区也同样双横条装饰，取消了现款的蜂窝网状的设计，而整体的轮廓则没有变化。

　　洛杉矶车展上新款CX-5那LED大灯以及引入注目的日间行车灯是其亮点之一，不过碍于国内法规的原因，国产车型并没有跟进，大灯的造型与2014款还是一样的。

　　2015款CX-5新增了SCBS智能城市制动辅助系统，能够提供城市行驶安全性，降低追尾的风险。车辆在4-30km/h的速度下行驶时，通过前挡风玻璃的雷达传感器监测前方行驶的车辆，如系统判断追尾危险性高时，会自动控制刹车避免追尾碰撞的发生。

　　正侧面的线条与2014款车型保持一致，还是那般动感、优美的造型。细看的话，外后视镜与鲨鱼鳍天线的造型设计有所调整，另外高配车型还增加了更富动感的19寸多辐式切削样式轮圈。

　　2015款车型的外后视镜造型有所改变，转向灯带的面积更大，而且位置也移至正背面，外形也变得更加美观。

　　尾部与2014款是保持一致的，没任何变化。同样海外版的半月形LED尾灯也没有出现在国产的新车型上。

　　高配车型配备了更副动感的19寸多辐式切削样式轮圈，这与海外车型保持一致。采用的是普利司通ECOPIA系列轮胎，轮胎尺寸为225/55 R19。