轻松驾驭 三款10万以内AMT车型推荐
2016年07月15日 16:15
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【太平洋汽车网 柳州车市点评频道】AMT变速箱是自动变速箱中的一种,它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。相比MT,AMT操作更便捷、动力更强劲、更省油;而相比AT,AMT生产成本和维护成本较低。今天小编为大家推荐三款10万以内AMT车型,一辆车就可以满足全家的驾驶要求。
推荐车型一:宝骏560智能手动挡
官方指导价:8.78-9.38万
2016年6月8日,定位为“全家都能开”的宝骏560智能手动挡正式上市,此次推出的1.8L智能手动精英型和1.8L智能手动豪华型售价分别为8.78万元、9.38万元。新车型在传统手动变速器基础上,增加了电子系统TCU和换挡执行器,取消了离合器踏板,用户只需切换档位即可轻松驾驶,外观和内饰与在售手动挡车型保持一致。
宝骏560的设计大方自然,没有什么浮夸之处,当然该闪亮的地方还是会做足了,比如说前脸的镀铬中网、雾灯外沿镀铬条、前唇上沿镀铬条,看上去也是足够吸引人的。而类似发动机盖和尾门上隆起的硬线条,也让它拥有了SUV需要的硬朗,20厘米的离地间隙更是让它有了很实际的通过性。
宝骏的内饰做工得到了通用系的真传,在做工用料上都有这挺高的水准,宝骏560的纯黑内饰搭配上恰当的镀铬镶边让内饰显得很有质感。
配置方面,宝骏560以用户需求为导向,着力打造更加智能、科技、安全的用户驾乘体验。宝骏560中控台配备了8英寸影音娱乐系统,此系统集GPS、手机映射功能、蓝牙系统 、USB充电接口、FM功能于一身,配合6扬声器,为枯燥乏味的驾乘增添一份愉悦感受。
实用大空间是宝骏560的一大优势,2750mm的轴距理所当然的有着优势,并且大空间造就了大舒适。不管是座椅的造型,还是细节之处的体贴,宝骏560都做得足够到位,后排更是一应俱全,作为家用SUV,它能照顾好每一位乘员。
宝骏560全车配备了20多处储物空间,除了触手可及的杯架,也贴心的布置了许多卡槽。此外,后备箱的整体表现也颇为优秀,后排座椅可按4/6比例完全放平,最大储物容积达1015L,并且类似尾门警示灯的配置,进一步体现了宝骏560的贴心。
搭载在宝骏560智能手动挡上的依旧是1.8L自然吸气发动机,参数并没有变化,最大功率为101kW(137PS)/5600rpm,峰值扭矩186N•m/3600-4600rpm,传动系统则是爱信的5速AMT变速箱。
宝骏560智能手动挡在传统手动变速器基础上,增加了电子系统TCU和换挡执行器,取消了离合器踏板,用户只需切换档位即可轻松驾驶。智能手动挡的挡闸操作起来并不复杂,宝骏还在蛇形的R、N、D挡旁标上中文提示,方便第一次使用AMT的新手。
宝骏560采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,整体感觉为硬朗扎实,面对较大坑洼起伏时整体感足,没有松散的感觉。总体而言,悬挂的整体感相比同级别足够优秀,但相比合资品牌来说还是有进步的空间。
车型点评:宝骏560沿袭了宝骏家族车型的一贯品质:中庸、亲民、实用、成熟。也许在许多同价位的对手当中,宝骏560并不是最耀眼的那个,但却是最适合大部分普通家庭的那台车。宝骏560在过去的一年里与730一样成为了爆款热销车型,如今它并没有停下前进的脚步,全家都能开的宝骏560智能手动挡的推出增加了消费者的选择,宝骏560接下来的市场表现让我们拭目以待。
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推荐车型一:宝骏560智能手动挡
官方指导价:8.78-9.38万
2016年6月8日,定位为“全家都能开”的宝骏560智能手动挡正式上市,此次推出的1.8L智能手动精英型和1.8L智能手动豪华型售价分别为8.78万元、9.38万元。新车型在传统手动变速器基础上,增加了电子系统TCU和换挡执行器,取消了离合器踏板,用户只需切换档位即可轻松驾驶,外观和内饰与在售手动挡车型保持一致。
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宝骏560的设计大方自然,没有什么浮夸之处,当然该闪亮的地方还是会做足了,比如说前脸的镀铬中网、雾灯外沿镀铬条、前唇上沿镀铬条,看上去也是足够吸引人的。而类似发动机盖和尾门上隆起的硬线条,也让它拥有了SUV需要的硬朗,20厘米的离地间隙更是让它有了很实际的通过性。
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宝骏的内饰做工得到了通用系的真传,在做工用料上都有这挺高的水准,宝骏560的纯黑内饰搭配上恰当的镀铬镶边让内饰显得很有质感。
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配置方面,宝骏560以用户需求为导向,着力打造更加智能、科技、安全的用户驾乘体验。宝骏560中控台配备了8英寸影音娱乐系统,此系统集GPS、手机映射功能、蓝牙系统 、USB充电接口、FM功能于一身,配合6扬声器,为枯燥乏味的驾乘增添一份愉悦感受。
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实用大空间是宝骏560的一大优势,2750mm的轴距理所当然的有着优势,并且大空间造就了大舒适。不管是座椅的造型,还是细节之处的体贴,宝骏560都做得足够到位,后排更是一应俱全,作为家用SUV,它能照顾好每一位乘员。
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宝骏560全车配备了20多处储物空间,除了触手可及的杯架,也贴心的布置了许多卡槽。此外,后备箱的整体表现也颇为优秀,后排座椅可按4/6比例完全放平,最大储物容积达1015L,并且类似尾门警示灯的配置,进一步体现了宝骏560的贴心。
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搭载在宝骏560智能手动挡上的依旧是1.8L自然吸气发动机,参数并没有变化,最大功率为101kW(137PS)/5600rpm,峰值扭矩186N•m/3600-4600rpm,传动系统则是爱信的5速AMT变速箱。
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宝骏560智能手动挡在传统手动变速器基础上,增加了电子系统TCU和换挡执行器,取消了离合器踏板,用户只需切换档位即可轻松驾驶。智能手动挡的挡闸操作起来并不复杂,宝骏还在蛇形的R、N、D挡旁标上中文提示,方便第一次使用AMT的新手。
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宝骏560采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,整体感觉为硬朗扎实,面对较大坑洼起伏时整体感足,没有松散的感觉。总体而言,悬挂的整体感相比同级别足够优秀,但相比合资品牌来说还是有进步的空间。
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车型点评:宝骏560沿袭了宝骏家族车型的一贯品质:中庸、亲民、实用、成熟。也许在许多同价位的对手当中,宝骏560并不是最耀眼的那个,但却是最适合大部分普通家庭的那台车。宝骏560在过去的一年里与730一样成为了爆款热销车型,如今它并没有停下前进的脚步,全家都能开的宝骏560智能手动挡的推出增加了消费者的选择,宝骏560接下来的市场表现让我们拭目以待。
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