NO.4 上海大众桑塔纳

　　指导价：8.49-13.68万

　　1-8月累计销量：18.38万辆

　　对于桑塔纳这三个字我们都可能都不需要太多的介绍，跟上面的捷达一样，当年的“老三样”摇身一变，又成为了热销国民车。当然新桑塔纳现在分为两厢跟三厢两个版本，不过光凭多年来积攒的口碑可不会这么受欢迎，它到底有什么过人之处，我们下面看起。

　　新桑塔纳的外观升级，绝对是翻天覆地的，颇有帕萨特缩小再缩小的样子。这种“跨级”式的设计模式，也会极大地满足不少人的“虚荣”心理。先不说价格动力配置方面，就冲这外观，很多人就非常愿意为之刷卡掏钱包了。

　　新桑塔纳依然沿用了大众简约风格内饰造型，视觉效果与外观一样，简约、大气。三辐式方向盘虽然不带多功能按键，但造型还挺新潮的。

　　全新桑塔纳最大亮点之一就是配备了全新EA211系列的1.6升自然进气发动机，拥有铝制缸体、更优秀的凸轮轴配气机构。其最大功率达到了81kW(110PS)，最大扭矩达到了155N•m。比铸铁的EA111系列的1.6升发动机还多了4kW，且重量更轻。经过升级，新桑塔纳不同版本(手动与自动)的油耗水平为5.9-6.6L/100km，着实非常喜人。

　　编辑点评：新桑塔纳每个月2-3万的销量的确让对手们拍马莫及，不管网络舆论如何，这一数据就足以说明一切。当然，也可以说大众极好地抓住了国内消费者的心。花十多万买台做工不错，空间不小，还长得又像二十万的气派车，新桑塔纳做到了，谁不喜欢呢?